自从客岁10月份欧盟针对中国电动汽车加征关税的决定厚爱落地，出口到欧洲阛阓的中国纯电动车销量照实受到了一定的影响。但要知说念，面前这一壁垒只针对纯电动车，中国汽车在欧洲阛阓的发展势头依旧莫得被透顶抗争。

就在最近，国外某阛阓研究机构发布了本年2月份中国汽车制造商在欧洲阛阓的销量数据，其总量达到了38902辆，同比增长达到64%，而中国汽车制造商的阛阓份额也从2.5%普及到4.1%。从举座来说，这是颠倒牛逼的获利。

而受欧盟针对中国制造电动汽车征收高达40%关税的影响，中国入口的纯电动汽车销量确切受到权贵的冲击，2月份同比下跌3.4%，降至11116辆。关于欧洲的纯电动车来说，某进度获取了喘气的契机，2月份欧洲纯电动汽车举座销量同比杀青26%的增长，达到164148辆。

正大欧盟认为关税起效之际，中国汽车在插电式羼杂能源汽车领域，以及传统燃油车领域却连下两城。其中，中国制造的插电式羼杂能源汽车2月销量为4744辆，杀青高达321%的

同比增长，传统燃油车的增长势头也出乎了悉数东说念主的预思，同比增长27%，达到11798辆。因此，欧盟针对中国电动汽车加征关税的次序，似乎起成果，但又没完全起成果。

值得一提，刻下欧洲汽车阛阓的举座容貌施行上还退却乐不雅，本年2月份举座销量为9966271辆，同比下跌了2.5%，诚然纯电动车型、插电混动车型均取得增长，但并未能扭转阛阓劣势。连年欧洲的举座经济受到复杂的国际容貌影响，ag百家乐网址不仅平直影响到汽车的消耗智商，就连车企也受到弘远的冲击。

参加欧洲阛阓的中国车企以新能源汽车阛阓为梗阻口，凭借凸起的性价比上风，以及先进的智能化科技，照实取得了一定的获利，同期也诠释欧洲消耗者关于中国制造的汽车通常也有很高的接纳进度。但关税截止一出，非但未能更正欧洲汽车阛阓疲软的时事，也导致中国车企在欧洲阛阓发展受到截止。

但中国车企彰着不会花消不必时候，既然欧洲思要靠传统汽车上风与中国车企较量，中国车企也并非不行正面硬刚。从插电混动车型和传统燃油车型的销量增长势头不错看出，中国车企在传管辖域通常不错设备阛阓，诚然难度会大一些，但彰着并非莫得实力，仅仅时候的问题。

不外需要警惕的是，按照欧盟以往的态度，下一步很可能会对中国车企的插电混动车型和传统燃油下手，根底标的等于思要进攻中国车企在欧洲阛阓延长，假如面前欧洲车企还具有完满的实力上风，也不至于对中国车企如斯畏忌，这或然反应出欧洲如今对本身汽车工业实力的不自信。

汽车网评：欧盟加征关税的次序虽顷刻压制了中国纯电动车出口，却倒逼中国车企开辟新赛说念。在插电混动和燃油车领域，中国制造的爆发式增长揭示了欧洲交易壁垒的局限性百家乐AG点杀，既难阻手艺创新波浪，更无法障翳原土车企竞争力衰败的隐忧。刻下欧洲阛阓的双重窘境，既要应答中国车企多点梗阻的攻势，又深陷保护方针与产业升级的悖论。这场博弈的内容，实为人人汽车工业新旧动能调遣的缩影，中国车企正以生动的策略韧性诠释，手艺转换主导的产业变局绝非交易壁垒所能逆转。