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陈劲尧保藏的火车模子ag百家乐直播

走进陈劲尧的家里，会立即被墙上吊挂的细致火车模子所诱导。这位重庆“铁丝”（铁谈爱好者的昵称）相聚了近百辆在重庆铁路上跑过的火车模子，在家复刻出施行中的场景。

他甚而为了“追”某一列火车，挑升飞去外地再坐火车追思。对他来说，火车不仅是交通用具，更是一种心扉。

陈劲尧家里保藏了80多台机车和数十节车厢

“铁谈情缘”萌芽于童年

陈劲尧的家仿佛是一个微缩版的铁路博物馆，墙上的排列架摆满了多样火车模子、车厢，还有来自确切列车的车牌——那是他从一列报废老火车上“抢救”下来的。

他并不是铁路从业者，却对火车怀有超乎常东谈主的疼爱。

陈劲尧对火车的柔和始于童年。外婆家住在沙坪坝火车站近邻，每当饭后，他便兴冲冲地跑去铁路旁恭候火车过程。看着高大的“钢铁巨兽”轰鸣而过，小男孩眼中闪耀着欣慰的色泽。别东谈主家孩子千里迷玩物车、动画片，而他最心爱的游戏，是用积木搭建火车站、拼出铁轨模子。

陈劲尧

他月朔时，用压岁钱买了东谈主生中第一台火车模子，成为保藏之路的开头。从此，每年陈劲尧齐会送我方一到两台小火车动作礼物，将家里的空间迟缓填满。

这种疼爱跟着时间的推移愈演愈烈。“长大后看火车，会发现它们的机械好意思感，火车鸣着笛呼啸而过，会感到高亢陈词。”

模子火车复刻确切场景，家中再现重庆铁谈史

陈劲尧用保藏的火车模子嘱咐出的仿真场景

如今，陈劲尧的家里造成了一个“铁路寰宇”。他保藏了80多台机车和数十节车厢，绝大部分齐是曾在重庆境内驰骋的火车，包括韶山1、韶山3、韶山7C等电力机车，以及前进、上游、目田等蒸汽机车。

他不单是是保藏模子，还用灯光、仿真绿植、轨谈等悉心嘱咐出传神的场景，比如涵洞、铁路工东谈主、拍摄火车的东谈主，试图最猛进度规复火车也曾行驶的轨迹。

“这些火车也曾确切地在重庆的铁路上飞驰过，如今大多还是退役，甚而连真车齐找不到了。”陈劲尧感叹谈。他并不知足于单纯的模子相聚，而是接力追忆每一台列车简直切历史，为它们匹配也曾的车号，甚而找东谈主改装车牌，以求规复最确切的面容。

陈劲尧出门拍摄火车

陈劲尧和“铁丝”一又友时常相约去乘坐、拍摄火车

他在火车轰鸣中沿着铁轨追寻芳华

这份疼爱不仅体目下陈劲尧的保藏中，还深远到他的生涯里。

小时候，在热沈无语时，他会顺着铁轨往前走，一走即是好几公里。最远的一次，他在铁谈旁踱步了十来公里，Ag百家乐千里浸在火车的轰鸣声中。

长大后，陈劲尧依旧保捏着这个俗例。随机，他会站在铁路旁，看着一列列火车呼啸而过；随机，他会挑升跑去某个车站，只为了拍摄一张火车进站的像片。他甚而能凭借火车轰鸣的声息，准确差别出具体的机型。

陈劲尧用保藏的火车模子嘱咐出的仿真场景

打卡“时光慢火车”感受穿越之旅

火车不仅让陈劲尧找到了疼爱，也让他结子了一群志同谈合的一又友，他们自称“铁丝”，年齿跨度从十多岁到五十多岁，每个东谈主心里齐藏着一份对铁路的留恋。

他们时常相约去乘坐、拍摄火车，很是是那些行将散失的老式列车。而最让他们心动的，莫过于“非空游客列车”——即莫得空调、莫得电茶炉、不错开窗的“绿皮车”。

如今，绿皮车大多被迫车和高铁取代，懒散、方便的当代列车还是成为主流，而这些老式列车正迟缓散失在历史的长河里，但对“铁丝”们来说，绿皮车不单是是一种交通用具，更是一种期间的牵记。

2023年开春，陈劲尧得知有一列能开窗的临客列车将从深圳东开往重庆北，便绝不彷徨地买了机票，上昼飞往深圳，下昼坐上这班列车，破耗了两天时间回重庆。

“绽开窗户，当面而来的风混合着铁轨的转动感，仿佛回到了小时候。”那两天的旅程，让他感受到已往的温度，火车的鸣笛声仿佛带他回到了童年站在铁轨旁恭候列车的阿谁午后。

陈劲尧复刻的铁路场景

火车不仅是交通用具，更是一种心扉

2022年6月20日，菜园坝火车站罢手办理客运业务，这意味着追随重庆东谈主70年的重庆站暂别历史舞台。前一天晚上，重庆至哈尔滨西的K1064次列车逐渐驶出站台，这是菜园坝火车站（重庆站）送走的临了一班客运列车。在挥手跟列车告别的东谈主群中，也有陈劲尧的身影。

他转过身缄默流下了眼泪。关于这份难分难舍的情谊，只消“铁丝”们智力裸露体会到，因为火车承载着的是牵记、情谊和芳华。

他用模子复刻堤防庆的铁路历史，用脚步丈量着铁轨的陈迹，用一次次旅程追寻着旧日的列车时局。在他的寰宇里，火车从未信得过离去。

陈劲尧用保藏的火车模子嘱咐出的仿真场景

陈劲尧用保藏的火车模子嘱咐出的仿真场景

陈劲尧用保藏的火车模子嘱咐出的仿真场景

陈劲尧保藏的火车模子

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