3月24日，经过30个小时的一语气奋战，由中国铁建港航局承建的青龙门大桥五号主塔下横梁全部浇筑完成，这也标记着宇宙最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥完成首个主塔由下部转入中部施工的迫切节点调度。
看成宁波舟山港六横公路大桥二期工程全线赶走性工程，青龙门大桥是宇宙跨度最大三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米，横越青龙门水说念，长入舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。
这次浇筑的青龙门大桥五号主塔下横梁是桥面的迫切相沿结构，超越于苦力的肩膀，后期将与拉索一同承担起悉数桥面的分量。
“五号主塔下横梁长30米，宽12米，高7米，分两次浇筑成型，AG百家乐怎么稳赢这次为下横梁第二层混凝土浇筑。浇筑混凝土1271方。”阵势现场稳妥东说念主郭海龙先容。
针对5号主塔下横梁大体积混凝土浇筑工程中存在的方量大、截面尺寸大、钢筋密集及施工精度条款高档时代勤快，阵势部在优化首层浇筑的训戒标准的基础上多措并举：屡次召开安全时代质地交底会，对各式浇筑情况进行模拟预演，确保施工东说念主员安全与混凝土施工质地；对接梅山海事等处所机构共同作念好悦目预警、交通教诲等保险职责；改变性选拔横梁型钢与钢筋举座预制骨架，再进行模板装配和混凝土浇筑，有用减少高空功课量，裁减施工风险；细化包袱单干，对施工历程进行全目的、全过程管控，严格把控振捣间距、深度和功课时刻，保险混凝土浇筑质地。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程是国度“一带悉数”倡议和“长江经济带”策略落实的迫切阵势，全长18.78公里，展望2027年建成通车，届时将达成梅山、六横及佛渡欠亨高速的历史。
记者：朱卓琳季永佳郭超
通信员：赵海瑞ag百家乐假不假