船舶经纪公司BRS最新测算披露，将来10年大家LNG需求瞻望将逐年增长，为此需要建立逾越240艘LNG运载新船。
具体来说，BRS估算将来10年LNG需求年均增速将达5%，到2034年大家需求量将攀升至6.65亿吨/年，为此需新增241艘LNG运载船。
该机构默示，这意味着在2031年客岁均新船订单量需达到34-35艘。具体数据披露，适度2025年1月1日，大家LNG船手执订单量为313艘。
BRS指出，适度2025年1月1日，共有26个在建LNG出口口头（共计产能1.91亿吨/年）计算在2025至2028年间不竭投产，瞻望需要成立243艘舱容为17.4万立方米的LNG运载船。
此外将来10年还将新增6300万吨/年的液化产能，ag百家乐赢了100多万需再成立90艘同规格船舶，使得总需求达到333艘。
左证报告，约221艘新船将用于替代退役船舶：134艘替代168艘船龄超25年的蒸汽涡轮LNG船，42艘替代47艘舱容小于16万方的双燃料柴油电力推动船，45艘（21艘17.4万方+24艘27.1万方）替代卡塔尔口头旧船。
BRS瞻望LNG船拆解量将“创下新高”，年拆解量可能达20艘。但受制于腾贵造价、漫长委用周期及卡塔尔动力集团大界限造船口头基本完成等成分，将来新船订单量将较夙昔4年趋于冒失。“LNG船运力多余将执续冲击现货商场，压制运价回升”，报告强调。
BRS将2024年界说为LNG航运运力多余本色性冲击商场的元年。该年度因新结尾投产蔓延、供应中断及欧洲需求大幅下滑，导致LNG出口量缩减。2024年大家LNG船航次微降至6102次（2023年为6126次），买卖量下滑0.3%至4.112亿吨。
尽管2024年四季度期租费率断崖式下降使得2025年远景充满不驯服性ag平台百家乐，BRS仍预测2025年将成为LNG行业里程碑式的一年。