列位车友巨匠好，我是近邻老王，今天我们来聊聊行将在上海车展上市的荣威D6。这车啊，老王我依然提前摸过了，说真话，有点意旨意思意思。

领先说说外不雅，荣威D6这车头策划挺有辨识度，分花样大灯当今挺流行，上边是LED日行灯，下边是遐迩光灯，中间挂着“ROEWE”字母标，看着比昔日的荣威车精神不少。车头下方还留了个小进气口，估量是为了散热大约加多点通顺感。车身侧面线条畅通，有点溜背轿跑的滋味，车门把手照旧传统的，没搞荫藏式，这点老王以为挺好，实用。车尾用了聚拢式尾灯，后包围加了高亮黑荫庇，合座看着挺年青。

尺寸方面，荣威D6长4792mm，宽1828mm，高1496mm，轴距2750mm，轨范的紧凑型轿车体魄，但轴距比秦PLUS EV（2718mm）还长点，后排空间应该不会太狭小。

内饰这块，荣威D6用了环抱式策划，悬浮式样子盘和中控屏，双辐标的盘看着挺轻松。老王个东说念主比拟可爱实体按键，这车保留了常辛苦能的物理按键，开车时盲操更肤浅。配色有绿野仙踪和碧空云海两种，听着挺文艺，本体看着也挺领会。

能源方面，ag百家乐回血荣威D6用的是单电机，分上下功率版块，最大功率离别是105kW和95kW，不算十分猛，但城市代步十满盈用。续航有两个版块，CLTC工况下450km和520km，电板容量离别是42.8kWh和53.9kWh。这个续航水平在同级里不算顶尖，但接洽到荣威D6可能走的是廉价阶梯，这个发达也能袭取。

说到价钱，老王以为这车最值得顺心的即是订价。小鹏MONA M03起售价11.98万，比亚迪秦PLUS EV起售价10.98万，荣威D7混动版依然降到7.98万了，淌若荣威D6纯电版也定在10万以内，比如9.98万起，那竞争力就上来了。毕竟荣威当今品牌力不如比亚迪和小鹏，只可靠价钱战抢市集。

安全性方面，荣威D6最近完成了中汽中心的极限测试，包括整车刮底、500mm涉水和50吨重卡碾压电板包，拿到了“TOP Electric电安全空洞挑战”文凭，这点照旧值得确定的。

总的来说，荣威D6是一款定位亲民的纯电紧凑型轿车，策划年青，空间够用，续航中规中矩，淌若价钱真能下探到10万以内，那对预算有限的耗尽者来说是个可以的遴荐。不外，荣威当今最大的问题是品牌影响力下滑，光靠廉价可能还不够，还得在营销和办事上多下功夫。好了，今天老王就聊到这儿，等23号上海车展精采上市后，我们再望望荣威D6的最终订价和树立AG百家乐网站地址，到时刻再给巨匠详备分析。

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