AG百家乐积分 只看比亚迪? 零跑B10上市搭高阶智驾+激光雷达, 10万级价钱经受么
知瞭汽车/正琦
最新的3月新势力榜单中，零跑汽车到手到手越过了繁密新势力品牌，排在前哨，月寄托量达到37095辆，同比增长超154%。若是仔细分析零跑汽车是若何“拿持”豪侈者的，望望车型竖立就能够知说念——“越级下放”可谓是2025年新动力车的主题。前几年只消30万以上车型才配备的智驾系统如今王人下放到了20万级车型里。但是这并没收场，在这场豪恣的竞赛里，零跑给用户带来的惊喜不啻那么些。
1.零跑新车上市，竖立依旧真实
四肢新晋的车圈小黑马，零跑B10至今天小心上市。四肢主打“高品性”、“高竖立”的亲民品牌，B10的售价也成了许多东说念主重视的要点。
固然许多东说念主关于这款车的订价会走惠普阶梯有一定预期，但当3月10日零跑B10开启预售时，全系列标配智驾让东说念主惊呼，而在此之上不同表情的价钱仅需10.98-13.98万元，更是让不少东说念主以为合算。而在今天，零跑B10小心发售的价钱果然来到了9.98万起。
从名义上看，零跑B10全系4515x1885x1655mm的长宽高尺寸似乎与同级车型拉不开太大差距。不外87.4%的“得房率”让零跑B10的里面空间领有较强的竞争力，零跑B10收受了CTC时刻，径直取消了电板包，为车自省俭出了更多的空间。这一次，零跑况兼从电板包与续航竖立上，依然很有丹心的。
零跑B10搭载56.2kWh的磷酸铁锂电板包，初学版块的CLTC续航里程便在510km。顶配车型的续航里程更是达到了600km。在咫尺在售的车型里，CLTC纯电续航达到510km最便宜的纯电SUV车型是AION Y，其续航510km版块的车型在优惠后售价约为10.68万。
不错说，从续航竖立上来看，起售价9.98万元的零跑B10险些是贴着市集底价在卖。而在智驾竖立上，零跑B10的竖立则更令东说念主惊羡。
2.激光雷达打入10万级，高算力搭8650芯片
由比亚迪掀翻的“智驾平权”波澜让许多东说念主脱落重视10-20万价位车型的智驾功能水平。但是与大大批智驾竖立装几个录像头、安几个毫米波雷达不同。零跑B10却拿出了激光雷达玩起了“科技与狠活”。
在前几年的市集里，激光雷达基本只搭载在20万以上价位的车型上。即便在咫尺的市集上，激光雷达+高端智驾至低也不外是在售价13.98万元的广汽丰田铂智3X上搭载。
而零跑B10搭载激光雷达的版块在11.98万元起。况兼零跑B10是零跑眷属首发搭载高通8650智驾芯片的车型，领有200TOPS算力的零跑B10并莫得因廉价而给出低阶智驾。
此外，AG百家乐有规律吗零跑B10还搭载8295智能座舱芯片。这款芯片之前也搭载在零跑的旗舰SUV零跑C16上，从网上不少车主的反馈来看，这款芯片加持下车机反馈运动，语音识别准确。因此零跑B10的车机系统也不会有太多令东说念主抓狂的卡顿与乌有语音识别，丝滑迅捷的反馈会让车主用起来愈加惬意。
看起来零跑B10在竖立上，莫得因售价便宜而减配。不外，竖立仅仅一款好车的基础，让整车领有更好的质感还需要在许多方面进行打磨。
3.玛莎团队调教底盘质感，爆胎司法系统越级下放
豪华感是许多车企追求的造车主义。不外，所谓“安全是最大的豪华”，纯电车的安全隐患却是许多东说念主暴戾的。
举例，相较大部分燃油车，纯电车电机扭矩较大，对轮胎的磨损也很严重。起步、急加快王人会快速裁汰轮胎使用寿命，这样折腾下来，爆胎仅仅时辰问题，而在高速上爆胎则更是脱落危境。
在如今的新动力车市集上，也果然有一些车企给车辆配备了爆胎镇静司法系统，但如今在售的纯电车型中最便宜的也要35.48万（腾势Z9）。
四肢9.98万元至12.98万元的车型零跑B10也配备了爆胎镇静司法系统。这让其在高速路段遭遇爆胎等紧要情况时具备更好的安全性。
同期，高速行驶中底盘的调教亦然影响汽车安全性的紧要成分，况兼底盘调教较差的车型会给司机以及乘客传递出一种“廉价感”。大大批10万级SUV出于经济性的考量收受了先行者，最终造成的驾乘感受险些毫无乐趣与质感可言。
而零跑B10全系收受后驱布局，况兼为了保证操控感与底盘质感，零跑的欧洲推动Stellantis集团还派来了旗下超跑品牌玛莎拉蒂的底盘调教团队为零跑B10特意调教底盘。有了超跑品牌的调教加持，“廉价感”就怕不会再和零跑B10的驾驶感受沾上联系。
写在临了
今天的发布会扫尾，征服会蛊卦更多的客户选拔B10，而在14号，零跑也会小心运行B10的寄托。
四肢新势力中少有的销量稳步增长且终了盈利的车企，零跑不管是造车的格调依然竖立及第上王人给东说念主一种平稳、可靠的嗅觉。
零跑B10在不绝这种嗅觉的同期，在智驾上给出了激光雷达+高阶智驾的惊喜竖立。在“卷”智驾的配景下，过去几年省略会有更多车企跟上零跑的行为AG百家乐积分，把激光雷达这种高端竖立透顶难民化。