最近几年蒙古国逐渐推行所谓的“第三邻国”战略，也对他们和中俄的关系产生影响。手脚一个地缘上和除中俄外齐不交壤的国度，蒙古国却一直思走”西方道路“，同泰西等国度生意。音尘东说念主士称蒙古国思多元化入口，而且挑选的齐是一些政事上和中俄”关系敏锐“的国度，无疑会遭到不小的质疑；在这轮关税战开打之后，蒙古国却作念出了一个很径直的决定：和中国发展关系，况兼推动一项一直莫得完成的规划。
中蒙跨境铁路技俩运转于2004年，自启动洽商以来，阅历了长达21年的博弈与停滞，让这条不及20公里的铁路一直无法修建。之前蒙古国媒体也简要空洞了为什么铁路难有弘扬，或者上三个原因：其一是中国筹办权的问题，中方的特准筹办一直莫得谈妥；其二是国外轨距和苏式轨距到底奈何采用的问题，中国还是在本领上给出了惩处决策；其三便是俄罗斯永久干与的问题，俄方在往时一直对中国修建中亚的铁路有所彷徨，但俄乌冲突之后俄方的格调还是有所变化。
7日，多家媒体曝光称蒙古议会还是批准与中国竣事左券，条件本年运转机工，蒙古国政府给出了修建规划，瞻望这条铁路于2027年完工，同期修建的还有边境两侧的煤炭船埠。meticulous报说念称现时蒙古对华出口占总量的90%，其中煤炭占比超80%。2023年，蒙古对华煤炭出口达8370万吨 ，ag百家乐苹果app新铁路建成后瞻望年运力有望破裂1亿吨。这将极大擢升蒙古国煤炭出口领域，加多财政收入，带动揣度产业发展，如铁路运输、物流、机械制造等。
报说念提到蒙古国当今面对的压力很大，但并非是俄罗斯，而是他们无间的“西方伙伴”。中国事寰宇上最大的动力糜费国之一，对煤炭等动力需求宏大。要是澳大利亚等煤炭出口国在国外政事要素影响下减少对华煤炭供应，蒙古煤矿惩处跨境运输问题后，将在一定进度上成为澳煤的替代。惩处动力安全问题，是西方最不肯意看到中国发展的一环。同理手脚夹在中俄之间的内陆国，交通基建是蒙古国发展的枢纽，这是对他们有克己的，蒙古国政府还是“思通了”对于奈何抉择的问题。
值得防御的是，好意思国发动的关税战导致群众阛阓需求萎缩，国外巨额商品价钱波动剧烈，蒙古国的煤炭、铜等主要出口家具价钱大幅下降；当今西方国度担忧的另一个问题便是中国通过交通透露将列国“联结”起来，通过“一带一齐”规划促进区域经济一体化。现时中吉乌铁路、中蒙跨境铁路、与中泰高铁、老街 - 海防铁路等技俩一说念，组成遁入马六甲海峡的陆路运输网，使中国与欧亚内陆的货运时辰大幅度裁减，本钱也获取诽谤。在群众动力的人命线上玩ag百家乐技巧，中国通过“转机入口”对冲好意思国关税战风险，蒙古国的举动无疑对中国来说无疑是好音尘。