里程心焦、不保值、不安全，这算是新动力汽车发展进程中ag真人百家乐 229622点co，被质疑得最多的三个成分了吧？
但跟着新动力渗入率的增长，滥用者对新动力车招供度不断培植，再加上本事的迭代升级，好多新动力车的保值率也曾不输油车了，就比如我们今天要说到的这台蔚来ET5。
哈喽全球好，检车家老司机又和全球碰面了！我是二手车检测师小薛，匡助滥用者藏匿购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。
今天我们要去山东临沂，帮一位粉丝年老检测一台23年上牌的蔚来ET5。
投降好多眼尖的老铁也曾看到了，这台车的挂牌售价高达21.7万，虽说实质成交价会比这个低上不少，然而窥一斑而知全豹，蔚来的保值率是由衷可以。
老铁们是不是跟我一样，看到这个价钱的时候有点懵？
不外好在粉丝年老告诉我，咫尺谈好的价钱在20万以内，他也阐述说了，这家车行在当地的名声可以，品性把控是相比严格的，是以价钱是会稍稍贵那么少许。
既然粉丝齐这样说了，那我们底下就通盘去望望这台ET5到底是个什么成色吧！
如故老轨则，先把这台车基本信息跟诸位大佬请问一下：
车型年款：蔚来ET5 2024款 75kWh
上牌时代：2023年11月
表显里程：7500公里
新车指令价：29.8万
车商挂牌价：21.7万
这价钱，贵得离谱！确切，不信一会背面我会跟全球聊聊行情！
话未几说，我们平直运行干活，万一车况比新车还要板正呢？卖高价不就说得通了吗？
如故先从外不雅出手，来到车头位置，可以看到前杠有赫然的喷漆印迹；既然前杠有建设，那么我们就往内部望望一下水箱框架是否受损，好在水箱框架莫得拆装和建设印迹，因此可以笃定如故原厂情景。
再接着往下看，左前大灯无污点、无更换，左前纵梁梁体光滑平整，莫得发现变形或建设印迹。
左侧翼子板框架固定螺钉莫得动过，左前减震器底座的漆面厚度适合原厂四肢，齐是原厂情景。
接着用漆膜仪说明了一下前机盖和左前翼子板的漆面厚度齐在110—130微米驾御，适合原车漆四肢，机盖固定螺钉也莫得拧动印迹。
笼统来看，车辆左前线位可以摒除存在碰撞事故的可能性了。
来到车辆左侧，先把A、B、C柱的表里侧漆面过了一遍，全球可以看下，外侧130微米驾御，内侧80多微米，齐是原漆莫得挫伤。
这样的话也就可以先摒除左侧存在严重事故的可能性了，底下的门和翼子板就算有问题，最多了不得也即是个剐蹭。
左侧前后门漆面宽泛，然而在右后门发现了有一个小凹坑，若是不仔细看的话齐不怎样看得出来，无关宏旨。
左后翼子板和后备箱盖也莫得问题，齐是原漆。
来到车辆尾部后，领先看了下后挡风玻璃的日历，莫得问题；然后掀开后盖，扒掉后尾门胶条，可以看到封边焊点司法，无变形挫伤建设的印迹。
后围板和行李箱底盘上头的原厂标志明晰可见，也莫得发现任何变形建设。到这里基本就就可以笃定车辆尾部也莫得什么严重的碰撞事故了。
关掉后尾门后，搜检后杠发现存刮蹭导致的掉漆，后期若是以为影响好意思不雅的话，可以点漆补一下；右后翼子板如故原漆，也莫得发现任何挫伤。
来到右侧后，ag百家乐两个平台对打可以吗如故先用漆膜仪把A、B、C柱全部测了一遍，跟左边一样，齐是原漆无挫伤的情景。
右侧前后门的漆面厚度也齐适合原厂漆四肢，莫得任何建设和挫伤印迹。
绕车一周后，又回到车头机舱位置，检察了一下右侧纵梁宽泛无挫伤，减震器底座也莫得任何问题。
这样总计车身就看罢了，不但可以摒除首要事故，况且是真实有趣有趣有趣有趣上的原版原漆。直到这个时候，我省略有点解析车商为啥挂这样高的价钱了，咫尺来看车况是由衷可以！
回到机舱，我们趁此契机检察一下舱内电机情景。领先看了下散热器和散热电扇，莫得拆装印迹，原厂标志明晰可见；驱动电机棘爪和侧盖也齐莫得拆卸印迹。
接着把舱内的油、水管路全部排查了一遍，全部齐是原厂情景。
接下来我们参加车内，磨损险些可以忽略不计，然而蔚来的内饰立场不愧是极简风，照实看上去挺浅显的，然而你不得不承认，很耐看！
接着拆掉地毯运行摒除水泡，地毯莫得发霉发硬，线束莫得建设印迹，空腔内部也很干净莫得水痕泥沙，笼统来看泡水嫌疑也就可以摒除了。
终末，我们把车子举腾飞来搜检底盘，全球齐知说念电车的电板在底盘底下，是以有莫得严重的托底剐蹭就相比报复了。如上图所示，我们今天这台车的底盘底下少许剐蹭的印迹齐莫得，电板包齐备。
接着又把车辆的吊挂等机械部件全部排查了一遍，均无拆卸更换印迹。
光看底盘底下莫得托底还不够，终末我们再来看下电力系统，不异莫得拆卸维修印迹。
到这里呢，今天这台蔚来ET5全部检测罢了，客户在现场，和客户请问了一下车况，除了前杠有喷漆，其他的方位齐是原版原漆，车辆情景很好，客户听了之后就去办手续了。
于是在离开前，恭喜了年老喜提爱车！
终末，我们如故要谈到价钱，我查了下还行，这车当今的二手行情也就十六七万的行情，但我们今天验的这台车粉丝说20万以内，我忖度了不得也即是19万多，再退一万步说就算它18万，依然贵得离谱……
若是，我是说若是蔚来李斌这说念ET5的保值率这样高，会不会作念梦齐笑醒？
不外话又说总结，这台ET5的保值率也照实不低！浅显的举个浅显的例子吧，23年上牌的顶配迈腾，落地也得二十好几万吧？当今的二手行情也就只可看到十六七万，就算这台ET5的成交价仅仅18万，保值率击败迈腾亦然不挣的事实了！
如斯看来，电车也并莫得我们思象的那么不保值了！
好了，今天的共享就到这里了，我是小薛，若是您有中意的车辆需要检测，或者二手车预计的问题，可以在驳倒区留言或私信，我们将用逸待劳为您解答！
检车家愿作念你最懂车的一又友！ag真人百家乐 229622点co