发布日期：2025-03-01 03:24 点击次数：167
淌若说什么车在开了二十多年后，还能卖到二三十万的，我想应该就唯有丰田系列的硬派越野了，首当其冲的等于（丨）。
哈喽寰宇好，我是检车家老王！又来跟寰宇共享二手车检测案例了！
今天我们要聊的这台车可太有故事了，一台比许多00后年龄还大的陆地巡洋舰4700！老王我费了易如反掌才查到了它的身份信息，应该03款的LC100系4.7L V8 VX-R，03年6月份出厂，同庚12月上牌，有一次过户。曩昔的新车价钱依然不好核实了，但落地超百万无须有涓滴怀疑，当今车商报价神话二十多万，堪称逆天！
委派我们检测的粉丝老迈是一位资深越野老炮儿，据老迈我方说他本年依然六十好几了，但每年自驾出去的技能却不少。这台车是他费了不少元气心灵从网上淘到的，卖家堪称\"原版原漆\"，俨然是算作念镇店之宝的存在。可是车在成都，粉丝老迈在山东，隔着大大小小老迈记念作假，是以此次特意委派我们先去作念个全面的检测，维护把关。
年近七旬的大叔，加上21岁的陆巡，这个组合我只可称之为——白发之心！话未几说，底下我们就一都望望这辆\"古董级\"陆巡到底藏着哪些奥秘。
寻车记：地下迷宫大冒险
按照粉丝老迈定位来到了今天的检测地点，可是我却犯愁了，举目望去根底就莫得看到有任何二手车门店……于是只好再次筹办粉丝，效果讲述我商家在地下室，让我从地下泊车场进口进去……
没办啊，只得硬着头皮下去找，等我摸到车库时我都惊呆了，这地方险些比《盗墓条记》里的机关还复杂！七拐八绕转了十几分钟，终于在某个边缘发现了今天的主角。
在商家手中拿到钥匙开动车辆，下结识的瞅了眼姿色盘，24.75万的公里数后堂堂地亮着，天然这个里程看起来真不少，但一猜度它的车龄，我对里程的真确性保钟情见。
不外这个公里数下，要真实像车商说的原版原漆的话，那可真算得上是度一份了！
外不雅检测：时光封印术？
拿出器具准备今天的检测，我们如故先从从外不雅脱手。
先绕车转三圈，这车的漆面看着确乎有点东西。漆膜仪一上手，数值都在100μm之间踌躇，边缘过渡天然得像德芙巧克力。四个车门、前后翼子板严丝合缝，连最容易剐蹭的轮眉都完满无损。
不外作为老司机的我可没那么好骗，如故让我发现了些不同寻常的地方……
前后保障杠的猫腻如故没逃过我的洞如观火！稽察固定螺丝有显著有拆卸陈迹，边角作念工跟原厂差了十万八沉，是以可以料定更换无疑。
不外傍边大灯天然发黄老化，倒是保合手着跟车辆一模相通的\"岁月包浆\"陈迹，固定螺丝天然拆装陈迹显著，但应该仅仅拆卸作念过调遣汉典。
举座外不雅下来，其实状况如故很可以的，过得去。我们接着往下看。
机舱探秘：白发之心V8腹黑
接下来我们去机舱望望，这台4.7L大自吸的V8腹黑是否还能像当月吉样凶猛有劲。
我承认，当我掀开机盖的那一刻，有点被惊到了，就仿佛是绽开了时光胶囊，悉数机舱干净得不像21岁乐龄的车！
不外老司机都懂，这整洁度概况是整备过的。
接着往下看，接下来等于这台车的高光技能了，当先水箱框架原厂螺丝纹丝莫得动过。
前防撞梁连个褶子都莫得。
前哨傍边翼子板骨架反反复复的用内窥镜看了半小时，愣是没找着任何变形陈迹。从车头的结构件部分来看，事故的可能性基本摒除。
检测发动机，气门室盖和正时端盖显著拆修过（老车渗油通病），凯时AG百家乐变速箱衔接处也有油渍渗出，可见再皮实耐造也终究敌不外岁月侵蚀。
不外打着火那一刻，那璀璨性的硅油电扇\"狮吼功\"一响，V8引擎稳得跟打坐似的，挂挡更是顺滑得能气哭CVT！在那一刻我仿佛是悟了，大佬们风光花二十多万买这玩意的酷爱，可能就在这里了吧？
内饰考古：穿越千年的相遇
淌若要用一句最轻视的句子来评价老陆巡的内饰的话，我想应该是——“糙汉的体面”。
真皮座椅结识如沙发，桃木饰板强行挽尊，但满眼硬塑料袒露了年代感。中控按键多到像诺基亚键盘，空调旋钮拧起来吱嘎响，导航屏幕小得仿佛MP4播放器。优点是耐造不娇气，越野颠不坏；邪恶是豪华感全靠自我催眠。
一句话：“实用党的天国，缜密癌的地狱”。
可是，当我们坐进驾驶舱，浓浓的年代感外没错，但该有的硬核设立一个不少：上下速四驱旋钮、差速锁开关、座椅加热一个不差。看这个场所盘和挡把的磨损进度，跟24万公里数完竣对得上号！
终末远离饰板地毯排查水泡，海绵干爽得像新疆棉，线束规整得堪比处女座的书桌，就连最难收拾的底板空腔都一尘不染。从方方面面分析看来，前任车主真实把这车当祖先供着，别说越野豁车了，臆测连大雨天都舍不得开！
底盘惊魂：袒护玄机
就在我认为这台车可能大势已定的时候，底盘的检测却给我打了一个措手不足。当车辆被举起飞来那一刻，剧情已而回转！前半段看着岁月静好，当今看着就有点执行放松了！
发动机油底壳有点渗油（老车平日），传动轴、吊挂胶套状况在线。
可是当我看到车尾时，后脖颈汗毛都竖起来了。
后大梁的焊疤轻视得像狗啃的！跟前半截的精工细作完竣不是一码事！后围板还有显著变形，这追尾事故可真不小！虽说没伤到主体结构，但懂行的都知谈，大梁动过焊的车，身价至少打八折！
检测端正，跟买家相易车况时，隔着屏幕都能嗅觉到他的恐慌：\"不是说原版原漆吗？咋还藏了个电焊工？\"百念念不得其解之后又逶迤一想，老迈好像又已而宽心了，对我说了些感谢的话，还说：\"得亏找我们先验车了，要不花大价钱买个事故车，哭都没地儿哭去！\"
虽说车况并不完好意思，但车子确凿是太珍稀了，买家老迈如故纠结是为情感买单，如故链接寻觅完好意思车况？要我说，这车三大件状况确乎对得起\"开不坏的陆巡\"名号，后梁建立也不算致命伤，确凿难以割舍倒也不是不可琢磨，只不外价钱必须得砍一刀，毕竟卖家守秘事故在先。
终末，也想通过此次检测，给想玩老车的一又友划几个重心：
1、原厂漆≠全车原漆，前后保障杠最容易更换；
2、机舱玄机：重心看水箱框架、翼子板骨架、防撞梁三位一体；
3、底盘必查：举升机上看大梁比看车漆繁密十倍；
4、手续陷坑：03年的车要相配概述排放圭臬和报废年限 ；
5、整备预算：留出一部分用度作念整备（胶套、油封、皮带必换）
我看着这辆历经沧桑的陆地巡洋舰，不禁思潮腾涌。24万公里，21年风雨，它见证了中国汽车文化的变迁，承载着大批越野迷的逸想。天然发现了后梁建立的邪恶，但那份穿越时光的机械质感，依然让东谈主心动不已。不完好意思，但真确；有故事，更值得品尝。巧合这等于老车的魔力所在吧。
终末给买家的提出是：淌若价钱能谈到15万以内，且作念好后期整备的准备，这辆\"伤疤累累的战士\"依然值得收入囊中。毕竟在这个电车横行的年代，能听到V8自吸的轰鸣，自己等于种糜费啊！
上一篇：ag百家乐老板 中国联通手机eSIM界面偷跑：为iPhone 17 Air作念准备？
下一篇：没有了
