发布日期：2024-04-30 05:19 点击次数：170
好意思邦交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）布告，埃隆-马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司的一个团队将于周一探望弗吉尼亚州的空中交通治理教学中心，在上个月华盛顿特区发生致命空难后匡助对系统进行锤真金不怕火。 这一音尘是在CNN报说念联邦航空贬责局撤职了数百名崇尚环节空中交通治理基础规律的试用期职工之后发布的。
失去责任的真正东说念主数尚不明晰，但代表他们的工会暗示有\"数百东说念主\"。 政府正在试图镌汰数千名联邦雇员，因为它正在与国会共和党东说念主互助制定一项大范围减税法案，听说该法案主要有益于企业和富东说念主。
世界首富埃隆-马斯克（Elon Musk）在政府效果部（Department of Government Efficiency）的大范围解聘中饰演了环节脚色。 正如品评东说念主士所指出的那样，马斯克看成主要的政府承包商--主要通过他的公司 SpaceX代表着精深的利益突破，而他和唐纳德-特朗普（Donald Trump）总统皆曾屡次试图淡化这种突破。
达菲在 X 网站上发表著作称，SpaceX 的团队赶赴弗吉尼亚州是为了\"亲眼目击面前的系统，了解空中交通治理员对面前用具的喜好和厌恶，并设念念咱们奈何才能打造一个全新的、更好的、当代化的和更安全的系统\"。 此前，达菲曾暗示，马斯克的 DOGE 团队将\"接入\"好意思国联邦航空局，ag竞咪百家乐匡助\"升级咱们的航空系统\"。
达菲还褒贬了对于绽开马斯克指挥的团队参加联邦政府另一个敏锐区域的品评。达菲说：\"因为我知说念媒体（和希拉里-克林顿）会宣称埃隆的团队得到了终点权限，让我明确少量，@FAANews 会按期让媒体和公司参不雅教学中心。 (克林顿曾品评DOGE团队穷乏训诲）。\"
在波托马克河上空发生空中相撞事故酿成 67 东说念主归天三周后，好意思国联邦航空局受到了更严格的审查。 这场悲催突显了空中交通治理东说念主员的短缺以及罗纳德-里根国度机场等主要要道的拥挤问题。 好意思国联邦航空局（FAA）收到了数百份空中交通责任主说念主员的投诉，其中描摹了从东说念主员短缺到斥地物破旧等危境情景。 而在坠机事件发生时，该机构本人也莫得固定的肃肃东说念主--这主淌若因为 在 FAA 因 SpaceX 未提交安全数据而对其处以罚金之后，马斯克参与了将上一任贬责者赶下台的责任。
达菲在帖子中莫得提到马斯克鄙人台事件中的脚色，也莫得提到刚刚被撤职的数百名职工。 好意思国有线电视新闻网（CNN）称，这些试用期职工之是以成为见地，很可能是因为他们受雇不到一年，莫得上诉权。
AFL-CIO 专科航空安全群众宇宙主席大卫-斯佩罗（David Spero）在一份声明中说：\"这一严厉的行径将加多责任量，并给还是捉襟露肘的职工军队带来新的遭殃。这项决定莫得酌量到联邦航空局的东说念主员需求，而联邦航空局还是面对东说念主员不及的挑战。\"