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AG百家乐路子 80年前 日本临了一种批量坐褥斗争机Ki-100首飞“救急换头家具”
发布日期:2024-12-26 13:50 点击次数:171
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80年前,即1945年2月1日,二战时间临了一种从戎并干预多半量坐褥的日本斗争机川崎Ki-100进行了首飞。五式斗争机与好意思军空战的航空画。它的出现很猛进程上是未必的,因为1月19日,好意思国陆军航空队的计谋轰炸机将明石航空发动机工场炸成一派废地,该厂为川崎Ki-61“飞燕”三式斗争机坐褥Ha-40发动机。这种发动机是装配在纳粹德国梅塞施密特Bf.109斗争机使用的戴姆勒-疾驰DB-601液冷发动机的授权坐褥型。Ki-61是Ki-100的前身,率先好意思军误觉得这种斗争机是梅塞施密特Bf.109。
轰炸中,不仅发动机坐褥车间被焚烧,巨额未能实时运往川崎飞机制造厂的制品也被焚烧。到1月20日,莫得发动机的Ki-61“飞燕”斗争机一经有275架,必须采用秩序进行处理。Ki-100第一型的图纸。但Ki-61斗争机的谋划师土井武夫在最短时间内贬责了这个问题。短短几天内,他将配备液冷发动机的“尖头”Ki-61斗争机从头谋划为,使用研讨功率的Ha-112星形风冷活塞发动机的“平头斗争机”。Ki-100停执政战机场,布景是被焚烧的机库。日本那时有好多Ha-112星形风冷活塞发动机,但它们不是为Ki-61斗争机谋划的,因为这种发动机的径向尺寸会增多空气阻力,从而缩小遨游性能。1945年8月,福冈基地第59斗争机中队的Ki-100。可是AG百家乐路子,土井武夫告捷地将这种发动机私密地融入Ki-61“飞燕”的机身当中,并将其交融得额外无缺,以致于改装后的斗争机遨游性能委果莫得着落。最大遨游速率580千米/小时,只比Ki-61慢10千米/小时。正面不雅察Ki-100。机翼挂架不错挂载炸弹或副油箱。最垂危的是,统共这一切齐发生得额外快。2月1日,这架被定名为Ki-100的斗争机就开动试飞,AG百家乐是真的么何况很快完成试飞责任装备日本陆军航空兵。不外,据一些音讯开端称,土井武夫早在好意思军“闭幕”Ha-40坐褥之前,即1944年底,就开动擅自商量何如使用其他发动机改装Ki-61斗争机。博物馆保藏的Ki-100驾驶舱里面和发动机特写。1945年3月,Ki-100开动装备日本陆军航空兵斗争机部队从戎,并握续坐褥到二战礼貌。起始是平恭候装配发动机的Ki-61进行改装,然后是第二种改换型,即Ki-100-II,该型斗争机改用水点形座舱罩,不错改善全主意视线。好意思国航空博物馆的Ki-100-II。日本在退步信赖之前,共坐褥了389架Ki-100,其中包括114架Ki-100-II。这些斗争机积极参加了斗争,遏止好意思国轰炸机对日本城市的空袭举止。Ki-100-II取舍水点形座舱罩。这架飞机的最大速率不如好意思国“地狱猫”“野马”“雷电”斗争机,但在水平灵活性方面却擢升了它们。是以,警戒丰富的日本遨游员不错驾驶这种斗争机引申遏止任务,避让对方的谬误时间骗水平灵活性的上风将好意思军斗争机击落。Ki-100的遨游速率足以遏止B-29“超等堡垒”重型轰炸机。Ki-100-II斗争机渲染图,不错看到襟翼一经伸开。有关词,到了1945年春,日本部队靠近一个致命且无法贬责的问题是,他们委果莫得警戒丰富的斗争机遨游员,何况莫得时间锤真金不怕火新遨游员。绝大多数的遨游员只进程了额外爽直的锤真金不怕火,只稳妥引申“神风特攻队”这么的寻短见任务。日本陆军航空兵第5、第18和第111中队的Ki-100。第111、第5和第244中队的Ki-100-II。请小心底部飞机上的14个击落标记。