AG百家乐有没有追杀 骑在法国履带运载车上的“火炮”
在法国运载车RenaultUE（雷诺UE）上装配反坦克炮的历史
法国陆军机械化的历史是一个极其复杂致使可以说令东谈主头痛的话题。1931年1月9日，法国制定了10种宣战车辆的战略工夫条目。这些筹画令东谈主印象深刻：野心是建造出一系列平常的车辆，从装甲运兵车到自行高射炮。该技俩波及了许多法国公司。然而，简直的竞争主要荟萃在“N型”上，这开首是按照卡登-洛伊德（Carden-Loyd）坦克的形态设想的。本色上，一运行它照实是卡登-洛伊德坦克，1930年曾有两辆被测试用于搭载迫击炮。自后筹画以“Latil N”为名进行许可证分娩。
然而，事情发生了变化，雷诺公司（Renault）加入了竞标，他们本色上复制了卡登和洛伊德的设想效果。于是，Renault UE问世了，它也被称为“1931年型号步兵补给袖珍履带车”（Chenillette de ravitaillement d’Infanterie Modèle 1931 R）。总的来说，这是法国机械化筹画中惟一赢得显贵顺利的技俩。
注：卡登·洛伊德超轻型战车（Carden Loyd Tankette）是英国在间战期，于1927年由卡登·洛伊德公司推出的豆战车，其中最顺利的型号为MK Ⅵ，这是一辆经典设想的轻型战车，其分娩许可证出售给波兰，捷克斯洛伐克，苏联，意大利等国，并成为该国战车设想的基础。1932年，苏联曾购买了20辆马克5型坦克，并更名为K25，后在此基础上矫正为T-27。
伸开剩余92%注：“拉蒂尔 N”（Latil N）是一种法国分娩的军用或工业车辆系列，平常指拉蒂尔公司（Latil）制造的早期型号之一。这些车辆以其坚固的设想和多功能性而着名，疏淡是在运载和牵引任务中平常使用。
Renault UE成为法国陆军最常见的履带式宣战车辆，同期还用作25毫米反坦克炮的牵引车。
Renault UE的大限制分娩并不是因为其性能出众，而是因为其设想相对不详。然而，这种不详性也带来了问题。天然这种运载车比马匹效力更高，但上风有限。本色使用中，Renault UE的平均速率只好15-20公里/小时，在20世纪30年代，这种速率依然显得落伍。
其主要任务是输送81毫米“布朗德”（Brandt）迫击炮偏执弹药。在此基础上，Renault UE的功能渐渐扩张。开首，法国筹画使用“O型”车辆来输送反坦克炮，但这一筹画最终未能收场。于是，到1936年，Renault UE被雅致用作25毫米SA 34型反坦克炮的圭表牵引车。天然，也有更快速的采选，但它们远不如Renault UE升迁。到1939年9月1日，法国陆军共装备了2848辆此类车辆。尽管性能有限，但总比填塞莫得强。其大限制分娩也促使法国进行了各式履行。
注：“布朗德”（Brandt）是一家法国企业，以其在火器装备和军事工夫界限的孝敬而着名，尤其是在20世纪上半叶。该公司因其设想和分娩的迫击炮及弹药而备受温雅，举例平常使用的81毫米布朗德迫击炮（Brandt Mle 27/31）。这种迫击炮以其便携性、高精度和灵验的火力复旧成为许多国度队列的圭表装备，并对迫击炮的当代设想产生了深切影响。布兰特还研发了多种军用装备，鼓动了法国军事工夫的发展。
这种组合的纯真性天然不高，但仍然优于马匹牵引。
法国早在1931年就运行照看反坦克作战。原筹画建造“P型”行为自行反坦克炮平台，但研发一直不顺利。开首的Renault VE是一款失败的车型，之后推出了AMR 35 ZT 2和ZT 3。这些车型性能可以，但仅诀别分娩了10辆，限制极小。
法国马队队列还尝试用卡车运载致使平直辐照25毫米SA 34型反坦克炮，这种关节被称为“Porte-Canon”。为了收场这一功能，卡车（平常是Laffly S 20 TL）被有益改装。在1940年5月最垂危的时刻，法国运行分娩轮式反坦克自行火炮Laffly W 15 TCC。
此外，用Renault UE改装成类似的临时反坦克自行火炮的作念法也出现了。尽管这些改装的车辆为东谈主所知，但它们的分娩平常被认为是德国东谈主的使命，本色上法国东谈主早已有类似的尝试。
在Renault UE上装配25毫米炮的改装是一个相等合理的采选。
配备25毫米炮的反坦克版Renault UE2（Renault UE的升级版，具有4速变速箱和一些小幅矫正，于1939年运行量产）的出现，本色上是一种悲怆的尝试。1940年5月的惨重耗费迫使法国进犯制造各式浅近改装车。配备25毫米SA 34反坦克炮的Renault UE2的历史可以回首到1940年6月10日，官松弛式下达了改装订单。然而，这些车辆彰着在此之前就已运行分娩。合计150辆车辆被进行了最小幅度的改装：在原来的牵引车顶部装配了炮的舞动部分，连同炮架和历程剪短的支架一同固定。最终，这些车辆成为迁移的反坦克炮平台。
最接近的类似改装是苏联的ZIS-30自行反坦克炮，但比较之下，法国的设想显得特地节略，以至于苏联的改装显得像是高技术居品。这种浅近改装未经任何测试便平直过问分娩。然而，ag百家乐下载本色上这些车辆险些莫得契机过问宣战，因为法国队列在宣战中被速即打败，干戈归天得比这些反坦克炮过问实战更快。
尽管好多东谈主认为这些改装是由德国东谈主完成的，但它们本色上是法国的原生设想。
到底分娩了若干辆这么的改装车，现在无东谈主清爽（至少暂时莫得简直数据）。同期，也莫得这些车辆在法国队列中的相片。很快，这些自行火炮便落入了德国队列之手，后者为其赋予了“2.5 cm Pak 112 (f) Sicherungsfahrzeuge Renault UE (f)”的编号。何况，无意还会传出音尘称这些车辆是由德国东谈主自行改装的，但事实上并非如斯。因为对德国而言，法国的25毫米炮并不合适圭表，不外这并未扼制他们将这些法国改装车辆纳入火器序列。
最常见的Infanterieschlepper UE (f)改装为浅近反坦克歼击车的姿色。炮可以随时卸下。
纯正由德国东谈主完成的改装主方法受了德制火炮，尤其是3.7 cm Pak。这些改装早在法国东谈主启动我方的浅近反坦克歼击车技俩之前就依然运行了。德国东谈主在“黄色决策”举止运行后的头几天内就缉获了一些Renault UE，其中一部分还能正常使命，而德国步兵则握起一切可以愚弄的装备。因此，到1940年5月底，第一调动装车便问世了。这些车辆的改装极为节略：火炮平直连同轮架一同装配上去。尽管不详，但制作快速，何况即使这些缉获的牵引车损坏了，也不会让东谈主以为可惜。在这种气象下，这些车辆在1940年过问使用，致使还能在1941年夏日的相片中看到它们的身影。
3.7 cm Pak (Sf.) auf Infanterieschlepper UE (f)是一种“官方”改装。天然筹画改装700辆，但本色数目要少得多。
到1940年底，德国缉获的Renault UE（即Infanterieschlepper UE (f)）总和约为1200辆，这仅占这种车型总产量的不到三分之一（总产量约为5150辆）。这些车辆渐渐分派到德国各队列，主如果步兵师。在此时期，德国高层萌发了肖似法国浅近改装的念念法。1940年12月17日，德国下达了改装700辆Infanterieschlepper UE (f)为反坦克歼击车的号令。改装关节与法国东谈主类似：将3.7 cm Pak火炮的舞动部分连同下炮架装配在牵引车车顶后部。然而，德国东谈主的设想更为合理：
1. 他们去掉了隆起的炮架支架，这使得车辆后部的小货厢得以充分使用。
2. 火炮概况在行进中平直开火，乘员无需下车即可操作。比较之下，法国的操作需要乘员下车并将炮移到大地进行射击。
3. 此外，这种改装对底盘的负载也较低。
总体来说，德国东谈主的改装愈加实用，且适合了作战需求。
这些改装仍然是最为巨额的类型。
对于改装型号3.7 cm Pak (Sf.) auf Infanterieschlepper UE (f)的具体分娩数目，现在尚无简直统计。可以详情的是，本色数目远低于700辆。这种改装天然达到了系列化分娩的圭表，但测度仅有100到200辆掌握。这些车辆主要分派给步兵师的反坦克队列，在1941年的战场相片中经常出现。然而，认为总和达到700辆则显得过于天真。
这些改装车辆在前方的寿命并不长。3.7 cm Pak (Sf.) auf Infanterieschlepper UE (f)和2.5 cm Pak 112 (f) Sicherungsfahrzeuge Renault UE (f)的入伍基本在1941年归天。牵引车的底盘因额外的负载而变得愈加脆弱，同期零部件的供应也十分贫苦。此外，装配在这些车上的反坦克炮已无法适合新的作战需求。不外，Renault UE行为牵引车的作用并未就此归天。德国东谈主以其为基础建造了许多不同的改装型号，而行为旧例反坦克炮的牵引车，它的入伍时辰也要长得多。
注：（Infanterieschlepper）直译：步兵牵引车。（Sicherungsfahrzeuge Renault）直译：雷诺保卫车辆
工程师盖约的反坦克歼击车：6磅反坦克炮天然装上去了，但所有这个词设想显得极为拼凑。
对于愚弄Renault UE底盘行为反坦克歼击车的终末尝试，本色上与法国东谈主相干。并非所有这些车辆齐落入了德国东谈主手中，其中一些保留在法国，还有一部分被带到了英国。这些车辆被分派给了1940年忌惮到英国的法国解放军（FFL）队列。1943年头，工程师盖约提议了一种将历程改装的6磅（57毫米）反坦克炮装配到Renault UE上的设想。为了瞩目车辆因射击时的反冲力而被掀起，盖约设想了一个扩张型的炮口制退器。
法国UE2轻型坦克底盘上。仅制造了一辆原型车。
尽管原型车通过了测试，但这个技俩最终被淡忘了。原因主要有两点：
1. 6磅炮的分量与苏联的ZIS-2相等，这对于能源本就不及的牵引车发动机而言，是一个千里重的包袱；
2. 炸药气体平直吹向车辆前部，尤其是车顶部分，使得使用时安全性大打扣头。
尽管这辆车可以开火和行驶，但操作时辰十分有限。因此，在锻练后，这辆车被改回牵引车使用。
轻型履带装甲运兵车雷诺UE2，现有于法国装甲博物馆（Musée des Blindés）。
参考文件：
• 《法国坦克与装甲宣战车辆百科全书：1914-1940》，弗朗索瓦·沃维耶尔，Histoire & Collections出书社，2014
• 《德国国防军的缉获车辆与坦克》，沃尔特·斯皮尔伯格，Motorbuch出书社，1989
• Ebay
• 其他对于法国履带式自行火炮的著述：
• Peugeot袭击坦克：一款轻型突击坦克，与Renault FT竞争。
• Renault FT BS（75毫米S型加农炮搭救坦克）的历史：基于Renault FT的搭救坦克技俩。
• Renault VE的历史：一款基于AMR 33 VM轻型马队坦克的法国履行型反坦克歼击车。
• Renault NC-1轻型坦克的摄取者历史：演变为Garnier-Renault自行火炮。
• AMR 35 ZT 2和ZT 3的历史：基于AMR 35 ZT侦查坦克车的反坦克歼击车AG百家乐有没有追杀。
发布于：黑龙江省