ag真人百家乐官网 小米汽车西安再发事故, 车主澄莹情状下撞路桩, 售后恢复激勉策划

话说当今这智能驾驶吹得冲口而出，真能让东谈主幽闲斗胆地撒手无论吗？

最近西安这小米汽车的事故，或许得让不少东谈主心里打个问号了。

这事儿啊，得从西安的赵女士提及。

那天她开着刚买没多久的小米汽车，圭臬版的，凝视啊，是圭臬版。

加完油，寻想着跑了一天有点累，看到车上教唆能开智能赞成驾驶，就想着歇歇脚，让车我方跑一段。

成果你猜如何着？

这车速率嗖嗖地往上窜，径直朝着路边的桩子就去了。

赵女士其时就懵了，速即踩刹车，可已经晚了一步，砰的一声，撞了个瓷实。

车是撞坏了，东谈主也吓得够呛，直呼以后再也不敢深信什么智能驾驶了，已经我方抓紧标的盘靠谱。

过后，赵女士找到小米售后，想问问这到底是如何回事。

成果售后何处给的说法是，她买的是圭臬版，没装激光雷达，识别技艺比拟弱，路上的桩子啥的根底检测不到，出事故也平素。

这话一出，赵女士更来气了。

合着买车的时分也没东谈主跟她说了了啊，她一直以为这车是全智能的，这才敢幽闲地交给系统。

这售后也够径直的，径直把使命抛清了，倒是省了不少短长，可苦了赵女士，差点成了“小白鼠”。

你说这事儿，到底赖谁？

是赵女士太信任智能驾驶了，已经小米汽车没把话说了了？

其实啊，这智能驾驶的坑，可不啻赵女士一个东谈主踩过。

就说前阵子，上海也有个哥们儿开着小米SU7去试驾，想试试自动停车，成果这车愣是没识别出车位线，径直给剐蹭了。

还有更早的，北京一位蔚来车主开着NOP+，成果系统没识别出前边的车，径直追尾了。

你看，这智能驾驶翻车的案例，还真不少。

说白了，当今的智能驾驶时间，ag真人百家乐会假吗还远没到让东谈主扫数幽闲的地步。

就像那句老话说的，常在河滨走，哪能不湿鞋？

这智能驾驶再牛，也不免有出错的时分。

那问题来了，为什么这些事故频频发生呢？

我合计啊，一方面是当今的智能驾驶时间，还不够锻练。

固然各个车企皆在鼎力研发，但算法、传感器、舆图等等方面，还有许多需要完善的处所。

另一方面，车企在宣传的时分，时常会夸大智能驾驶的功能，让浮滥者产生不切试验的渴望。

就拿此次小米汽车的事故来说，赵女士之是以敢幽闲地开启智能赞成驾驶，很猛经由上是因为她对小米汽车的品牌信任度比拟高，认为这车是“全智能”的。

但试验上，圭臬版和高配版在智能驾驶功能上是有很大互异的。

更纰谬的是，车企在销售的时分，有莫得把这些互异说了了？

有莫得告诉浮滥者，圭臬版的智能驾驶有哪些局限性？

若是莫得，那就有误导浮滥者的嫌疑了。

天然，浮滥者自己也要对智能驾驶有一个澄莹的意识。

要知谈，这玩意儿说到底仅仅个赞成用具，不行扫数替代驾驶员。

在开车的时分，已经要采集注眼力，随时准备给与车辆。

就像那句老话说的，害东谈主之心不可有，防东谈主之心不可无。

这智能驾驶再智能，也难保它不会犯错。

咱开车的时分，已经得我方多留个心眼，别把我方的安全扫数录用在机器上。

其实说白了，智能驾驶这东西，就像一把双刃剑。

用好了，能提高驾驶体验，放松驾驶背负；用不好，就容易出事。

纰谬在于，车企要负使命地研发和宣传，浮滥者要感性地使用和明白，监管部门要加强监管，标准市集活动。

惟有这么，技艺让智能驾驶真的成为东谈主们出行的好维护，而不是一颗随时可能引爆的雷。

终末啊，咱已经得记取，安全第一，开车的时分多长个心眼老是没错的。

毕竟，生命惟有一次ag真人百家乐官网，可别拿我方的安全开打趣。