过了25年春节，就又到了我的本命年了，雅雀无声齐依然36了，历程2024年的繁重昂然，终于亦然在年尾被提上了款式副总监的位置，升职加薪，东说念主生乐事。我那怜惜热心的爱妻测度亦然见我这些年为家东说念主的幸福奋发拼搏百家乐AG，筹画在我的本命年送我一个的礼物——一辆新车。选车的事她也不搅扰，全权交于我手。

拿着爱妻给的预算我先是看了良马X5，试驾了下照实挺豪华的，不外惟有5座的空间，过年开回家一家东说念主还坐不下，能源也比拟消瘦，念念买电车吧爱妻又晕电车，看来看去临了终于看到一个我比拟首肯的聘请，即是这个探险者昆仑巅峰版。这车我试下来嗅觉它轮廓实力很强，不错和X5打得有来有回，外型气场很强，内饰作念工用料豪华感也到位。另外这车首肯性也没问题，3米的轴距，7座的大空间，首肯的隔音降噪以及宽大的座椅，乘坐体验比拟好。

这些图片齐是今天去试驾时拍摄的，外型照实好意思瞻念，大尺寸的轮胎，蚁集式的前灯，干练的车身线条，细致中带着霸气。

车内的内饰大气中清楚着豪华，昆仑巅峰版独到的双拼配色和橙色缝线号称点睛之笔，为统共内饰增添了不少活力与豪华感。细节方面作念得很到位，缝线均匀细致无比，莫得一点跳线，各个部件的拼接严丝合缝，彰显出福特的工艺水准内饰质感全齐。

目之所及的方位齐是真皮包裹，优柔细致，另外妆点了米奇色的绒面麂皮，手感极佳，内饰用料豪华得很。

座椅材质很高级，齐是真皮的，前排座椅加热、透风、推拿一应俱全，冬天屁股不再冷飕飕，夏天后背不再汗霏霏，万古刻开车累了，绽放推拿功能，很舒爽，驾乘首肯性护理到位了。二排座椅也有加热功能，家里老东说念主小孩坐在背面，也能暖暖热和的，真人ag百家乐十分贴心。

前后三排7个座位，每个位置齐能坐得舒心，嗅觉比X5广宽很多。

搭载的是2.3T的发动机，最大马力289匹，加快7S多，能源充沛。我试驾的时候，在市区说念路上，轻点油门，车子就轻快地往前窜，完全莫得那种大车身的蒙胧感。碰到红灯起步，那更是干脆利落，一眼下去，顷刻间就能把驾御的车甩在死后，推背感全齐，那种爆发力，让东说念主心里直呼过瘾。

前双球节麦弗逊、后多连杆式的寂寞悬架组合调校得恰到公正，对路面的颠簸过滤得很透澈，过个降速带简略坑洼路面，“砰砰” 两下，车身莫得过剩的震荡，稳闲散当就曩昔了，首肯性很棒。同期，在历害驾驶时，悬架又能提供富余的辅助力，高速过弯，车身侧倾收敛得十分好，不会让东说念主心里发慌，操控性很好。

还有个不得不提的亮点，即是它配备的托森后桥差速器，这然而越野的神器！碰到一些路况不好，车轮出现打滑的情况，差速器能飞快介入，自动调遣驾御车轮的能源分拨，把能源精确地传递到有持地力的车轮上，匡助车辆快速脱困。互助上原厂的 AT 胎，持地力超强，无论是走在泥泞的乡间演义念，如故坑洼的非铺装路面，齐稳闲散当的，极少不打滑，越野时代那是远超无为城市 SUV，以后开着它带着家东说念主去自驾，心里更有底。

试驾完让我透澈心动了，爱妻也没概念，准备周末就去把车定了，争取年前提车，开欢乐心回家过年。