Ag百家乐 段建军：疾驰将在专家发起最雄伟家具攻势，并继续推出7款中国专属车型
“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开Ag百家乐。北京梅赛德斯-疾驰销售劳动有限公司总裁兼首席奉行官出席并演讲。
段建军指出，信得过的高质地发展，不是单一技巧道路的鹤立鸡群，而是对用户多元需求的精确搪塞。
他说，当咱们在拆解豪华车用户的购车决议时，发现了一个昭彰的趋势：他们需要的车，既要知足不同出行场景的体面，又要有“以东说念主为本”的智能，还要安全、蓄意、惬意、品性等等——这本色上是对“全场景出行伙伴”的终极期待。
这么“既要、又要、还要”的期间新命题，不错被知足么？疾驰给出的谜底是：用户无谓作念佛受题，咱们来提供最优解。
段建军以智能化为例，历久以来存在一个领悟误区，那便是油车天生不够“灵巧”，咱们一直要对这个不雅点说NO：在疾驰的字典里，智能化从不是某一技巧道路的特权，而是所灵验户应享的职权。
“早在1978年，疾驰就开首搭载了ABS系统，开启了对汽车智能化的先行探索；在1986年，通过“普罗米修斯”运筹帷幄，播下了自动驾驶的火种。历经数十年的捏续莳植，疾驰的智能化已全面铺开。当今，L2+导航援助驾驶已搭载在多款车型上，亚博ag百家乐无图L2++全场景高阶智驾正在进行大边界测试，将于本年年内装车面市”，他先容说。
在2021年，疾驰就仍是在德国赢得专家首个L3系统的外洋认证，并在2022年负责在德国市集启动销售搭载L3系统的S级油车和EQS电车。2023年，疾驰的L3自动驾驶系统又先后在好意思国的内华达和加利福尼亚州赢得商用许可，并启动销售。
况且在2022年，疾驰的L4自动无东说念主驾驶停车系统也在德国赢得了专家首个商用许可，并启动运营。
段建军先容，已矣到当今，疾驰在专家是首家亦然惟逐一家同期领有L3和L4的双捏证车企，亦然首批在北京市赢得L3级有条款自动驾驶测试派司和L4级城市和高快速路测试派司的外洋汽车品牌。
他还显现，从本年启动，疾驰将在专家边界发起史上最雄伟的家具攻势，迎来密集的新车上市。在中国市集，咱们还将继续推出7款中国专属车型，遮掩不同的细分市集和驱动体式。这其中就包括领有“爆款体质”的全新纯电长轴距CLA，凭借自研的MB.OS架构，和端到端的无图L2++全场景高阶智驾，这款爆品也将成为豪华品牌中首款智能第一梯队的量产车。后续，咱们还将把这套相同的智能架构延展到CLA平台的油车家具上，作念到信得过的“油电同智”。
本文源自：金融界
