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二十多年卖车测车的资格告诉我，汽车圈从来不缺“惊喜”，但像此次丰田新卡罗拉这么的“惊吓”还真未几见。

上周刚从丰田试驾场总结，手还在微微发抖。不为别的，就冲此次他们的订价战略，我差点觉得丰田的财务总监疯了。 7.98万的起售价？还真敢定！这是要把“神车”作念成“难民车”啊。

外不雅：保守派的抵挡

远瞭望去，这台新卡罗拉让我想起了前几天看的科幻电影。阿谁前脸，险些即是在向总计老卡罗拉车主谈歉：“抱歉，咱们昔日的遐想确乎太养老了。”熏黑格栅配上那对“流动之眼”LED大灯，晚上点亮的一忽儿，我差点觉得在看奥迪。

铭刻去年跟丰田遐想师聊天，他说此次遐想团队差点没打起来。

保守派坚执“适宜道路”，激进派要玩点新花样。

临了的效果很较着，激进派赢了。

阿谁三角车窗遐想，第一眼看着违和，开了一天才发现这玩意儿是真好使，右前视线盲区小了不是一星半点。

内饰：老丰田终于开窍了

坐进驾驶舱，我径直呆住了。12.1寸的悬浮大屏，这是丰田？隔离劲。铭刻昨年测一台雷克萨斯，我还在吐槽他们的车机系统像诺基亚期间的产物。

此次可算开窍了，界面流通度跟我用的iPhone差未几，竟然还带手势截至。

不外说简直的，最让我惊喜的是作念工。摸着面板的质感，聚会缝的处置，就这个价位来说，照旧算得上是良心了。铭刻十年前测第一台卡罗拉时，内饰塑料味重得我开了一天就伤风，此次坐进去竟然有浅浅的皮革香。

能源：套路你一下，然而套路得有水平

能源总成这块，丰田玩了个漂亮的套路。1.2T和1.5L是给竞品看的，信得过的杀手锏是那套双擎混动系统。1.8L自吸发动机配E-CVT，实测百公里油耗4.3L，这个数据我反复测了三次，生怕被东谈主说作秀。

但信得过让我目下一亮的是那台GR版块。那天测试，我成心找了条山路。1.6T三缸机304匹马力，妈呀，这哪是卡罗拉，AG百家乐积分险些即是披着羊皮的狼。弯谈极限时的阐扬，让我想起了十年前玩的EVO，真不是吹。

操控：老司机的悠闲，生手的福音

底盘这块，我得先说个测试趣事。那天刚巧下雨，试驾步地湿淋淋的。我寻念念着玩把漂移，效果车子稳得像钉在地上一样。自后才知谈，这套全新建造的底盘，光调教就花了两年时间。

前麦弗逊后多连杆的组合看似平庸，但妖怪在细节里。减震器的阻尼弧线遐想得很精巧，低速过坑洼优柔，高速转向撑执有劲。玩过的齐懂，这种调校最难。

价钱战略：老丰田的新算盘

说真话，看到7.98万的起售价，我第一反应是看错了。这价钱定得，险些即是要在燃油车临了的期间放个大招。比起小米SU7 21.59万的起步价，这价钱确乎香得很。

这两车不是一个维度的居品，但在面前的商场环境下，给耗尽者多一个选拔也不是赖事。

不外话说总结，丰田此次的订价战略确乎有点意念念。低配版块打价钱战，高配版块异常是GR版块又往性能场地用力，这是策划两端齐要吃啊。

江湖教养谈

说到底，选车这事儿就跟谈恋爱似的，光算作就表挑对象是不能的。我忽视全球， 想买新卡罗拉的，一定要骨子体验一下混动版块，阿谁油门反映和百公里4.3L的油耗，十足能给你不一样的惊喜。

至于纠结要不要买纯电动，我的忽视是：看使用场景。 要是你家楼下就能充电，预算够，想体验簇新科技，那SU7确乎是个可以的选拔。但要是你更在乎可靠性和使用老本，新卡罗拉异常是混动版块，依然是最感性的选拔。

只须开过的车才知谈啥叫真实体验。纸面数据再漂亮AG百家乐到底是真是假，也抵不外屁股的憨厚。这少许，我这二十多年来测过的上千台车，齐给了我通常的谜底。

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