就在1月初国内各大车企都纷繁公布了2024年的销量数据ag百家乐两个平台对打可以吗，从名义看似乎都是“涨”声一派。要么是再改进高，要么就是年销百万。
在车快评看来，有一部分车企践诺上是在老王卖瓜自卖愉快。
若是想着实了解一家车企的销量进展，王人备不行看车企我方公布的销量数据。这就好像是上学的时间，每次回家父母问咱们考得何如样咱们都会腌臜其词以至是张大其辞，让父母以为收货可以。
但践诺上，等学校着实公布收货后着实的收货才会浮出水面。
扯得越远了长篇大套，就在1月9日乘联会发布了2024年12月寰宇乘用车商场分析敷陈。在敷陈中除了分析客岁12月国内车市细分商场的产销量、批发量数据和同环比增幅，另外还公布了2024年和2024年全年国内汽车厂商的零卖量数据排行。
那接下来咱们就重心来看一下乘联会公布的2024年1~12月国内汽车厂商狭义乘用车的零卖量数据。因为比拟批发量，零卖量更能着实地反应出汽车厂商的商场进展。
第又名无用说各人也能猜到，就是比亚迪。全年销量为371.8万辆，增长了37.4%。应该说比亚迪的这个零卖量数据，跟比亚迪官方所公布的全年427万辆的销量收货差距并不大。因为在国际商场，比亚迪2024全年销量就有42万辆。
紧随自后的是祥瑞汽车，全年的销量数据是177.3万辆，同比增幅也达到了28%。若是没记错的话，2024年应该是祥瑞汽车的销量初度出奇一汽众人。
在车快评看来，祥瑞汽车在2024年之是以大约赢得如斯收货，跟祥瑞汽车坚捏“两条腿步辇儿”有很大关系。在燃油车商场，祥瑞有星瑞和星越L这些畅销车型。新动力车界限，祥瑞星河E5、祥瑞星愿和星舰7也都是炙手可热的国产新动力车。
一汽众人和长安汽车差异位居第三和第四名，不管是排行也曾销量都跟2023年相等。反倒是排在第五的奇瑞汽车，2024年的销量进展尽头拉风。全年销量133.5万辆，同比增长高达64.6%。
在销量排行前十的车企中，ag百家乐正规的网站奇瑞汽车同比增幅是最高的。
上汽众人天然销量同比略有下落，但全年累计销量仍然保管在120万辆以上，排在第六名。上汽通用五菱则是取代了上汽通用，位居第七名，年销量为82.5万辆同比增长了14%。
在国内主流的合伙车企中，上汽通用五菱很有可能是唯独一家同比增长的车企了。
一汽丰田和广汽丰田两家日系车企占据了第八和第九名，年销量都接近80万辆。比拟之下，广汽丰田不管是销量也曾增幅都逊色于一汽丰田。
第十名就有点惟恐了，是新动力车企特斯拉。销量为65.7万辆，同比增长了8.9%。而在2023年，排在第十名的也曾长城汽车。动作一家主流的自主汽车品牌，长城汽车在国内的零卖量确切还不如特斯拉这家来自国际的新动力车企，确乎有些匪夷所念念。
临了，很不睬解长城汽车所说的“高质地发展”到底指的是什么？难谈其他国产汽车品牌发展就不是高质地的吗？
望望长城汽车的高管目下都成什么气象了？不是说中国新动力车莫得时刻，就是天天在喊其他的车企偷工减料财务作秀。至于自家的销量，似乎从来就没联系心过。
即就是长城汽车目下的单车利润高，若是连销量都跌没了还何谈利润？
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