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零跑零跑初度领跑月销量：民众还在猜盼愿和小鹏究竟到底谁第一的本事，零跑汽车暗暗跑到了第一！零跑成为3月新势力冠军令东谈主不测，然则这少许也早有迹象，这少许从零跑不再扭抓的说咱们是“半价盼愿”的开动。有东谈主说零跑里里外外都像盼愿，从我的不雅点来看，零跑从边幅上像极了盼愿，功能、外不雅、内饰空间都在向盼愿学习，然则从骨子上，零跑更像新势力中的比亚迪。今天的领跑新势力仅仅一个小小的开动，B10妥当上市之后，将会把竞争敌手远远的甩开，更可况还有之后的B01、B05，还有斯特兰蒂斯的带来的渊博的国外商场。盼愿盼愿名次序二：没料想盼愿在新老切换期还能有这样猛的销量。信任是盼愿一直给他的用户带来的，这少许是许多国内的公司忽略的。小鹏小鹏名次序三：此次小鹏是在正确的谈路上走起来了。小鹏一直奴隶特斯拉的纯视觉道路，你以为你装了雷达就能看明晰这个世界，小鹏是用神经会聚集会这个世界。这几天小米的风云纯在许多争议，也有许多东谈主开动吹捧激光雷达，我认为小鹏天然不是第一个纯视觉的车企，然则毫无疑问小鹏是走在正确的谈路上。是以，你看到了，小鹏成为了新势力第一季度的新势力委用冠军，小鹏的亏空越来越少，单车利润越来越高。小米小米名次序四：保守臆测突破29000+，上月票价也片刻到达巅峰，盛极而衰已经再赴岑岭，有待本事考证。小米这几天的事件令东谈主唏嘘，咫尺的扶直驾驶和无东谈主驾驶已经莫得主义全都幸免交通事故的发生。到底是传感器和扶直驾驶决策的问题，已经驾驶者的操作问题，还有待认定，我深信过几天会有一个最终认定。老老大比亚迪说安全是最大的豪华，我想说的是，安全驾驶永久都是我方的临了防地。深蓝

深蓝汽车，3月全系委用24371辆。L2.5+智驾占比92.7%。此外深蓝品牌妥当登陆欧洲。

我一直认为深蓝不成算是新势力，深蓝背后的成本和能量远远碾压普遍新势力，不时看好深蓝。极氪极氪+领克 3月销量40,715台！同比增长24.6% 环比增长30.2%，极氪3月销量15,422台。极氪领克不再内讧，嗅觉极氪集团也有更多的元气心灵来作念一些内容的事情，最近都领克900就很可以。要是你在看二三十万除了小米有什么接纳，我以为极氪的一些车型亦然可以的接纳。腾势

腾势3月热销12620辆，同比增长22.8%，2025年累计热销32853辆，品牌成交均价36.5万！

腾势N9 上市10天热销1708辆，宇宙大规模火热委用中！全球首款搭载易三方的独一万能旗舰SUV，“9系豪华”又一定标之作！

腾势D9 热销9326辆，稳居MPV销量第一，百家乐AG点杀断层当先！销量、保值率、放心度三冠王者MPV！

腾势Z9GT&腾势Z9 热销1335辆，行将亮相米兰，优雅之势精通全球！

以上是腾势我方的回来，超过自信，想路也澄清，车的品性上更是没得说，要是从遐想和品尝上再有所普及，一定能进入前三。

阿维塔

阿维塔 3 月销量 10,475 台，同比环比齐翻倍。阿维塔06预售 26 小时，订单 20,117 台。

阿维塔算是从之前的灰暗走出来了，阿维塔是一个简直的品牌，有三个有实力的“爸爸”。要是你想一辆用料塌实，外不雅也不想那么千里闷，就选阿维塔。

蔚来

2025年3月，蔚来公司委用新车15,039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌委用新车10,219台；乐谈品牌委用新车4,820台。2025年一季度，蔚来公司共委用新车42,094台，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌委用新车27,313台，乐谈品牌委用新车14,781台。

蔚来智能电动行政旗舰轿车ET9已于3月29日妥当开启宇宙委用，4月firefly萤火虫首款车型上市。

限定咫尺，蔚来有71万车主，我见过他们，这些东谈主大普遍亦然蔚来的精神推进。蔚来的车没问题，蔚来的车主也没问题，致使这些东谈主也有一种和蔚来同呼吸的参与感，这是功德亦然赖事，尤其是在早期，这毫无疑问是蔚来的专有上风，然则从客岁开动，让蔚来的策划之谈酿成最朴实的买卖，简直的开动“委用”这些高兴（第一梯队的智能驾驶，实时把车交到车主手里）是蔚来亟需惩处的问题。但愿蔚来走出灰暗，下一站“封神”。岚图

岚图汽车2025年3月销量10012辆，同比增长64%。1-3月累计销量26034辆，同比增长59%

岚图出咫尺榜单中不令东谈主不测AG百家乐计划，况且岚图空想家的专有定位也让这样一款豪华MPV有结识的销量，也配得上“更懂中国商场的MPV”的称呼，淡漠蔚来ET9贪图一下有哪些东谈主需要后排隐秘玻璃。鸿蒙信息暂时未发布：由于鸿蒙分量级居品在4月，是以3月来回偏冷，然则4月可期。结语今天的阴毒本质是TOP5吃掉65%商场份额，腰部品牌研发参加比需超15%智商存活。当零跑用性价比重构游戏规则，当小米用生态冲突品类规模。也许以前的几个月的战场，3万俱乐部或将迎来首位淘汰者！4月更精彩！