算作结伴车企在阛阓中的风向标，包括奥迪、捷达和人人品牌在内的一汽人人，其一颦一笑完竣受善良，即使是汽车行业变换到新动力赛谈后，一汽人人也受到了行业变革以及消耗趋势悠扬带来的冲击，但仍能保住大的基本盘，果然是特地的抵制易了。
现如今，3月份的成绩单仍是出炉，本年第一季度已过程去，一汽人人的得益咋样呢？不雅察、解读与分析系列第36期，本期话题就来聊聊一汽人人3月份的阛阓发达。
人所共知，伴跟着国产新动力汽车的申明鹊起，不管是广汽本田如故上汽通用等结伴车企，齐受到了不小的冲击，并且阛阓份额占比彰着出现了下滑。尽管一汽人人也拿出了应付之策，比如推出一口价车型等，但其所靠近的压力也不小。
比较上汽通用、广汽本田彰着的销量下滑，一汽人人的基本盘还算是比较踏实。证实公开的销量显现，一汽人人本年第一季度累计销量超越38万台，其中，3月销量为15.4万台，燃油车销量同比增长了1.4%。从销售数据不出丑出，燃油车依然是一汽人人的销量撑抓和元勋。
具体到单品牌3月销量，人人品牌月销8.7万台；奥迪品牌月销5.6万台；捷达月销1.1万台。一汽人人旗下的三大品牌，捷达比较弱亦然不争的事实，说真话，人人品牌和奥迪品牌齐是以燃油车为主，捷达应尽早转型新动力比较好。
一汽奥迪的阛阓发达天然说比较稳但也深陷销量瓶颈，比较驰骋和良马来看，ag百家乐可以安全出款的网站三者之间基本上是昆季之间，是以说，怎么好像快速的擢升销量，跑到驰骋和良马前边，对一汽奥迪来说亦然不小的挑战。当今来看，独一新动力汽车快速上量，是一汽奥迪来源良马和驰骋的捷径。
一汽奥迪的销量主力是奥迪A6L、奥迪Q5L和奥迪A4L，这样多年来一直齐是这样，是以说，怎么冲破现存的形式，推出新的“爆款”车型来擢升销量，尤其是新动力“爆款”车型，亦然一汽奥迪要处理的重心。
人人品牌也存在着不异的问题，走量车型主如果速腾、迈腾、探岳。
尽管宝来亦然其走量车型，然则，这两年受到国产新动力A级轿车的冲击比较大，旧年总销量齐跌破了10万台，本年能否在尖锐化的阛阓之争中扳回一局，当今来看，契机是有但难度也不小。天然，ID.4 CROZZ等纯电动车型也需要尽快作念出援手。
回来ag百家乐贴吧，燃油车是一汽人人市边幅位的根基，在保抓燃油车上风的同期，一汽人人要加速新动力汽车吐故纳新的力度，毕竟，中国阛阓内部的消耗趋势彰着在变化，一汽人人也应该得当阛阓变化以及消耗潮水，你说呢？
