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这两日，杭州地铁又凭“颜值”刷了一波存在感。滨康路站内，一条近400m²的光影艺术长廊诱惑了大齐市民、搭客存身。LED“星动屏”上滚动播放着宋东说念主日常生涯的抚琴、调香、插花、烹茶等画面，让东说念主仿佛跻身于千年前的宋代。
杭州地铁站里的LED“星动屏”。图据杭州地铁官方
当作城市交通动脉，地铁与市民生涯牢牢邻接。如今，地铁已不单是单纯的通勤器具，而是充满营业活力和文化秉性的“地来世界”。跟着地铁线网束缚加密，客流量日新月异，一个个功能复合、工作多元、浪费方便的“地铁生涯圈”正加速构建。
浙江地铁站里除了便民循序外，还有哪些新“样式”？地下空间与齐市发展的“双向奔赴”，怎么“亲城”又亲民？近日，记者实地侦查寻解。
解锁地下空间新玩法
近几年，地铁站变得越来越有兴味。在便民工作循序日益完善的基础上，多元场景与新式业态束缚流露，让蓝本冰冷的地下空间冉冉转机为东说念主们寻找随性感和燃烧气的据点。
12月27日下昼2时，杭州地铁文三路站的“觅花街”东说念主气正旺。小数点、霸碗盖码饭、重庆鸡公煲、安祥馄饨、成齐砂锅等多样各样的餐饮店占了主流，大部分店真实满员，还有不少身穿红蓝两色的外卖骑手在门口恭候取餐。
“平日上班路上吃碗面，周末逛街经由顺遂买杯奶茶，照旧成为民风了。”住在近邻的彭女士是文三路站10号线的“常客”，自这条地下营业街开业以来，她的逐日早餐、外卖零嘴齐在这里“搞定”。
“地铁正在成为更适当市民‘轻浪费’需求的地下空间。”杭州地铁营业筹谋看管公司黄怡卿共享，目下，地铁内营业主要蚁合在自助贩卖机、营业街、商铺三种模式，引入了餐饮、零卖、生涯配套等多元业态。
这类地铁营业主要用于欣慰市民过路性的方便浪费。举例，肯德基在杭州地铁萍水街站推出早餐车；“免洗快剪”试点入驻北京地铁；深圳地铁上线“咖啡自提柜”，这些业态的品牌布局、售卖样貌与地上营业有着较着的各异性与互补性。
“正因为亲民，地铁营业能力快速与浪费者设置起神志纽带。”杭港地铁新闻发言东说念主祝宁提到，跟着地铁空间酬酢和互动属性的加深，地铁站里的新兴营业玩法也在束缚迭代升级。
“小黄车”公益集市。图据浙江省残疾东说念主福利基金会
宁波地铁引入“小黄车”公益集市，103位劣势东说念主士出摊售卖咖啡、文创、糕点等居品；温州举办“轨说念集市”，邀请15家优质商户进行农特居品展销；深圳岗厦北要道，相沿商场、户外电影放映等行为集体亮相……多元、高频的行为运营大大进步了营业的诱惑力和客流变现能力，也丰富着市民的出行体验。
正如电影《开往春天的地铁》中的经典旁白：“地铁浓缩了齐市生涯的缤纷颜色，承载着惬心与忧伤，也交汇着瞎想与但愿，途经穷冬热暑，开往春天。”
藏在地铁里的文化跋扈
“19号线涌入了一批毛绒绒。”
“冬天下铁也要穿毛衣。”
“杭州地铁确凿太先锋了。”
……
前几日，杭州地铁西湖文化广场站的“毛绒绒拥抱展”强势刷屏酬酢媒体，引颈了一波“冬季热”。站内冰冷的墙面和柱子被五颜六色的长毛包裹，不少网友闻风赶来打卡合照，纷繁惊叹“地铁通宵之间变暖了”。
在行色急促的路上，你我和好意思不期而遇。如今的地铁站，总能带给市民和游客惊喜。
“不同于浪费者对上盖详尽体的明确看法和需求，地铁当作赶路线中的过渡区域，常被东说念主所忽略。”浙江工商大学当代商贸征询中心主任肖亮示意，骨子上，地铁占据了城市非常大的空间，它加速着经济的发展、接驳着东说念主们的出行，致使为城市形象输出和文化调换提供了新的念念路和场地。
脚下，一个个“高颜值”地铁站正被打变成为城市好意思学的新地标。
上海地铁14号线豫园站的弧线想象结合了黄浦江的水流花式，搭配顶部曲折周折的褶皱灯带，将赛博一又克风与传统好意思学完整会通。
北京地铁19号线安祥里站以“鸠合京华”为主题，充斥着老北京元素：古画作隔、剪纸贴柱，还有丰富多采的天灯，吵杂得像元宵灯会。
西安东长安街站文化墙上，汉画像砖、画像石中的旧时农业、手工业、宴饮等出行场景徐徐张开，讨教了西汉社会的文化风貌。
相似，地铁上的文化气味，AG真人百家乐怎么玩不单体目下静态的外不雅守秘。频年来，全民快闪节、国潮魔术献艺、流动音乐厅、书道作品展等多样各样的文旅行为也正走进地铁商圈，带来了潮水艺术与地铁东说念主文的精彩碰撞。
合肥龙岗站非遗展。图据合肥轨说念交通
12月27日，一场别开生面的非遗展在合肥龙岗站上演。现场，有非遗群众们亲身展示吴山铁字、葫芦烙画、庐州蛋雕、庐州泥塑、剪纸等作品，还有黄梅戏、太极拳等饰演，带过路的行东说念主一览传统文化之韵。
“赶路还能接管文化浸礼，地铁站太会整活儿了。”酬酢平台上，有网友晒出留言。
“地下空间当作城市全球艺术举座的一个有机部分，既要有共性，也要有各自的共性。”杭港地铁新闻发言东说念主祝宁说，地铁站不单是是一个欣慰城市交通需求的循序，更是不错通过文化会通、东说念主文互动的介入，让市民感受到城市赐与的和缓、劝慰与诊疗。
当地铁再会艺术，不单是对轨说念交通的开采期骗，折射出的是对城市生涯、历史底蕴的久了瞻念察。
站城调节，改日可期
据交通输送部数据高傲，戒指本年11月底，寰宇共有54个城市通畅轨交澄清313条，完成客运量27.1亿东说念主次，进站量16.2亿东说念主次。
越织越密的地铁网线，在方便市民出行的同期，也将交通功能与城市全球工作功能有机联络，莳植了以地铁站为圆点的“便民生涯圈”。
“在主城区澄清铺设基本收场的情况下，城市要追求高质地发展，轨说念交通就必须承担起‘引颈者’的变装。”浙江省城市科学征询会副理事长汤海孺合计，地铁延迟到那边，东说念主们的生涯就延迟到那边，因此以交通为导向对城市空间野心与资源布局进行重新定位则是其中枢价值所在。
宁波地铁沿线建起住宅。图据宁波轨说念交通
宁波奉化江畔的4号线兴宁桥东站，在缔造轨说念交通的同期也随性推动城市更新、旧城矫正，如今，沿线全新的住宅、营业区、写字楼、病院拔地而起，一站式搞定市民需求，也带动了当地区域经济与东说念主流量的连忙增长。
“站城调节，不仅要因地制宜、量文体衣，更要重心眷注车站东说念主群的行为和需求变化。”汤海儒提议，不错进一步强化各类交通之间联络度，让从地铁站内出来的东说念主能快速中转；保证地铁站周围有鼓胀的全球空间，以供东说念主们停放自行车、游玩和休憩；抑或是增设站点进出口数目，与相近循序形成无缝贯穿等。
轨说念上的幸福生涯，还体目下城与城之间的联接。
绍兴地铁1号线。图据萧山日报
本年，绍兴地铁1号线与杭州地铁5号线达成了互联互通，构建起更为快速方便的齐市通勤圈。“城际线通杭后，通勤技艺大大减少了。”家住绍兴越城区城南的王女士在杭州萧山一所中学任职，此前，她需要从绍兴客运中心乘坐大巴赶赴萧山，一天来去，路上得花近3个小时。目下，乘坐城际列车半小时就能到萧山，足足省了2个小时。
“跨市地铁关于东说念主口的流动和资源交换齐有着极大的匡助，为区域间的合作发展与一体化打下坚实基础。”杭州地铁运营公司客服看管工程师父浩霖说。
另一面，齐市圈的中心城市延迟“限制”到相近城市，也给部分三四线城市带来了地铁。举例，咸阳凭借与西安的“双子”关连，也建起了4条地铁澄清，让市民们的“双城生涯，幸福可期。
当出行不再意味着“急促中”“粗重”AG真人百家乐，咱们能力在路线中，感受和缓与诗意。