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格隆汇4月2日|丹麦航运泰斗马士基周三在其依期大众商场预测中指出,尽管2025年头好意思国需求保握强盛,但特朗普的关税战略可能会扼制大众买卖流动,尤其是在不细认
怪不得,一些海外船运民众,在过程分析后得出论断:中国造船业,委果吃光了高端级LNG货轮饭桌上的肉,只给往日行业巨头们留住了一些嗟来之食。 2025年2月,跟着寰
这两天,出海圈子里最大的事就是国际站和马士基启动了深度合营。一边是B2B出海的第一平台,一方是大家航运巨头,强强联手念念干什么大事? 看官宣的说法:“两边将深化
据壹航运最新获悉:集装箱航运定约的历史性重组促使马士基相等竞争敌手地中海航运MSC在部分航路上将运价降至低于现货市集的水平。 把柄Alphaliner的说法,这
由于受到好意思东船埠歇工危急的影响,好意思东运价指数握续走高。在此情形下,各大船司也纷繁对运脚收取计谋作念出交流 。 达飞:印度洋至北好意思附加费 达飞(CMA
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