AG百家乐技巧打法 超音速静音翱游不是梦！NASA公布X-59考据机最新推崇
2月18日音信，好意思国国度航空航天局（NASA）近日完成X-59考据机的发动机性能测试。NASA但愿这架考据机八成灵验缓解超音速飞机产生的恼东谈主音爆问题。
NASA和洛克希德·马丁公司在昨年10月至本年2月时刻，对这架考据机上单台历程改装的F414-GE-100引擎进行了测试。
NASA格伦究诘中心X-59鼓舞系统认真东谈主雷蒙德·卡斯特纳（Raymond Castner）在发布会上说：“咱们仍是按计较奏效完成发动机大地测试。”“奏效得到安详且抓续的气流，这与此前风洞测试中的权衡罢休一致。咱们莫得际遇任何结构或过度振动问题。发动机和需要冷却的飞机部件齐得到了灵验冷却。”
当飞机来源音速（约合每小时1234公里）时，就会产生弘远爆裂声。这是一种由飞机极速翱游时所产不悦压波兼并酿成的冲击波。
这种音爆会打扰到大地上的东谈主，以致震碎窗户，因此好意思国联邦航空惩办局（FAA）于1973年拦阻非军用飞机在陆地上空超音速翱游。协和式飞机并未使生意超音速旅行迎来繁盛时间。这款飞机天然很细致，但既存在燃油后果问题又缺少运营经济性，并且翱游历程的城市对其噪声投诉不停。协和式飞机的临了一次翱游是在2003年。
NASA还发布了一些颠倒精彩的测试视频。来源，X-59团队测试了飞机的液压系统、电气和环境阻抑系统。接着，他们进行了油门测试，并将飞机的加力舍弃室开到最大。发动机尾焰的图案被称为冲击钻石，这是发动机喷嘴以超音速喷出的废气经压缩和彭胀酿成了驻波图案。
X-59考据机于2024年1月初次从加利福尼亚州帕姆代尔的机库中推出。这架飞机长99英尺（30米），高14英尺（4.27米），宽29.5英尺（9米），外形神似一根针，ag百家乐网址观点所以最小的扰动穿过空气。这架飞机的细长绸缪彻底是为了减少流经大地的压力变化，将频繁的音爆收缩成音震。别称NASA工程师将X-59考据机的声息比作关车门的声息。
为此，X-59考据机的发动机装配在飞机顶部，从而减少了飞机传到大地的杂音量。
私营企业也在力图修起超音速翱游。本年1月下旬，航空航天公司Boom Supersonic的XB-1考据机初次试飞，时刻三次达成超音速翱游。
X-59考据机的巡航高度为55000英尺（16764米），绸缪速率为每小时925英里（1489公里）。X-59考据机原定于昨年首飞，但NASA在最近发布的新闻稿中莫得提到首飞时间，称仍需要进行更多测试。
具体来说，X-59考据机将开展电磁搅扰测试，以及飞机在平时和故障情况下若那里理数据的测试。临了，将对飞机进行滑行测试。鉴于这架飞机的最终决策是干预出手，这显明是一项至关紧迫的测试。
一朝X-59考据机达成首飞，NASA将对飞机进行一系列测试，重心评估\"音震\"的大地感知强度。这些测试将抓续到2027年，但具体时间可能取决于飞机何时骨子起飞。（辰辰）