最近几天，互联网上关系一张（丨）的价钱海报，引起了许多小伙伴的和蔼。原因很通俗，上海的一家奥迪4S店，对外展示了23.88万元的超廉价钱，并带上了“Q5L迎来最好出手时机”的话题，不错说噱头值拉满。要知谈，在几年前国内燃油车竞争尖锐化的时刻，奥迪Q5L也从来莫得出现过如斯“离谱”的价钱……
何况过后许多媒体致电该4S店，店方东谈主员大方承认了这一价钱，称在贷款购车的情况下，不错作念到这个价钱，何况这只是是对外价钱，若是有好奇艳羡不错到店看车，价钱还能接着往下谈，也便是说，价钱还不错更低！
一台原价34.98万元起、全系2.0T发动机、全系四驱、轴距朝上2.9米的奥迪中型SUV居品，如今的末端起售价不错拉到23.88万元以致更低的价位，这少许可能是许多小伙伴齐未始见过的。可能有些小伙伴就说了，这个价钱要贷款，贷款利息价钱，价钱照旧不低！这话让你说的，畴昔买奥迪Q5L思要得到廉价，好像不必贷款，全款就能享受同样！
是以全体来说，四肢一线豪华品牌之一的奥迪，旗下的最走量的中型SUV车型Q5L，大要有这么的价钱进展，在咱们这里唯惟一个讲明，那便是从本年启动，豪华品牌的价钱体系启动坍弛了，这也曾是一个不争的事实了。
之前几天，品牌旗下中型轿车居品CT5也开启了一口价款式，起售价仅为21.59万元，要知谈，这是一款全系2.0T高功率发动机+10速手自一体变速箱、车长超4.9米、轴距超2.9米，百公里加快7.3秒的豪华品牌中型轿车，不错说从价钱方面来看，凯迪拉克卑微得有些让东谈主哀怜了。
事实上，奥迪Q5L末端起售价钱压到不及23.8万元的水平，Ag百家乐内容上也不及为怪，不知谈大家铭记不铭记。旧年有几个月，也便是理思汽车聚首月销量在5万辆控制的时刻，奥迪的销量齐是排在理思汽车后头的，何况车辆均价还莫得理思汽车高，这其实既是一个履行，亦然一个苗头，这意味着国产中高端品牌和车型，要对传统豪华品牌发起总攻了。
就拿奥迪Q5L来说，厂商指令价为34.98—44.88万元，在这个价钱区间里，理思汽车有L7、L8和L9，问界品牌有M7，预算稍许高少许，不错平直上M9了，理思L6和特斯拉四肢价钱更低的车型，在奥迪Q5L的传统“艺能”—降价之后，基本上也齐算是对标车型了。是以包括奥迪Q5L、等一众豪华品牌中型SUV，齐被新动力汽车畛域的畅销车型给“包围”了。
面临这些新动力汽车居品，们的上风是什么呢？可能唯独在一些年岁稍长少许的小伙伴看来，这些一线豪华品牌比拟有颜面，也便是有品牌溢价。可是跟着新动力汽车的冲击，以及越来越多的年青挥霍者成为挥霍主力，他们垂青的，可能是智能座舱、智能驾驶、东谈主车交互、性能进展等等，而这些东西，齐是奥迪Q5L所莫得的。是以当对合伙豪华品牌“脱敏”的年青东谈主越来越多，豪华品牌们那些订价高、智能化进程低、空间进展一般的车型，残障就十分显着了。
是以面临国产中高端新动力汽车的“会剿”，这些传统豪华品牌能作念的十分少，立马投身新动力？那些母公司的老爷们，还千里浸在燃油车的好意思梦里，以为新动力汽车难成大器！平直上各式智能化建树？传统豪华品牌的车辆研发历程太过慢慢，比及新车出来，内容上照旧过期了！因此这些合伙豪华品牌唯惟一个方针，那便是挤掉价钱中品牌溢价的一部分水分，将价钱进一步下探，以诱骗对这些品牌还有扭捏心态的用户。
23.88万的Q5L，意味着传统豪华品牌价钱体系的坍塌！