新能源车市卷之又卷，虽说2024年照旧接近尾声，但各家车企仍在积极推出新车，比如蔚来就在前不久举办了NIO Day，在此次行径中，蔚来不仅发布了旗舰车型ET9，还推出了全新的第三品牌Firefly萤火虫偏激首款车型。两款车型各具特质，一个集高端时间于孑然，一个庄重下探，进一步扩大阛阓份额，但从网友反响来看，争议颇多。
蔚来ET9：豪华旗舰，售价近80万
蔚来ET9看成旗舰车型，售价高达78.8~81.8万元，若接受电板租用神情，价钱则为66~69万元，这么的价钱以致向上了56E一类的传统豪华品牌轿车。事实上自主品牌售价超百万的车型照旧不在少数，比如比亚迪旗下的仰望品牌、华为与北汽融合的尊界、红旗等等，皆推出了百万级车型。比较之下，ET9价钱其实不算高，但蔚来毕竟是一个年青品牌，况且迟迟没能已毕盈利，因此争议颇多。
不外客不雅来讲，蔚来确乎为其提供了丰富的成立和时间立异，试图解释其价值地方。蔚来ET9外不雅是流线型车身搭配大尺寸进气格栅，呈现转移感实足且不失豪华的气味。车身侧面接受溜背式狡计，配合掩盖式门把手，举座造型爽气大方，尽显高端风韵。ET9的长宽高差异为5325/2017/1621mm，轴距达到3250mm，按照官方说法，比飞驰S级还要广宽。
蔚来ET9车内和大皆传统豪车不异，是豪华真皮座椅搭配木纹饰板，豪华感如故很足的。同期新车中控台上的15.6英寸双层OLED大屏，科技感实足，相沿多种操作神情，极地面提高了驾驶者的便利性。此外，ET9还配备了“行政桥”与“天外岛”狡计，创造了四座专属空间，后排座椅相沿20向电动调养，最大躺角可达135°，带来旗舰级的舒服体验。
看成智能化期间的旗舰车型，先进的智能成立当然不会少，蔚来ET9搭载的是全新旗舰智能系统Cedar雪松，按照官方说法是基于大家起原的数字架构和性能最强的智能硬件打造。其智能架构具备超强车端操办性能，并相沿6域和会跨域领会才气。另外，新车还配备了Aquila 2.0天鹰座超感系统，领有31个高精度感知硬件，可已毕全域领航扶直NOP+功能，至于是否好用，还需要进一步考证，至少，蔚来现在在售车型搭载的智驾系统，并莫得超过出色的进展。
在最纷乱的三电系统和底盘方面，蔚来ET9接受全域900V高压架构，电机总功率达520kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加快仅需4.3s，匹配100kWh的宁德期间三元锂电板组，CLTC纯电续航里程为650km。此外ET9还相沿换电，最快仅需3分钟。从数据来看，蔚来ET9能源确乎比传统燃油豪车作念得更好，但一款行政旗舰车型，最纷乱的如故坐着舒服。
与传统机械悬架不同，许多电动汽车皆引入了智能吊挂调养时间，不错通过电子罢了单位精准罢了悬架，因此在操控和舒服性方面皆会有更好的进展。蔚来ET9也不例外，AG百家乐有没有追杀按照官方说法，新车应该是配备了Sky Ride天行悬架系统，每秒可达千次的扭矩调养，让车身在转化路面上也能保管平稳，测试视频露出，ET9前机盖叠了香槟塔，依然能平稳通过延缓带，以致后胎爆胎，香槟塔也稳闲散当，这么的进展如故很让东说念主期待。
萤火虫：纯电小车，预售价14.88万
与ET9不同，萤火虫看成蔚来旗下的全新品牌，定位为“智能电动高端小车”，售价14.88万元，虽说现在是蔚来最低廉的车型，但讨论到纯电动袖珍车的定位，性价比并不算高，毕竟15万的价钱，以致不错买到自主品牌紧凑级纯电SUV、中大型纯电轿车。诚然同价位的纯电小车也并非莫得，比如smart和MINI，但它们差异有飞驰和良马背书，即便如斯也莫得赢得太好的阛阓进展。总之，这么的订价让萤火虫饱受争议。
萤火虫受到争议的还有外不雅狡计，够独到够有原创度，封锁式前脸搭配分方式大灯和连结式LED灯，很有视觉冲击力，尤其是大灯的狡计，接受了雷同手机三摄的决策，通过三个圆形灯带组合成列，营造出格外独到的视觉后果。关联词，这种狡计却激励了巨大的争议，不少网友觉得其“丑哭了”，以致戏称其为“六眼飞鱼”。
车身尺寸方面，现在还未公布，不外从长宽高差异为四轮四角的设定来看，再加上工整的身材，转弯半径仅为4.7米，是以萤火虫在城市通勤中格外纯真。但问题也来了，官方声称其卖点包括全场景智能泊车功能，不外，关于这么一台小车来讲，照旧弥散纯真便捷，泊车难度很小，的确还需要自动泊车这一功能吗？
内饰方面，萤火虫接受的是爽气轻奢的狡计，怀挡狡计替代了传统的旋钮档，双10.25英寸高清双联屏提高了科技感。实用性方面，后排座椅相沿举座放倒功能，配备2个6.2升的榻榻米储物盒，后备厢加多分层下千里式储物空间，自恃全家出行的需求，属于是“麻雀虽小，五脏俱全”。至于能源，现在暂未公布，应该会比市面上大皆纯电小车更长。
蔚来NIO Day上发布的两款新车，ET9和萤火虫，各具特质，其中ET9看成旗舰车型，集蔚来最新时间于孑然，也确乎展现出了不俗的竞争力AG百家乐到底是真是假，将来有契机在豪华轿车阛阓占据一隅之地；而萤火虫则定位于高端极品小车阛阓，试图以智能泊车等卖点引诱年青虚耗者。关联词，两款新车皆激励了不同的争议，蔚来需要在品牌力、阛阓定位以及虚耗者需求之间找到更好的均衡点。在将来的阛阓竞争中，蔚来需要不时加强时间立异和品牌设备，以赢得更多虚耗者的认同和相沿。