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2024年，AI硬科技改变大年。“不卷参数卷愚弄”成AI行业共鸣。一边，硬件狂叠AI的buff，AI硬件爆发，手机、PC、家电、汽车、清洁、家居、耳机、相机、存储等行业争相妙用AI；另一边，AI深入修订软件，文小言、豆包等原生AI愚弄普及，搜索、输入法、浏览器、支付、办公软件、电商被AI重构。AI成了科技改变的“魔法棒”，而这一切还仅仅开动。12月， “雷科技·年度”专题重磅上线，其中“聚焦2024”将系统梳理科技产业2024年值得纪录的公司、居品、期间与东谈主物百家乐AG，“眺望2025”将“剧透”科技产业2025年值得期待的居品与期间，致意改变、纪录时间、启迪改日。敬请订阅关怀。
24年之前，“深蓝似乎少量都不心焦。”
在2024年之前，深蓝汽车仅依靠深蓝S7和深蓝SL03两款居品在国内家用车商场竞争。当其他新能源车企在智能化规模渐渐有了效果，深蓝汽车在2023年11月才发布了高阶智驾支持Deepal AD1.0。销量得益也有“佛系”的滋味，从2022年7月至2023年9月的14个月时候里，深蓝汽车完成10万辆的累计销量。
然则，2024年年底深蓝汽车却解锁了第40万辆整车下线的成就，似乎王人备拒却了“躺平”。
只消两款居品的深蓝汽车，干涉2024年之后为什么又行了？
连气儿推三款新车，多生孩子确凿好打架
要是车企不成作念到“一招鲜吃遍天”，那么“多生孩子”确乎是车企刺激销量增长的灵验门道。早在2023年6月底，深蓝就默示改日三年每年会推出两款以上新品，累计推出12款全新及改款车型。
明眼东谈主都能猜到深蓝汽车本年会发布多款新车，但让电车通感到不测的是，深蓝在2024年推出的第一款新品是定位为硬派越野SUV的深蓝G318。
在国内商场，越野是小众需求，绝大部分用户购车后的主要用途如故在市区内代步，电车通深信深蓝汽车不可能不懂。在上市发布会期间，官方用“深蓝G318=理念念L7+方程豹豹5”的公式来默示其具备城市SUV和越野车的双重价值，其实便是设法霸占城市SUV的部分潜在消耗者。
劝诱城市SUV用户的缺欠是粗劣耗和高乐趣。深蓝G318所搭载的增程器，一升油可发电3.63kWh，同期领有高达190km的纯电续航里程，频频出行不错王人备接收纯电时势，出行资本相较传统硬派越野不祥裁减90%，馈电油耗也不外在6.1～6.7L/100km这一鸿沟内。此外，深蓝G318还具备12kW原地驻车发电智商，不错带动电磁炉、烤箱等大功率用电器，在户外也能杀青“用电目田”。
深蓝G318借助新能源期间提高整车的智能化功能和燃油经济性，但从7月份到11月份的累计销量还莫得冲破8000辆，足以标明这款车的上限并不高，深蓝要念念劝诱更多用户，还得要在主流家用商场下手。
因此，深蓝推出了深蓝S7的继任者深蓝S07，以及深蓝S05和深蓝L07两款全新址品。
动作深蓝S7的继任者，深蓝S07除了居品定名更顺应家眷体系立场除外，最大的上风是引入了华为乾崑ADS SE，虽说不成像ADS 3.0杀青城区路段的高阶智驾，但依然满盈实用，具备了高速路段领航、智能避障和智能停车三个常用的功能，而且如故华为初次在20万元以下的车型提供乾崑智驾。
凭借华为乾崑智驾和华为的市面影响力，主流商场的更多受众无疑会关怀到高阶智驾，这将在一定进度上促进高阶智驾的普惠，而深蓝S07的竞争力和闻名度也得到了相应的加抓。
销量数据夸耀，当深蓝S07如故深蓝S7的时间，月销量最高是万辆出面，而在本年的9月至11月，深蓝S07的月销量均冲破11000辆，引入华为乾崑智驾对深蓝S07如故起到不少促进作用。
相似，深蓝L07亦然配备华为乾崑智驾系统。不外，深蓝L07和深蓝SL03长得太像，被不少网友吐槽，说官方不应该还推出深蓝L07，不如平直推出带智驾版块的深蓝SL03。践诺上，两款车型在建树方面有所不同，深蓝L07还配备了3C快充、副驾驶零重力座椅等建树，用车感受会有所不同。
虽然，给电车通留住深入印象的居品还得是深蓝S05。现时大部分竞品都将关怀点辘集在三电期间、空间等消耗者的刚需上，深蓝S05反而以云台相机和HUAWEI XPIXEL华为智能大灯模组这两个建树动作主要卖点。
由华为赋能的百万像素大灯不错杀青车机屏幕、电影、手写内容的投影，而且还能配合外部扬声器杀青更丰富的东谈主机交互体验；4K云台相机不错杀青预约拍摄、一键Vlog等功能，比较允洽有户出门行需求且喜欢拍摄纪录生涯的消耗者。
不外详细居品硬实力来看，深蓝S05有了这两个建树并不代表整车的性价比不高，百万像素大灯只在顶配搭载，4K云台相机全系守旧选装，用户不错把柄自身的购车预算进行聘任。更何况，深蓝S05提供增程和纯电两种能源总成，比拟只推出一种能源的元PLUS、祯祥星河E5，不错放射到更多的受众群体。
深蓝S05在11月份售出7097辆，面前仍处于销量爬坡阶段，电车通以为可能是深蓝S05将宣传要点放在两个个性化建树上，不妨尝试针对用户比较关怀的续航、能源等方面作念宣传，可能会起到不一样的营销效果。
年末，深蓝在晓示第40万辆整车下线的同期，还晓示推出限量4000辆深蓝SL03经典版，ag百家乐苹果版下载官方暂未露馅新车与在售的深蓝SL03纯电版有何升级，电车通推测可能是在用户权利、部分拨置以及车身细节秀雅上有分袂，但践诺上不会有太多的升级，故不作商榷。
网络前11个月的销量数据，深蓝汽车累计销量最高的如故深蓝S07和深蓝SL03这两款车，不外电车通寄望到，深蓝S07的销量增长立场比较迅猛，而深蓝SL03的销量正处于下滑阶段。
电车通推测，深蓝SL03的商场份额可能是被定为高度相似的深蓝L07被霸占，深蓝L07相对而言是贵少量，但平稳地建树更丰富，因此获取更多用户的可爱。
另外，深蓝S05的互异化顶住也渐渐被商场认同，多款新车的畅销依然解说深蓝汽车在家用车商场依然闯出一派六合。至于深蓝G318，越野SUV的商场需求量自己就不高，官方也并莫得对这款车型有太多的期待，更多的是期间方面的呈现，销量任务交给各款家用车就够了。
深蓝的销售密码：左手智能化，右手电动化
要是咱们用期间的角度来看待深蓝的2024年，其实用深蓝汽车CEO邓承浩常说的“左手深蓝超等增程，右手华为乾崑智能”就不错回顾下来，不祥来说便是坚抓电动化和智能化。
当今深蓝车型所搭载的增程期间，依然将油电搬动遵循作念到增程器中的最高水准，而在2024年科技生态大会上，长安发布了贤惠新蓝鲸3.0，而况依然用在长安启源A07真香版、长安UNI-Z新能源上，愚弄在深蓝旗下居品也不外时候上的问题。
比拟之下，新蓝鲸能源的增程期间，依然领有3.63kWh/L的油电滚动扫数，不外官方引入的贤惠算法不错进一步助力降粗劣耗。用大口语来说，其实便是把柄路况需求，来调整能源、底盘、座舱、云平台四域的算法，一箱油比拟同级别插混车不错多跑100km，同期官方默示还处理了乘坐新能源车容易昏迷的问题。
增程能源曾被业内不少东谈主士以为是“过时的期间”，但要是增程能源不祥作念得比插混期间更好，那么车企就根底无须惦记莫得商场。
都说“智能是汽车行业的下半场”，如今国内守旧高阶智驾的车型不在少数，但20万元以内守旧高阶智驾的居品并未几，也就小鹏MONA M03、广汽埃安AION RT等居品，但越来越多车企尝试将高阶智驾下放到20万元以内价位。
在电车通看来，自研智驾决策是车企裁减资本、打磨期间、教养体验的最好决策，但商场留给车企的成漫空间依然未几了。深蓝客岁也尝试接收我方的支持驾驶决策，但似乎并莫得获取太好意思瞻念的商场响应，因而本年坚忍聘任与华为合营，通过乾崑智驾ADS SE版块，深度赋能20万元以内车型。
深蓝S07和深蓝L07都依然引入华为乾崑智驾ADS SE版块，深信改日深蓝还会推出更多搭载乾崑智驾ADS SE的车型版块，从而让高阶智驾狡饰到更广的价位区间。
关于华为而言，鸿蒙智行受限于品牌定位，不会推出20万元以内的居品，与深蓝汽车等其他车企合营，将高阶智驾下放到20万元以内的细分商场。这一细分商场的受众群体不会少，这恰是华为智驾加多营收和提高影响力的最好契机。
站在消耗者的立场，受众群体更能干实用性，对高阶智能驾驶并不解锐，但倘若高阶智能驾驶不错得到进一步普惠，那当然会被更多消耗者看到，被认同的概率会有增长，愚弄高阶智能驾驶的居品势必会渐渐受到商场认同。
与华为深度合营，是深蓝正确的决定？
可能你会问，长安无须自研的高阶智驾，聘任与华为合营，那以后会不会有被期间卡脖子的可能性？电车通以为确乎有这么的可能性，但长安自己也有满盈强的期间基础，与华为合营除了念念要实用乾崑智驾除外，还要借助华为的商场口碑来扩大商场份额，若改日真出现被卡脖子的一天，长安细目会刚毅聘任自研的谈路。
2022年和2023年，深蓝汽车依靠两款居品蕴蓄不少口碑，但深蓝汽车明显，单纯靠两款居品很难有销量方面的大冲破。
在遵从增程期间的基础上，推出多款新品、与华为深度合营，在小通看来是深蓝汽车在2024年作念得最正确的一件事，是让深蓝汽车不祥在主流新能源家用车商场超越重围的根底原因。
按照改日三年将推出12款全新及改款车型的节拍来说，深蓝汽车在2025年还会有更多新品推出，并筹商来岁挑战内行五十万辆的年销量主义，其中国内商场展望达到40万辆，国际商场10万辆，只可期待2025年还会推出哪些爆品来刺激销量了。
深蓝汽车备靠长安汽车集团，其实不缺钱和资源，2025年需要计议的可能便是若何要将某款或者某几款居品的销量冲上销量榜前方了。
（封面图源：电车通摄制）
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