说明媒体报谈，3月29昼夜ag百家乐刷水攻略，3名女大学生从湖北自驾小米SU7到安徽进入西宾，于德上高速枞阳至祁阶梯段发滋事故，两东谈主马上身一火，一东谈主送医后抢救无效死一火。

在此吊问三位死人，愿访佛悲催不再重演。

当今事故还在拜访中，但我念念先跟诸位司机，尤其是生手司机，好好聊聊安全驾驶这个事。

声明，以下执行与本次事故无关，不存在职何对本次事故原因和拖累别离的判断、猜度、评价。

我是2004年10月份登科的B1驾照，其时际遇的训导都极度严厉，动不动把学员骂到飞起。

但我从一启动开车即是很保守的。我在大学时代，春节回梓乡路上，就目击过一次极度惨烈的事故现场。死者气象之惨烈，家东谈主坐在地上欲哭无泪，给我变成很大的激情冲击。

不知谈当今驾校培训什么样，那时候咱们上交规课，都要看好久的事故现场无码视频，驾校宣传栏里专门有一处，挂满视觉冲击力极强的死者相片。

培训教师说，发怵就对了。给人人看这些，即是为了让人人对开车这件事心存敬畏。

那会的汽车也没什么高等安全设置，ABS防抱死、ESP车身电子知晓系统都不是标配，有任何问题就靠车身强度、主副驾安全气囊和安全带来保命。

对了，其时不系安全带不扣分，酒驾也不入刑，有些地点的驾照以致不错径直用钱办。

不外当年的驾驶环境倒也没至极危急，一方面其时的天真车数目未几，另一方面也莫得快递、外卖、电动自行车这类交通参与者。

另外，其时的购车价钱门槛较高，车辆性能不高，操控难度大（手动档为主），驾驶员有充分的时期迟缓熟识升级，东谈主菜就慢点开，其他老司机也不会为难你。

我开过多样古早车型，包括四个前进档十字枚举的桑塔纳，莫得换档同步器的小面包，油离合作十分熟练，当今给我个手动档车我也能开，就像骑自行车，一朝学会就忘不掉了。

但我仍然很怂，我知谈我方开的是个一吨多的、快速挪动的金属机器，撞坏了还能修，报废了还能再买，而我我方和其他东谈主都是凡胎肉身，唯有一条命。

我前后换过六辆油车，开过的车型不计其数。新能源车很好，设置很丰富，充电比加油低廉，这些我都知谈。

但我每次试驾新能源车的时候，在销售迫不足待让我开启缓助驾驶的时候，我都呈报，谢谢，我念念我方开，缓助驾驶功能我皆备无所谓，能跟车就行。

对，我知谈刻下的缓助驾驶仍是无穷接近L3，不错在无东谈主工热闹的情况下应付大浩荡路况。

我也知谈当今的车前后阁下长满了雷达和录像头，判断车距不需要靠训导，ag真人百家乐 229622点co看屏幕听语音辅导就行。

关联词刻下的新司机，在他们拿下驾照，喜提新车后，有几许东谈主是会我方老敦朴实先开个十万公里，再渐渐让缓助驾驶这类高技术介入呢？

我认为一万公里可能都难，毕竟缓助驾驶就摆在那处，按一下就能开启，很少有东谈主能回击吸引吧。

于是新司机的成长弧线越来越摧毁，归正缓助驾驶、智能停车能应付平淡多样需要。

但是突发情况需要司机接受的时候，这些司机是否有充足的训导、智商、反映速率来应付？

我不知谈，但愿他们有吧。

我为什么强调新司机应该有个十万公里自主驾驶的流程，因为这个流程是熟识你对车速、车距、路况、突发气象的训导息争决的。

好多突发气象的解决是反直观的，比如什么情况下应该一脚踩死刹车，什么情况下应该一脚油门踩到底，什么情况下应该速即打主义盘。

你需要在一秒内通过眼看耳听手动脚踩完成判断和手脚，这是一种经过熟识智力获取的技巧，很厚情况下是不服东谈主的本能反映的。

上边说的仅是技巧类，更紧要的是激情层面。

新司机都要经历一个“怂”-“逐渐胆大”-“放飞自我”-“际遇/看到事故”-“又怂”-“逐渐胆大”-“际遇事故”-……-“已敦朴”的流程。这个流程一般需要在十万公里的自主驾驶中完成。

近几年我在网上看多样事故视频，有好多司机际遇热切气象不是踩刹车，而是“啊啊啊啊啊啊”。据我所知，刻下还莫得声控刹车这种技巧。

我很怀疑这些司机并莫得老敦朴实开着车出生手村，而是被缓助驾驶抱出生手村的。

有东谈主可能会认为，拿到驾照诠释就会开车了。

要知谈，驾校教你的是通过西宾，具备驾驶的经验，而开车这件事的学习弧线漫长而笔陡，具备经验并不代表你就会开车了。

车企在这个流程中起了什么作用，人人这几年也看到了。

对缓助驾驶智商的宣传无所无须其极，以致某些车企高管，早些年还演示开启缓助驾驶然后吃便当。

要是果真有天果真司机照作念，不但能吃便当，也有契机领便当。

更艰难的是，当今新能源车的马力一个比一个大，提速一个比一个快，价钱越来越低。

往时百万豪车的能源水平，当今被20万级别的车减弱拿捏。

低价的能源被新司机低门槛获取，然后开启缓助驾驶到处漫步，这即是近几年的近况。

我常说汽车是和平年代庸俗东谈主能掌执的威力最大的大杀器，而且当今加了电板的新能源车，孤高还高潮了。

学过初中物理的都知谈，更快、更大质地的物体意味着什么。

每次一出事，就有东谈主说菜刀是无辜的，拖累在使用菜刀的东谈主。

但是，咱们是不是不错幸免把菜刀给到幼儿园孩子？

或者，当菜刀仍是进化到机关枪的时候，庸俗东谈主还应该减弱购买和使用吗？

按照刻下我国的法律规章，缓助驾驶出了问题，拖累仍然是司机承担。

任何司机主不雅上都莫得发滋事故的意愿，仅仅好多司机没挑升志到，我方的客不雅智商，梗概驾驭什么能源的车辆，或者我方是否仍是具备了解决热切气象的智商。

我仅仅老司机，不是专科司机，不教大产物体若何开车。我仅仅开车深化，见得多了，衷心为当下汽车产品快速发展与驾驶东谈主技巧速即腐朽的矛盾，感到惦念。

终末两个提议，但愿生手司机能听进去：

心虚不丢东谈主、怕死不丢东谈主，不敬畏驾驶才丢东谈主。

取得驾照后ag百家乐刷水攻略，前两三年、五万公里，尽可能我方驾驶、停车。