12月30日，韩国国土交通部就济州航空客机空难通报细节并回话外界质疑。这次空难形成179东谈主遭难，这是在韩国发生的东谈主员伤一火最严重的一场空难。

制造失事客机的波音公司连年来安全事故频发。仅在12月，波音公司的737-800型客机还发生过另外3起安全故障，激勉东谈主们对航空安全的担忧——这仅仅恰巧吗？

韩国国土交通部30日就济州航空客机空难公布更多细节，并对外界疑问进行回话。

疑问一

为何莫得提前部署消防队？

客机着陆后发生爆炸并活气，有公论指出在坠机现场莫得看到提前部署的消防队，此种情况令东谈主难以泄漏。国土交通部就此示意，可能因技艺不够，无法提前部署消防队。

好意思国法则部日前向一家联邦法院提交与波音公司闭幕的认罪契约，波音公司在契约中承认在其737 MAX机型寻求适航认证经由中“密谋欺骗”好意思国政府，ag百家乐接口多少钱罗致2.436亿好意思元罚金。但是公论指出，波音各式安全事故和险情抵制发生，这惟恐并非恰巧，并非苟简的认罪所能搞定。

当地技艺12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南谈的务安机场着陆时，偏离跑谈后撞上机场围墙。发惹事故的客机是由泰国曼谷登程的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务东谈主员，共181东谈主，除2东谈主获救外，机上其余179东谈主一皆遭难。

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