坦克500 Hi4-Z开卖，2025年车市开卷。
新车唯有一个树立版块，售价36.38万元。而之前引起集会世俗商讨的“一定红”配色版块，价钱也莫得变化，仍然是36.38万元。
同期新车的订购权柄还有：限时4000元新春购车红包，13000元舒享套餐，5年免费谈路维持，首任车主援救7kW充电桩，毕生免费基础处事，毕生免费智控处事，毕生免费OTA在线升级，5年免费文娱流量，增/换购享受7000元补贴，5年或15万公里整车质保，首任非营运车主发动机、变速器、三电系统毕生质保，首任车主5年至高5次免费调节。
淌若说此前坦克品牌主打的是“硬核越野”，面向的是有“极致越野”需求的销耗者。那么此次搭载全新Hi4-Z系统上市的坦克500，则是毅然“下山”，来到更普遍的阛阓打拼。
“泛越野”的坦克熟习长城汽车技巧体系的一又友齐知谈，他们的“电四驱系统”，此前共有两个分支，一个是偏向城市SUV用的“Hi4”，另一个即是给坦克品牌越野用的“Hi4-T”。后者相对技巧更复杂，也更专注一些。
而此次坦克500全新版块搭载的Hi4-Z，我以为是位于前两者之间的能源系统，比Hi4更“执意”，比Hi4-T更“温存”。
坦克品牌里濒临坦克500 Hi4-Z的定位是：同期具备油车的油耗，跑车的性能，越野车的执意，以及高端车的豪华。而这套Hi4-Z系统，一下就需要稳健前三项。
从当今官方给出的标定参数，以及公共测试的数据来看，它的推崇还挺可以的。在2.0T发动机+P2/P4电机的共同力图下，坦克500 Hi4-Z的百公里概述油耗0.76L，最低荷电油耗8.6L，纯电续航201km，概述续航1096km，需要属观点是，这些参数齐用了更严格的WLTC工况，应该能反应确切的能耗、续航情况。
在低耗能的操纵，则是高性能。坦克500 Hi4-Z的概述最大输出功率可以达到635kW，概述峰值扭矩为1195Nm，最猛的时候，这款车的0-100km/h加快时分，仅需4.6s。
同期前双叉臂独处悬架，后多连杆非独处悬架，以及液压减震器、发动机、转向器、变速器和电板的底护板，齐确保了坦克500 Hi4-Z去作念一些力所能及的越野时，有万全留心。
是以淌若之前坦克Hi4-T追求的，是公路穿越或硬核越野时的“稳妥”和“慢”，那么坦克500 Hi4-Z就可以更快、更猛、更潇洒。这么的建造概况并不恰当最极致的越野，但关于其它场景来说，AG百家乐是真的么可太棒了。
“仍豪华”的坦克其实在坦克品牌的车型中，我一直认为坦克500才是系列的“旗舰”。最初详情是因为它的“长相”，相称恰当国东谈主对“带头老迈”的念念象，内敛低调，还有种蓄势待发的自信。
诚然此次坦克500 Hi4-Z还长这么，仍然是一副“不怒自威”的形势。另外皮尺寸上，这款车也莫得变化，让车外形象，以及车内空间，齐够大气。
树立部分，坦克500 Hi4-Z安装了6kW外放电，固定侧踏板，全景天窗，电吸后尾门，标的盘电加热，前排手机无线充电，前风挡/前后车门隔音玻璃，前排座椅电动调节/迎宾/记忆/加热/透风，主驾8点推拿，第二排座椅透风/加热/航空头枕，14.6英寸触控中控屏，HUD 昂首露出，第二排座椅中央扶手规矩屏，Coffee OS 3系统，ACC 自妥当巡航，ICA 智能巡航辅助，LKA车谈保捏辅助，360°全景影像，自动停车，循迹倒车等。
其实这些树立在坦克500之前两个系列身上，也能看到。比如坦克500的开通版/商务版 造境五座（35.5万），开通版/商务版 造境七座（36.3万）；还有坦克500 Hi4-T全系（33.5万-34.5万元）。
是以36.38万元的坦克500 Hi4-Z，与“前辈”比较，依然在能源部分下了更多功夫。淌若说贵，也贵在了后驱电机、59.05kWh三元锂电板，以及能源、底盘悬架的调校上了。
至于座舱里的散逸、高等、豪华，坦克500 Hi4-Z仍然是一贯水准。
邦点评自从坦克500“触电”之后，它的版型就开动走“从简风”了，Hi4-T版初代唯有一个版块，其后繁衍出“黑武士版”。如今Hi4-Z仍然如斯，唯有一个树立版型，然后繁衍出“一定红版”。从车企角度看，这么“神圣上阵”的公正是颐养余步更多。而关于销耗者来说，单一树立版块选购的时候，可以更武断。
另外，跟着“泛越野，真全场景”的Hi4-Z出世，坦克500似乎真实走上了“大旗舰”的途径，何况依然比较容易走量的“大旗舰”。接下来就看这款车如安在阛阓上发酵吧AG百家乐有规律吗，2025开年上市第一车，期待开门红。