首页AG百家乐怎么玩才能赢 1389. 一个英国东谈编缉下的“紫石英”号出险记（下）
本文是“肃清的岛群”第1389篇原创著述AG百家乐怎么玩才能赢，作家：阿登的苦林。
作家简介：阿登的苦林，山东东谈主，可爱二战及冷战军事，尤其是太平洋干戈、苏德干戈和冷战火器装备，曾在“空军之翼”等网站发表过些许著述。
全文共9753字，配图12幅，阅读需要18分钟， 2025年3月19日首发。
按：本文编译自外文杂志，按照原文作家的说法，其写稿本文是为了“向这艘护卫舰在炮火下受困百天中所发扬出来的勇士主义致意”。编译本文并不默示赞同原作家不雅点或阐发著述本体，仅供读者参考；文中一些夸大空幻甚而架词诬控的本体（如对我军显豁具有误会性质的描画）亦然基于作家自己的态度而写，但愿读者批判地加以辨别。另外，文中的英方东谈主名采纳其时的译名，而未采纳今天的方法译名。配图有转换。
接上期（）
中国东谈主何如“击退”了一艘巡洋舰？
“伦敦”号是艘万吨级的当代化重巡洋舰，舰上的装甲足以抗争自若军炮火的射击：在炮战中，其舰体装甲带抵触住了屡次打击。不外，还要洽商到的一大身分是，其时两边的交战距离大约在2000码（1828米）独揽。
“伦敦”号在压制岸上的炮兵阵脚方面发扬出色，但在如斯近的距离上，岸上的自若军炮兵不错准确射中舰上装甲防护薄弱的部位。战舰上的装甲并不是平均散播的，也即是说，“伦敦”号的主装甲带和炮塔被保护得很好，而对其他舱室的保护就要差一些。多量小口径炮弹射中无装甲保护部位酿成的累加窒碍效应至极权贵（这种伤害在较远的距离上根底不会发生）。
图13.“伦敦”号重巡洋舰在炮战中留住的弹痕和战损
炮战中间，“伦敦”号的主炮塔一度需要依赖自己的不雅瞄修复开火，因为舰上中央火控室里的火控军官如故倒下，但致命的一击是使舰桥内的前罗盘/操舵平台失效。这就条件扫数的转舵职责——在炮火中、在高速行驶中、在珍藏物遍布的河谈中的转舵职责皆只可在后部的操舵室进行，而从后部操舵室的位置是看不到前哨的。对“伦敦”号来说，此时连接前进如故至极不安全，因为连接前进靠近着搁浅的风险。
谈判
由于无法安全驶出，何况东谈主们以为开展进一步的维持行动已不实践，那么对克仁斯少校来说，剩下的唯独选项即是尝试着谈判了。很快，便运行了与自若军方面一系列冗长的社交谈判。事实解说，自若军是很难对付的。通过他们的代表康矛召上校（译者注：康矛召时任第三野战军特种兵纵队炮兵第三团政委，为顺应外事谈判的旧例，上司特临时授予其上校军衔），自若军方面条件英方为“紫石英”号沿长江飞动的行为谈歉。可是，谈歉的承诺不是克仁斯少校这一级别的东谈主物所能作出的，上司也不会允许他这么作念。
图14.约翰·克仁斯少校被派往深陷窘境的“紫石英”号，接替在之前炮战中被打死的伯纳德·斯金勒少校担任舰长
自若军方面欠和洽、不退步的动机依然是个谜。这是不是思给数十年来秉持字面道理上“炮舰社交”的番邦东谈主一个劝诫？抑或是向帝国主义国度成立一个相识阵势范围的案例，照旧只是为了声称“咱们当今方丈作东”了？事实即是，在弥留而又认确实氛围里，两边前前后后进行了多达十九轮会晤，却没取得什么像样的后果。
“紫石英”号仍处在窘境中，舰上的补给正慢慢见底，自若军方面却一直在珍藏顺应原理的补给行为。事态如故很显豁了：这艘船朝夕皆要收拢契机尝试叛逃。在尽其所能的情况下，舰上的日常补给品还能再保管一段时辰。舰上的一座厨房尚完整，如故缩减了口粮份量的舰员们吃上饭照旧不可问题的。就保管健康和士气来说，保证平衡的饮食是十足有必要的。舰上的补给品暂时还算充足，不错从当地的小商贩那儿获取簇新生果、鸡蛋和蔬菜，尽管价钱高得离谱。
运气的是，其时“紫石英”号上带着大把现钞（这些钱正本要运往英国大使馆）。尽管如斯，照旧出现了不少“以货易货”的情况，舟师补给品和舟师被服皆是颇有价值的交换物。一项大大荧惑了士气的举措是，舰上的朗姆酒供应充足，而且每天皆供应且未中断。饶是如斯，其时辰插足7月份后，舰员们照旧堕入了被动削减每天口粮的境地。淡水的配给制被强制彭胀，而更让东谈主头疼的是要思方设法地精真金不怕火燃油，因为代理舰长克仁斯少校必须保留敷裕多的燃油，这么才能在契机出面前把战舰开往上海。于是他下令，严格截止对舰上燃油的破钞。舰上的空调被关闭，收尾导致舰上的环境变得严重盛暑不适；舰上的灯光也被降到了最低戒指。不外，保证电板充满电是十足有必要的，因为这么才能保管无线发报机广泛运转。
图15.由于全世界皆在报谈“紫石英”号的处境，一时辰竟使这艘战舰成了“国际知名东谈主士”
夜幕下的解围
从自若军方面的格调不错很明确地看出，他们不会允许“紫石英”号从其泊位上溜走。克仁斯少校决定，他必须凭借我方的力量去走完这段长达104英里的避难之路，并运行入部属手制订筹划。
需要洽商的一猛坚苦身分是确保“紫石英”号具有尽可能好的适航性，这就需要把这艘护卫舰身上穿出的穴洞全堵上。在受困技术耕动作少校的乔治·斯特莱恩（George Strain，他亦然搁浅靠岸技术舰上仅有的四名军官之一）被委以带领舰上损督职责的重担。为此，他还收货了一枚员佐勋章（大英帝国勋章的第五级）。舰上的损管分队用吊床包裹被套堵塞水线上的穴洞，并用木柴加固复古。
图16.“紫石英”号舰员用吊床和被单作念成的堵漏“补丁”，用来堵住舰体上的一处穴洞
克仁斯对他的解围筹齐整直严加隐私。他通过无线电将其意图奉告了远东舰队司令，但对其部属的军官和舰上的高等别舰员，则只是在7月30日进行了简要秘书。起始，克仁斯野心在最上船面铺上漆成玄色的帆布，并在舰体名义白色的地方刷漆，以此改变“紫石英”号的外不雅，他筹划在晚上10点整开船。为此，他甚而下令在锚链上涂油，以便能悄无声气地起锚，从而幸免这艘船开动时发出任何声响。
解围的时刻越来越近了，一朵云团似乎正要从月亮前边飘过。就在克仁斯舰长恭候着终末时刻的到来时，转眼驶来了一艘名为“江陵自若”号的民船，这艘长江渡轮全船高下可谓灯火通后，正拉着一船搭客向长江下流驶去。对克仁斯来说，这无异于天赐良机，他坐窝下令，让“紫石英”号趁着“江陵自若”号驶来的同期起锚起程，将后者动作我方的“护身符”，因为岸边的炮手们在这种情况下开火就很容易酿成误伤。接着，“紫石英”号跟在“江陵自若”号的尾流背面，正巧让后者给我方带路，因为战舰上的海图有限，这段长江航谈上也莫得引航浮标。
图17.好意思国传奇海洋画家蒙塔古·谈森（Montague Dawson）的作品《“紫石英”号冲破长江窘境》，前边那艘船似为客轮“江陵自若”号
船只夜间在江河上顺流而下会遇到各式问题，尤其是在舰上堪用的导航修复仅剩一台回声测深仪的情况下。这台仪器至极可靠，能灵验提醒战舰何时驶入深水区：飞动技术的最低读数仅为龙骨下3英寻（约合5.5米）。飞动途中，岸上曾一度向“江陵自若”号上空辐射照明弹，“江陵自若”号对此赐与鸣笛回复。“紫石英”号上空也被辐射照明弹，但未作出回复。转眼，“紫石英”号前哨出现了一艘划子，这艘划子赫然是为退缩“紫石英”号叛逃而专门安置在那儿的。“紫石英”号向那艘划子开火，但未击中，炮弹朝岸上自若军炮兵阵脚的地方飞了往日。
图18.从长江逃走后抵达英国皇家舟师位于香港的修船坞的“紫石英”号
片霎间，“紫石英”号就遭到岸上四处炮兵阵脚的射击，紧邻舰首的后部和舰中部的水线以上部位被击中。克仁斯舰长下令不管三七二十一地全速前进，逃匿射击火网，同期指令轮机舱制造黑烟骚扰岸上的射击。着急失措的“江陵自若”号船主调头朝北岸驶去，同期不停地拉响汽笛。当“紫石英”号全速驶离时，克仁斯舰长向舰尾地方望去，只见“江陵自若”号在岸上炮火的射击下燃起大火。自后，自若军新闻机构还对外播送了“紫石英”号撞千里“江陵自若”号客轮的新闻稿。
此时，“紫石英”号又靠近着新的窘境：它必须穿过江阴一带水域的千里船顽固线，这些千里船是在1937年为珍藏日军溯长江而上发动入侵而专门千里在那儿的。这一带正本有两个醒主义浮标，两个浮标中间是不错通行的航谈，但此时唯有一个浮标发光。克仁斯舰长此刻靠近着深沉的抉择：究竟该从浮标哪一边通过？一朝选错，可能会带来可怜性后果。运气的是，他采用了正确的地方。
酣饮好意思酒
7月31日凌晨两点前，“紫石英”号逃往上海的航程已行驶过半，但还远远称不上是胜券在持。在该舰驶入大海之前，ag百家乐三路实战还要过程可怕的吴淞要地与宝山要地，瞻望该舰在这两座要地处将遭到更是非的火力射击。“紫石英”号行驶时，探照灯的光柱不息在江面上扫过，该舰两次被探照灯的光柱捕捉到，但并未遭到火力射击。
此时，舰上的燃油仅够凑合驶完航程所用，好在“和谐”号完了舰（HMS Concord）正等在长江口外策应，并为“紫石英”号补充了燃油，还用一批新水兵换下了后者上那些精疲力竭的家伙。“紫石英”号的遇到如故成了国际新闻，很快，这艘战舰就驶入长江口外的迢遥水域。该舰无意拍发了那封著名的电报：“
在吴淞口以南重新加入舰队，无战损、无伤一火，天助吾王！
图19.从长江百死一世并重新加入舰队后，“牙买加”号轻巡洋舰（HMS Jamaica）的舰员正在向受伤的“紫石英”号大叫痛快
无意，该舰收到了一封来自乔治六世国王的道喜电报：“
请向‘紫石英’号的舰长和舰员转达我赤忱的道喜，道喜他们为重新加入舰队所作念的骁勇尝试。我对舰上扫数东谈主员的勇气、手段和决心默示最玄机的敬意。请酣饮好意思酒吧！
克仁斯少校过后论述说：“
船面下的舰员，尤其是年青东谈主的勇气可嘉。轮机舱温度至极高，且无救生修复；在这种情况下，很难从舰桥获取厚实的信息流。那些在上一次干戈初期曾在船面下职责过的东谈主平恭候的压力深有体会。
1949年8月5日，克仁斯少校被授予隆起入伍勋章，以赏赐他转圜“紫石英”号的豪举。通过在万古辰的闇练中将舰员们合营在全部，克仁斯少校解说了我方的带领才调。他有决心制订这么一个筹划，即在深夜东谈主静时，让“紫石英”号解脱搁浅景况，并用最少的导航修复把这艘船开到下流。这是一项特别了不得的帆海豪举。
图20.1949年11月1日，多数人人赶赴德文波特舟师基地，迎接“紫石英”号回家，前哨是“前锋”号战列舰（HMS Vanguard）
对于“和谐”号的争议
对于“和谐”号完了舰在“紫石英”号受困技术的一言一动，仍存在较多的争议。当“紫石英”号踏上其避难之旅时，“和谐”号接到号令，冒着可能发生交火、搁浅和撞上水雷的风险溯江而上，在“紫石英”号通过吴淞要地时为其提供掩护。“和谐”号在往上游行驶途中遭到一艘炮艇的阻挠并被条件停船，其间，“和谐”号曾被顷然地默认连接行驶，但在炮艇离开后又被拒却连接行驶。此时，“和谐”号如故驶过吴淞要地，在岸炮的射程之内下锚靠岸，可能就位于岸上新设的炮兵阵眼下方，舰员们知谈我方有卷入冲突并被动开火还击的可能。
一俟“紫石英”号和“和谐”号这两艘船皆驶出长江后，尚在南京的英国大使拉尔夫·史蒂文森（Ralph Stevenson）就坐窝相关了英海社交部、英国远东舰队司令部和地区大使馆，其在电报中称：“
不应该，重迭一遍，不应该宣传‘和谐’号插足中国邦畿水域的事实……若是能在公开声明中强调‘紫石英’号的百死一世是舰长的主动行为，其叛逃筹划并未向咱们任何东谈主显现，那么也许会收缩共产党统帅区内的英国东谈主社区可能受到的影响。
图21.“和谐”号完了舰（R63），属C级，1946年12月20日入伍，长110.57 米，宽10.90米，吃水3.58米，方法排水量1915吨，满载排水量2585吨，最大航速36节，航程4675海里/20节，主要装备四门114毫米火炮和两座四联装533毫米鱼雷辐射管，舰员186东谈主
2013年7月，英国下院议员格拉汉姆·莫里斯（Graham Morrice）鄙人议院建议了这一问题，他说：“
‘和谐’号驶入长江以援助‘紫石英’号的事实已被否定，在这种情况下，‘和谐’号所靠近的人命和安全风险大大超出了武装东谈主员频繁所能承受的范围。”他激动“未被认同的勇士”的职责得到了认同，他还补充说：“扬子江事件被打上了一个大大的问号，我牵记这似乎是在遮盖真相。
条件“和谐”号舰员像其他事件亲历者一样获取“扬子江1949”悲痛章的呼声是基于“他们靠近着通常风险”的论点。不外，英国政府的态度仍然是，固然承认“和谐”号完了舰舰员在援助“紫石英”号时的骁勇发扬，但仍认为“和谐”号从未参加战役。
骁勇奇迹
“紫石英”号的舰员们被视为勇士，但有一个东谈主的发扬尤为了得，他即是前文提到过的无线电报务员杰克·法兰西。他确凿连绵连接地值了101天的更，不管何时回电报，他皆作念好了给与的准备；为此，他只得尽可能地挤出时辰来就寝——他根底离不开他那位于局促而盛暑的无线电报舱的战位。他一直靠服用苯丙胺片和吃番茄酱沙丁鱼三明治来保持阐明，其中后者是他的最爱。法兰西报务员因其献身精神而被授予一枚隆起入伍勋章，受奖词中写谈：“
在安排他休息之前的特别长一段时辰里，他一直一手一脚、不眠束缚，准确而赶快地给与和拍发坚苦的无线电报。
图22.收受完乔治六世国王授予的赏赐其勇气的勋章后，“紫石英”号的舰员排队走过白金汉宫的大门
在上议院，第一舟师大臣霍尔子爵发表了这么的谈话：“
毫无疑问，当扫数事实清晰无遗时，还会有好多其他骁勇和奉献的事例被明示宇宙。但是，咱们如故有充分的凭据标明，‘紫石英’号上的整体舰员的豪举是无与伦比的，尽管他们当中特别一部分东谈主是第一次在炮火中参加战役的年青水兵。咱们如故有论述称，舟师东谈主员和舟师陆战队员在身负重伤的情况下仍然信守岗亭达二十四小时，还有东谈主拒却收受诊治，直到他们认为情况得到了妥善处罚为止——他们把任务看得比治伤更坚苦。我还别传，在‘伦敦’号和‘黑天鹅’号上，当准备挑选志愿者空运到‘紫石英’号上时，确凿出现了浓烈的竞争，东谈主们争相但愿被选中去彭胀这项骁勇的任务。
由于“紫石英”号事件的温雅度极高，因此英国东谈主在1957年拍摄完成并上映了一部名为《扬子江解围记》（Yangtse Incident）的电影，由著名演员理查德·托德（Richard Todd）担任主演。影片的拍摄职责得到了英国皇家舟师的忠贞不二，为此还专门将“紫石英”号从恭候报废拆解的封存地拖到奥威尔河进行了静态拍摄，一艘名为“喜鹊”号（HMS Magpie）的姊妹舰被用于拍摄出动镜头。尽管整部影片略显轻便，但对“紫石英”号遭岸上火力围攻的描写特别写实。
图23.“紫石英”号与前来维持的“桑德兰”式水上飞契机合，这一幕在1957年的电影《扬子江解围记》中被再度重现（相片摄于奥威尔河上）
“紫石英”号事件一度眩惑了全世界的留神，东谈主们屏住呼吸，直到受困的战舰安全抵达公海为止。当“紫石英”号抵达香港时，其皮破肉烂的相片一时辰被刊登在全球各地的报纸上。尽管自若军方面领有渊博的火力，但却无法珍藏这艘他们一直在严实监视的战舰出逃，英国方面也一直莫得作出谈歉；而不管对方何如遮拦，背后皆难免显现出一股辱没的滋味。
获取勋章的舰猫上了新闻
“紫石英”号上还有一个名叫“西蒙”（Simon）的特等勇士，它是只长短相间的猫，于1948年3月来到舰上，其时舰员们发现它正在香港昂船洲流浪，于是把它带到了“紫石英”号上。
西蒙在领先的炮战中身受重伤，但很快就重新担负起它的“职责”：舰上的老鼠是些令东谈主敌视的家伙，它们不仅会偷吃舰上本就在一天天减少的食品，还会在舰员们就寝时撕咬他们。有东谈主说，西蒙的“武力值”是平均每天逮一只老鼠，有次还逮到一只超大号的耗子。深受西蒙恩惠的舰员们把它评为“优秀舰猫”，还为它央求到了一枚迪肯勋章，这是授予动物的最高勋章，特别于给东谈主授予的维多利亚十字勋章，由英国著名动物福利慈善机构“东谈主民兽医药房”（PDSA）颁发。
图24.“紫石英”号的舰猫西蒙，亦然迄今为止唯独获取迪肯勋章的猫科动物
西蒙还出东谈主预感地成了“社会绅士”，它的爪印被收录进马来亚地区的舟师将领《来访者名录》里，“紫石英”号还专门安排了一位名叫斯图尔特·赫特（Stewart Hett）的军官负责处罚数以千计的粉丝来信。回到英国后，西蒙于1949年11月28日因病弃世，夸张的是，他的讣告甚而还刊登在了《时间》周刊上。
数以百计的东谈主参加了西蒙的葬礼，其中就包括“紫石英”号的舰员们。西蒙被以全套礼节埋葬，东谈主们还专门为它联想了一个上头覆盖着英联邦国旗的灵柩。直到今天，亲历过长江炮战的“紫石英”号的舰员老兵和他们的后代仍频频常地前去西蒙的坟场祭扫和吊祭。
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