摩天大楼林立的迪拜在已往五年里一直处于火热情状——有些仍是运行被燃烧
阿拉伯结合酋长国迪拜 -- 阿拉伯结合酋长国迪拜 （AP） — 摩天大楼林立的迪拜在已往五年中一直处于火热情状——一些住户运行感到被烧伤。
这个城邦国度的房地产往复创下了记载，跟着越来越多的东谈主来到那儿居住，其国有航空公司阿联酋航空的收益创下了记载。但扫数这些增长齐给该市的东谈主口带来了压力。
迪拜谈路上的交通嗅觉比以往任何时候齐倒霉。即使真实每天齐有新的房地产相貌布告，住房价钱仍在持续飙升。夹在中间的是阿联酋公民和为该国经济提供能源的无数异邦东谈主——这激发了萧条的公众担忧。
“迪拜正在打类固醇，但包袱才略风险正在增加，”哈斯南·马利克 （Hasnain Malik） 在他为全球数据公司 Tellimer 撰写的一份标题明显的施展中警告说，他是该公司的董事总司理。
伸开剩余79%把柄迪拜现在的贪图，该市的主见是到 2040 年领有 580 万住户，在短短 15 年内增加现在推测东谈主口的一半以上。自 1980 年以来，其东谈主口已从约 255,000 东谈主飙升至约 380 万。
房地产在 2002 年烽火了迪拜的发展之火，那时沙漠酋长国运行允许异邦东谈主领有房产。在 2008-2009 年金融危险和迪拜片晌的新冠病毒禁闭技能大幅下过时，价钱一直在飙升。
把柄 Property Monitor 的数据，今天每平方英尺的平均价钱处于历史最高水平。房地产公司Engel & Völkers暗示，昨年关节社区的房钱价钱高涨了20%，本年可能会进一步高涨，一些住户会搬到沙漠中更远的社区。
以致在郁勃之前，一些在迪拜服务的东谈主就继承住在临近的沙迦酋长国，距离市中心以北约 20 公里（12 英里），或更远。每天约有 100 万来自其他酋长国的通勤者堵塞联接市中心和其他高速公路的 12 车谈谢赫扎耶德路，因为征询标明，多达五分之四的职工独自开车上班。
跟着迪拜的新外侨的到来，这种流量只会加重。
天然世界其他地区在已往两年中注册车辆数目增加了 4%，但该市的谈路和运载照看局暗示，车辆数目增加了 10%。
仍是注册的车辆如斯之多，以至于该市不得不蔓延车牌时刻。
天然该市抑遏建设新的立交桥和其他谈路改善，但来自更多标的的汽车比以往任何时候齐多。
“迪拜特别有诱惑力，越来越多的东谈主来这里，”主张交通问题的 RoadSafetyUAE 的首创东谈主兼董事总司理托马斯·埃德尔曼 （Thomas Edelmann） 说。“我以为让东谈主们快速来到迪拜并劝服他们了解迪拜，然后建设新的十字街头或新的高速公路会更容易。”
拥挤仍是变得如斯严重，以至于即使是着名的阿联酋东谈主也不得不轻易他们对全球事务的惯常千里默。
阿联酋着名讼师哈比卜·阿尔·穆拉 （Habib Al Mulla） 昨年 12 月在酬酢平台 X 上写谈，天然当局正在奋勉科罚拥挤问题，但这个问题需要“一套即时和永恒的机制”。随后，他发表了一篇驳斥著作，两次提到“拥挤”是迪拜等全球城市的“要紧问题”之一。
天然 Al Mulla 的驳斥措辞柔顺，AG百家乐怎么稳赢但在阿拉伯结合酋长国代表了萧条的公开月旦，那儿的言论受到刑法的严格死心，社会治安倾向于在“议会”上建议问题——一个由传满盈治者召集的半私东谈主时事。
“钞票和契机聚积在全球城市可能会导致收入不对等，从而将低收入住户赶出去，”Al Mulla 于 1 月 15 日在英文报纸 Khaleej Times 上警告说。
“当目睹这座城市的魔力被外东谈主占领的寰宇东谈主口群体仍然无法取得钞票和契机时，问题就变得严重了。若是不加以缓解，这可能会带来首要的社会风险。
然后是东谈主口问题，因为阿联酋东谈主口比例下降。天然公民东谈主数不公开，但众人多年来共享的一项沉寂的非老成打算标明，阿联酋公民约占该国 900 多万总东谈主口的 10%，跟着异邦东谈主的涌入，这个数字可能会下降。
12月，为12月13日星期五的祈祷发布的讲谈剧本径直涉及了生更多孩子的服务。
“增加后代既是一种宗教义务，亦然一种国度服务，因为它有助于国度的保护和可捏续性，”把柄联邦政府伊斯兰事务和捐赠总局发布的笔墨记录，布谈中写谈。
关于由总揽者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆 （Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum） 监督的迪拜专制政府来说，科罚交通拥挤的可能科罚决策从施行到幻思不等。近几个月来，政府一再荧惑公司允许更多的而已服务继承，包括在 11 月发布的一份施展中，该施展还建议错开和天真实服务时刻。
该征询指出，每月增增多达 5 个而已服务日以过头他门径，“不错将迪拜的早岑岭出行时刻减少 30%。
迪拜的谈路收费系统（称为 Salik）仍是增加了闸口，向司机收取更多用度，并将在月底履行飙升订价。迪拜地铁领有世界上最长的自动驾驶铁路子，也将在其普通的南北路子以外发展，进行近 50 亿好意思元的扩建。
然后是遨游出租车相貌。自 2017 年以来，迪拜一直在布告在该市推出空中出租车的贪图。迪拜国外机场正在建设第一个“垂直起降机场”，主见是从来岁运行提供服务。
迪拜还贪图修建 3,300 公里（2,050 英里）的新东谈主行谈，但在迪拜的夏令，行东谈主不得不哑忍约 45 摄氏度（113 华氏度）的高湿度和高温。
“改日几年，迪拜的住户将或者通过步行、骑自行车、其平常的谈路和桥梁收罗、地铁过头新理解、水上出租车或特定航路上的遨游出租车来四处往来，”谢赫穆罕默德在 12 月在 X 上说。
但就现在而言ag百家乐漏洞，迪拜持续诱惑着更多的东谈主和更多的汽车——况且交通拥挤只会变得更长。
发布于：黑龙江省