二十多年卖车测车的资格告诉我,汽车圈从来不缺“惊喜”,但像此次丰田新卡罗拉这么的“惊吓”还真未几见。
上周刚从丰田试驾场总结,手还在微微发抖。不为别的,就冲此次他们的订价战略,我差点觉得丰田的财务总监疯了。 7.98万的起售价?还真敢定!这是要把“神车”作念成“难民车”啊。
外不雅:保守派的抵挡
远瞭望去,这台新卡罗拉让我想起了前几天看的科幻电影。阿谁前脸,险些即是在向总计老卡罗拉车主谈歉:“抱歉,咱们昔日的遐想确乎太养老了。”熏黑格栅配上那对“流动之眼”LED大灯,晚上点亮的一忽儿,我差点觉得在看奥迪。
铭刻去年跟丰田遐想师聊天,他说此次遐想团队差点没打起来。
保守派坚执“适宜道路”,激进派要玩点新花样。
临了的效果很较着,激进派赢了。
阿谁三角车窗遐想,第一眼看着违和,开了一天才发现这玩意儿是真好使,右前视线盲区小了不是一星半点。
内饰:老丰田终于开窍了
坐进驾驶舱,我径直呆住了。12.1寸的悬浮大屏,这是丰田?隔离劲。铭刻昨年测一台雷克萨斯,我还在吐槽他们的车机系统像诺基亚期间的产物。
此次可算开窍了,界面流通度跟我用的iPhone差未几,竟然还带手势截至。
不外说简直的,最让我惊喜的是作念工。摸着面板的质感,聚会缝的处置,就这个价位来说,照旧算得上是良心了。铭刻十年前测第一台卡罗拉时,内饰塑料味重得我开了一天就伤风,此次坐进去竟然有浅浅的皮革香。
能源:套路你一下,然而套路得有水平
能源总成这块,丰田玩了个漂亮的套路。1.2T和1.5L是给竞品看的,信得过的杀手锏是那套双擎混动系统。1.8L自吸发动机配E-CVT,实测百公里油耗4.3L,这个数据我反复测了三次,生怕被东谈主说作秀。
但信得过让我目下一亮的是那台GR版块。那天测试,我成心找了条山路。1.6T三缸机304匹马力,妈呀,这哪是卡罗拉,AG百家乐积分险些即是披着羊皮的狼。弯谈极限时的阐扬,让我想起了十年前玩的EVO,真不是吹。
操控:老司机的悠闲,生手的福音
底盘这块,我得先说个测试趣事。那天刚巧下雨,试驾步地湿淋淋的。我寻念念着玩把漂移,效果车子稳得像钉在地上一样。自后才知谈,这套全新建造的底盘,光调教就花了两年时间。
前麦弗逊后多连杆的组合看似平庸,但妖怪在细节里。减震器的阻尼弧线遐想得很精巧,低速过坑洼优柔,高速转向撑执有劲。玩过的齐懂,这种调校最难。
价钱战略:老丰田的新算盘
说真话,看到7.98万的起售价,我第一反应是看错了。这价钱定得,险些即是要在燃油车临了的期间放个大招。比起小米SU7 21.59万的起步价,这价钱确乎香得很。
这两车不是一个维度的居品,但在面前的商场环境下,给耗尽者多一个选拔也不是赖事。
不外话说总结,丰田此次的订价战略确乎有点意念念。低配版块打价钱战,高配版块异常是GR版块又往性能场地用力,这是策划两端齐要吃啊。
江湖教养谈
说到底,选车这事儿就跟谈恋爱似的,光算作就表挑对象是不能的。我忽视全球, 想买新卡罗拉的,一定要骨子体验一下混动版块,阿谁油门反映和百公里4.3L的油耗,十足能给你不一样的惊喜。
至于纠结要不要买纯电动,我的忽视是:看使用场景。 要是你家楼下就能充电,预算够,想体验簇新科技,那SU7确乎是个可以的选拔。但要是你更在乎可靠性和使用老本,新卡罗拉异常是混动版块,依然是最感性的选拔。
只须开过的车才知谈啥叫真实体验。纸面数据再漂亮AG百家乐到底是真是假,也抵不外屁股的憨厚。这少许,我这二十多年来测过的上千台车,齐给了我通常的谜底。
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