出身于 1985 年，五菱汽车品牌在成立之初便承载了中国 80 年代“坚苦创业，自立不竭”的兴隆精神。在此期间，五菱连接蕴蓄了深厚的发展底蕴，在不同细分造车规模逐渐崭露头角并引颈行业趋势，在商用车规模蕴蓄了 42 年制造申饬，自 2012 年 起，五菱稳居世界小型货车市集份额榜首，截止到 2024 年五菱商用车累计销量突破 2000 万，成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。
1月23日，五菱汽车与河南卫视联袂在贾鲁河明伦岛打造了以“百变魔方·奇妙游园”为主题的五菱之光EV预售发布会。
秉执“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱红标积极反馈东谈主民需求，推出新时期纯电多用途车五菱之光EV。
张开剩余81%五菱之光 EV 定位为新时期纯电多用途车，旨在毁坏用车场景的放置。在产物力方面，五菱之光 EV 以“膨大解放、空间解放、装载解放、出行解放”为中枢卖点，勤勉于舒服各个年纪段、不同规模和多样场景下的用车需求。全车配备 20 处可拓展区域，以超高拓展性，舒服新时期下东谈主群的拓展解放、空间解放、装载解放、出行解放；同期，明察用户需求，新车立异配备对外放电及座椅纯平放倒功能，五菱之光 EV 不仅将打造新时期生动多能的新标杆，也将再现“地球上最遑急的一款车”—五菱之光的兴隆精神，成立新时期解放之光。
五菱之光 EV 整车尺寸 3685*1530*1765mm，轴距长 2600mm；外不雅以精真金不怕火实用的高解放度野心，奥秘交融经典神车的电感新造型，圆善达成好意思不雅与实用性的均衡。
新车遴选模块化堆叠式野心，外形清廉而灵动，作风大气而精真金不怕火。新车配备了舞狮灵眸透镜大灯和 8 字形实用尾灯，小体积的尾灯野心不仅省俭空间，还具有超低的维修资本。
五菱之光 EV 以其特别的个性化拓展野心，展现了前所未有的生动性与实用性。全车预留了 20 个 M6 法式螺纹安设孔，为用户提供了渊博的改装空间，不管是交易运也曾兴味出游，齐能简略达成多场景的个性化定制。
五菱之光 EV 以其无畛域的充电生动性和顽强的放电功能，为用户带来了前所未有的方便与解放。全系车型均标配快充与慢充两种充电样式，其中直流快充期间能在仅 需 35 分钟的期间内将电板剩余电量（SOC）从 30%快速训诫至 80%，或礼聘慢充样式，在 5.5 小时内即可将电量从 20%充满至 100%。这一高效的充电系统，合营左侧奥秘野心的翻转式单搭钮充电口盖，奥秘荫藏于车标正前线，使得快速充电操作愈加方便。
五菱之光 EV 以其生动多变的里面空间野心，展现了小体格下的大聪惠。尽管车身紧凑，但造型打造的得房率却相当优厚，为乘客提供了喜跃的乘坐体验很浩大的里面空间。五菱之光 EV 以其特有的“2+2＞4”座椅生动布局野心，ag真人百家乐真假将空间诈欺率训诫至新高度。法式现象下，车辆已领有多达 527L 的后备厢容积，简略舒服平素出行需求。
而当后排座椅达成纯平折叠后，更可创造出长达 2.4m 的纯平纵向空间，进一步拓宽了装载后劲。
当后排座椅及副驾座椅同期折叠平放后，五菱之光 EV 的后备厢容积可高达1117L，不管是大型行李曾做生意业输送物品，齐能简略容纳。此外，副驾座椅折平后，车辆的最大拓展长度可达 2403mm，空间足以容纳下多达 72 个啤酒箱（尺寸为408*272*128mm），不管是大型行李曾做生意业输送物品，齐能简略搪塞，为用户提供了前所未有的浩大解放空间。
五菱之光 EV 圆善达成了“白昼出行省力，夜晚充电省钱”的方便体验，凭借其出色的节能性能，出行资本极低，每公里仅需 0.06 元，为用户带来了显赫的开支省俭。
为了进一步训诫驾驶的简略感，五菱之光 EV 标配了蠕行功能，这一功能重现了传统燃油车的低速驾驶体验，使驾驶者在低速跟车时能简略开释双脚，享受更为喜跃的驾驶经过。
值得一提的是，五菱之光 EV 的电板由国内头部电板厂商提供，电板容量高达 17.7kWh，CLTC 工况下续航里程可达 201km，百公里电耗仅为 10.1kWh。
五菱之光 EV 选用高安全性的磷酸铁锂算作原材料，其高分解温度特色灵验堤防生气爆炸，同期遴选石墨烯新材料裁减内阻，显赫训诫热明白性。电芯结构经过高度优化，里面空间诈欺率大幅训诫，能量密度也随之增强。在电芯制造经过中，五菱罢职高法式，遴选百级洁净度产线，对涂布工序的粉尘管控极为严苛，突出行业平均水平， 失色半导体级法式，确保产物性量与安全。尤为值得一提的是，五菱之光 EV 遴选的是两百万销量零自燃不生气电芯。
当今，新时期纯电多用途车五菱之光EV现已开启预售，实车已连接到店ag百家乐正规的网站，诚邀庞大客户降临世界门店，体验纯电新标杆五菱之光EV，共创神车新的据说！
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