NASA为啥还捧着波音的星际客机（Starliner）？
NASA最近又念念试图让波音的星际客机来一次新的无东说念主试飞测试，这嗅觉就像家长硬要给不争光的“亲犬子”撑风光，哪怕这孩子收货差得一塌隐隐。波音的星际客机到底咋回事，为啥预算本钱高得离谱、安全性还拉胯，NASA却照旧不撒手。
本钱：波音烧钱如活水，SpaceX孤寒省钱过日子
先说钱的事儿。波音的星际客机技俩，从2014年从拿到NASA的研发运营左券于今，重新到尾依然花了提高58亿好意思金，这预算超支得像水龙头关不住似的。要知说念58亿好意思金是啥观念？落拓算算，差未几能买2万辆顶配特斯拉Model S。反不雅SpaceX的龙飞船，从研发到遨游生意运营，总计才花了26亿好意思金，这比波音省了一半还多，几乎是量入为用的“孤寒群众”。
这就好比你请两个装修队，一个报价500万把屋子装得金光闪闪，另一个报价200万还包你住得舒欢欣服，你选谁？NASA偏巧选了贵的阿谁，还得硬着头皮说：“没事，贵有贵的趣味。”
安全性：波音飞船像带病上岗，SpaceX稳如老司机
再望望安全性，波音的星际客机果然让东说念旁边把汗。从2014年拿到钱到目下，整整十多年，一共才试飞了3次——两次无东说念主，一次载东说念主，后果每次都像带病上岗的汽车，各式故障问题不停。比如2024年的初度载东说念主试飞，黑店家飞船的鼓励系统（特别于汽车发动机）和 氦气暴露（好比轮胎漏气）就这样颤颤巍巍的把两名测试航天员送到国外空间站，害得这两名元老级宇航员被无辜困在国外空间站上长达9个多月，上不高下不下的，临了还得依靠竞争敌手SpaceX的龙飞船把这两名精神折腾奔溃的航天员安全接回地球。
SpaceX的龙飞船呢？东说念主家像个靠谱的老司机，依然来回跑了提高 68东说念主次 的天际来去接送遨游任务，这就像一个开了十年车却从未出过交通事故的老司机，另一个却三天两端抛锚，就问你敢坐谁的车？
票价：波音贵得离谱，SpaceX实惠又好用
更离谱的是票价。波音这飞船缝隙这样多，竟然还敢漫天要价。星际客机单座9000万好意思金的船票，AG百家乐怎么玩才能赢比大鹅家的定约号和SpaceX的龙飞船都贵得多。SpaceX的龙飞船单座最高报价也惟一 7200万好意思金，比黑店低廉了整整1800万好意思金，性能还甩波音几条街。这就好比两家饭馆，一家菜品作念的烂不说、业绩还差还卖100块一份，另一家滋味和业绩都很到位，但价钱惟一70块，你说主顾会去哪家？
NASA为啥不吊销波音？
看到这儿，你可能热闹：波音这飞船又贵又不靠谱，NASA咋还不罢休呢？谜底很简便，波音是好意思国的“亲犬子”。NASA手脚国度机构，总念念着补助老好意思原土企业，更况且是老牌国企。俗语说，打断骨头连着筋，哪怕这犬子再不争光，也得拉一把，毕竟好意思国宇航局与黑店有着千丝万缕的有关，说不定这内部还暗存各式利益运输干系。NASA还狡计在2030年国外空间站退役前，让亲犬子的星际客机完成 6次ISS生意遨游任务左券，就像给波音定了个“高考谋划”，考不上也得硬推一把。
反过来，SpaceX诚然牛，但它是马一龙的私企，NASA总以为差点“血统干系”，是以对波音的偏疼就有点像“护犊子”了。
追溯：“航天巨头”波音得加把劲了
总的来说，SpaceX的龙飞船不论是安全性照旧性价比，都把波音的星际客机按在地上摩擦。NASA这58亿好意思金花得冤不冤，黑店心里比谁都明晰，飞船还三天两端闹缝隙AG视讯百家乐，连宇航员都得依靠敌手救场，确凿是令东说念主无语。但NASA照旧不焚烧，念念让波音争语气，将来黑店能不成翻身援助悦目，就看黑店能不成深入的吸取阅历造就，把自家的工夫修都塌实，别再让带病的“发动机”和“轮胎”不息冒险前行了。