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提及“桑塔纳”，信服国内的小伙伴一定很是了解。算作国内商场的第一款引进的德系合股品牌，这款车在其时然而身份和地位的符号。一样亦然因为这款车，才奠定了民众在国内的各人基础。“神车民众”由此而来！而最近，网友投稿，在日本街头竟然拍摄到了一组日产版的“桑塔纳”，短暂引起了小编的好奇艳羡好奇艳羡，而通过查询干系府上，才发现原本民众和日产竟然也有一段这么的姻缘。
早在1984年，日产与民众扫尾条约，在日本商场分娩桑塔纳车型，以拓展民众品牌在日本的竞争力。同期这亦然民众全球化策略的一部分，而咱们纯属的上海民众桑塔纳则是在1983岁首次引入国内商场，其实比日产版的还要早一年。这款日产版块的桑塔纳代号为M30，在神奈川县的座间工场拼装分娩（1984-1990年），是专为右舵驾驶的日本商场诡计，是以在一些细节上与国内版的也曾略有区别！但扫数这个词外不雅结构不变，全车依旧接管了金兰之交的元素诡计，标志性的立体车头，即便放在目下依旧能展现其霸气之感，两侧的方灯不变，仔细看在方灯的下方，带有两个清洗喷头！
扫数这个词尺寸与国内版完全一致，侧面，腰线直接，能进一步拉伸整部车的长度，在其时这款车便是接管了多叉式的轮毂，比起国内版照实要漂亮很多。来到尾部，摆布两侧有复杂的车型绚烂，止境是在右侧，车型称呼唤桑塔纳Xi5，下方则是AUTOBAHN DOHC，也便是两个时间称呼，其中AUTOBAHN便是咱们纯属的定速巡航了，而DOHC则代表了接管了双顶置凸轮轴。再下方则是日产的绚烂，以及神奈川的英文绚烂（神奈川工场分娩）,分娩的扫数这个词身份一目了然。值得一提的是这款车的后包围守密件莫得任何的更动和更换，不得不承认，在其时的品控完万能吊打目下的一部分车企。
内饰上，大部分与上海民众也曾比较接近，百家乐AG真人仅仅为了筹议到日本商场的需求，在个别的处所作念了升级矫正。一样车内守密件莫得任何的更动，完全的原厂。是不是给东说念主一种很是怀旧的嗅觉。档杆位看，这款车是接管了的自动挡的诡计，小编也查阅了干系府上，在日本分娩的桑塔纳中，有两种变速箱，标配的是五速手动变速箱，诚然可选装三速自动变速箱，也便是说这款车在其时完全是顶级版块！而其它诡计，这款顶级版在其时还配备了丝绒绽开座椅、电动天窗，包括悬架也作念了优化！
打斥地动机舱，率先看到的是车辆的铭牌，位于大灯的上侧。上头印有车辆的一些信息，包括产地等等。能源系统，这款车搭载的是纵置五缸发动机，其中机盖上印有DOHC 20-V的绚烂，通过查询府上发现，这款车是一台高性能版的2.0L五缸DOHC Xi5 Autobahn版块，也便是咱们所说的高性能版，而Xi5的代号，与尾部的标牌刚巧一致，坐实了这款车的身份。其中它的最大马力140马力，除了这套引擎之外，日产版的“桑塔纳”还匹配了1.8L四缸（100马力）、以及惯例版的2.0L五缸（110马力）！
把柄网友的信息，车主称这款车的前后杠全是原厂塑料件，用了二三十年了，其中莫得一点的疏漏和变形迹象！足以解说其时这款车在分娩的时间是何等高规格。诚然，引入国内的初代版块一样具备了超高的规格，这是后期所无法比较的。
是以在其时，民众为了在全球彭胀，在全寰宇多个地差异娩了“桑塔纳”，况且后续也生息了多个版块，比如巴西的桑塔纳 2000！而这些版块，齐会把柄各个地区不同ag百家乐三路实战，在竖立以及用料上有所不同，是以，图中的这台桑塔纳可完全不是咱们所纯属的那辆车！
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