小米汽车最近一直很“热”。近日AG真人百家乐下载，有媒体在赛说念试驾小米SU7Ultra时，出现了刹车片变红烦嚣。刹车性能关乎行车安全，该事件一霎激发了世界关于小米刹车片质料问题的热议。
针对媒体在赛说念试驾小米SU7Ultra时刹车片“烧红”是否影响刹车性能问题，3月15日小米汽车官方发布了“答网友问”。
小米汽车：宽泛烦嚣，无需过度担忧
针对刹车片变红事件，小米汽车官方发布声明称，在赛说念驾驶中，由于车辆常常进行高速伏击制动，制动系统的负荷远高于日常驾驶，导致制动盘温度急剧高潮，从而使刹车片方法变红、变亮。这是高性能车辆在极限驾驶条目下常见的烦嚣，不会对车辆的制动性能变成任何负面影响。
小米官方进一步指出，在小米SU7Ultra的赛说念版制动系统加握下，该车型的100-0km/h制动距离最低仅为30.8米，况且180-0km/h制动测试可以一语气进行10次而不会出现衰减，得志了高强度赛说念驾驶的需求。
小米汽车还强调，他们的刹车系统经由严格测试，顺应国度圭臬，在日常驾驶中不会出现访佛情况。官方号令破钞者感性看待测试视频，不要被单方面信息误导。
刹车片“烧红”了也安全？
小米汽车的恢复激发了网友的强烈究诘。一部分网友默示连合，合计测试环境与日常驾驶统统不同，烧红烦嚣不可阐明问题。另一部分网友则握怀疑作风，合计小米汽车当作新入局者，应该在安全性上更严慎。
有汽车行业众人默示，车身更重、性能更强，纯电动车的特色对所有制动系统而言建议了更高要求，更别说动辄2秒傍边的零百加快。像小米SU7Ultra这样的电动车，车身相对较重，惯性也就更大。要让这样重的车快速停驻，刹车系统就要有更大的作用劲，这无疑增多了刹车片和刹车盘的使命压力，因此更易产生高温。此外，赛说念驾驶和日常驾驶不是一个见地。日常驾驶时，刹车使用频率和强度齐相比低。但在赛说念上，车手需要常常鼎力刹车，比如高速入弯前要急刹车延缓。每一次刹车，刹车片和刹车盘齐要承受浩瀚摩擦力，摩擦生热，ag真人百家乐每天赢100热量短时刻内无数积累，导致温度飙升，是以刹车片就有可能变红。而刹车片烧红并不虞味着刹车系统存在安全隐患。要害在于刹车系统是否能在高温下保握自若性能。
一般民用刹车片追求缓和、静谧，资本也相对较低，比如小米SU7用的NAO（无石棉有机材料）刹车片，它在普通刹车场景里发达可以，制动性能自若且舒畅。但赛说念专用刹车片则更闪耀耐热、抗造，像金属含量较高的刹车片，导热性好，能承受更高温度，还有陶瓷类、碳纤维或碳陶材料的，但价钱更贵。民用刹车片的耐热极限一般在300°C傍边，而赛说念上温度悠闲能到200-400°C。有公开信息娇傲，小米SU7Ultra标配的碳陶瓷制动盘。
灯泡“烧红”了，暖风机“烧红”了，你怕吗？
本年年头，小米SU7Ultra晓喻上市，这款售价为52.99万元的“子民超跑”，凭借1548匹马力与1.98秒破百的惊东说念主性能，速即成为年青破钞者心中的“速率图腾”。小米SU7Ultra的卖点恰是赛说念基因，将赛车的各项功能下放到量产车。然则，自2025年2月上市以来，SU7Ultra却在短短一个月内激发了多起交通安全事件，激发社会对这款车的世俗担忧。
430mm碳陶瓷制动盘、Akebono高性能制动卡钳、倍耐力高性能轮胎…这些建立看着是挺专科，但本体成果怎样，还得等着实开过才知说念。有东说念主说，小米这是在效法那些超跑品牌，玩起了堆建立、拼数据的套路。也有东说念主说，小米这是在挑战传统，鼓动汽车行业的发展。这次刹车片变红事件天然得到了官方显露，但也浮现了破钞者对新品牌的不信任感。毕竟在日常生涯中，灯泡“烧红”了，电磁炉“烧红”了，暖风机烧红了，你不怕吗？更何况关乎到车辆驾驶安全。而小米汽车需要在居品性量、测试透明度和用户换取上作念出更多奋发，智力着实获取市集信任。
诚然AG真人百家乐下载，本领的特出应管事于东说念主类的安全与福祉，而非成为阻止用户安全的利器。唯有在保证安全的前提下建筑大马力车型，智力着实罢了汽车产业的可握续发展。