近日，有无锡网约车司机向江苏广电融媒体新闻中心反应：他遥远接不到女乘客的单，疑似被平台作念了甘休。究竟怎么回事？
司机：
2个多月接不到女乘客，影响收入
房先生是无锡的别称网约车驾驶员，之前一直跑滴滴，自后他以为滴滴票据少，单价低，对驾驶员派单相比尖刻，是以本年10月份运转，在实时用车和风味出行注册了账号，通过高德打车平台接单。据了解，高德打车属于团员平台，平台接入了包括实时、风味等二十余家网约车企业。
房先生说，他接入高德打车平台后，际遇了一件奇怪的事——“2个多月下来，我接的王人是男乘客。并且这中迤逦过两次女的，我专门问了，王人说不是我方下的单，王人是男的给她们下的单。”房先生说，他们老司机王人知谈，这种情况是被高德平台打了标签，是以接不到女乘客。
那为什么一定要接女乘客呢？房先生讲解：“我不是为了要接女乘客去跟她（怎么样），望望她怎么样，我不是的，我要的是增多单量，增多收入。我一天（在线）能够11个小时，也就10来单。你念念我能接到女的，也能接到男的，那这个单量我是不是擢升了？”
房先生还暗示，按行业每每通晓，一般是因为和女乘客发生打破才会被打标签，AG百家乐上头但他10月刚运转跑高德平台，“我压根莫得接到过女乘客，更无谓说是被女乘客投诉了，对吧？”
平台：
司机账号泛泛，平台莫得此类甘休
究竟怎么回事？记者通过无锡市交通功令部门，将相关情况跟平台再次进行了反应。高德打车平台客服回话暗示，房先生的账号泛泛，平台也不会作出此类甘休。
“现在高德对司机派单是不参与的，咱们也不作念侵扰，派单是由就业商我方派单的。然后你的注册平台也暗示了，他们派单是系统随即指派，不辞别男女，你的账号也莫得受限。”
风味出行和实时用车的客服也分别回话暗示，系统派单，不会辞别男女乘客。提议房先生再不雅察一段技术。
记者在网上搜索相关报谈案例看到，各家网约车王人暗示派单系统并不辞别性别，但接单情况会受到司机评分和就业质地等身分影响。比如安全派单，为了保险乘客的安全，平台在分拨晚上或远距离订单时，会探求司机的投诉率和就业质地。
主宰部门：
单量少主淌若网约车供给有余
行动行政主宰部门，无锡市交通运载详尽功令支队八大队队长辛伟暗示，出行软件不是酬酢软件，无论什么平台对悉数乘客王人应该一视同仁提供就业。同期，乘客的性别各别，也不应该成为网约车驾驶员怜惜的要点。
他暗示ag百家乐真的假的，现在单量少的原因主淌若面前悉数这个词网约车行业供给趋于有余。“咱们也每个季度向社会发布行业警示，请示投资东谈主或者从业东谈主员，要详尽探求举座的订单量、收益，聚合我方的本色情况，在意罗致（参加这个行业）。”
