AG百家乐技巧打法 超音速静音翱游不是梦!NASA公布X-59考据机最新推崇
2月18日音信,好意思国国度航空航天局(NASA)近日完成X-59考据机的发动机性能测试。NASA但愿这架考据机八成灵验缓解超音速飞机产生的恼东谈主音爆问题。
NASA和洛克希德·马丁公司在昨年10月至本年2月时刻,对这架考据机上单台历程改装的F414-GE-100引擎进行了测试。
NASA格伦究诘中心X-59鼓舞系统认真东谈主雷蒙德·卡斯特纳(Raymond Castner)在发布会上说:“咱们仍是按计较奏效完成发动机大地测试。”“奏效得到安详且抓续的气流,这与此前风洞测试中的权衡罢休一致。咱们莫得际遇任何结构或过度振动问题。发动机和需要冷却的飞机部件齐得到了灵验冷却。”
当飞机来源音速(约合每小时1234公里)时,就会产生弘远爆裂声。这是一种由飞机极速翱游时所产不悦压波兼并酿成的冲击波。
这种音爆会打扰到大地上的东谈主,以致震碎窗户,因此好意思国联邦航空惩办局(FAA)于1973年拦阻非军用飞机在陆地上空超音速翱游。协和式飞机并未使生意超音速旅行迎来繁盛时间。这款飞机天然很细致,但既存在燃油后果问题又缺少运营经济性,并且翱游历程的城市对其噪声投诉不停。协和式飞机的临了一次翱游是在2003年。
NASA还发布了一些颠倒精彩的测试视频。来源,X-59团队测试了飞机的液压系统、电气和环境阻抑系统。接着,他们进行了油门测试,并将飞机的加力舍弃室开到最大。发动机尾焰的图案被称为冲击钻石,这是发动机喷嘴以超音速喷出的废气经压缩和彭胀酿成了驻波图案。
X-59考据机于2024年1月初次从加利福尼亚州帕姆代尔的机库中推出。这架飞机长99英尺(30米),高14英尺(4.27米),宽29.5英尺(9米),外形神似一根针,ag百家乐网址观点所以最小的扰动穿过空气。这架飞机的细长绸缪彻底是为了减少流经大地的压力变化,将频繁的音爆收缩成音震。别称NASA工程师将X-59考据机的声息比作关车门的声息。
为此,X-59考据机的发动机装配在飞机顶部,从而减少了飞机传到大地的杂音量。
私营企业也在力图修起超音速翱游。本年1月下旬,航空航天公司Boom Supersonic的XB-1考据机初次试飞,时刻三次达成超音速翱游。
X-59考据机的巡航高度为55000英尺(16764米),绸缪速率为每小时925英里(1489公里)。X-59考据机原定于昨年首飞,但NASA在最近发布的新闻稿中莫得提到首飞时间,称仍需要进行更多测试。
具体来说,X-59考据机将开展电磁搅扰测试,以及飞机在平时和故障情况下若那里理数据的测试。临了,将对飞机进行滑行测试。鉴于这架飞机的最终决策是干预出手,这显明是一项至关紧迫的测试。
一朝X-59考据机达成首飞,NASA将对飞机进行一系列测试,重心评估\"音震\"的大地感知强度。这些测试将抓续到2027年,但具体时间可能取决于飞机何时骨子起飞。(辰辰)