车市全年收官在即，特斯拉“杀价”冲刺。11月25日，特斯拉中国官宣Model Y“限时录用 尾款立减”战略，即日起至本年12月31日（含），下订后轮运转版或长续航全轮运转版并完成录用，尾款立减1万元，调遣后23.99万元的起售价，也让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点。同期，特斯拉方面暗示，该战略可类似此前推出的五年0息战略。
一位特斯拉展厅责任主谈主员败露，当日上昼8时尾款立减1万元战略官宣后，店内仅上昼的订单量便追平上周的全周订单量。“要是耗尽者接管‘以旧换新’，还可享受1.5万—2万元的国度补贴。”她暗示。
本年以来，特斯拉在中国市集已进行多轮降价。其中，本年1月12日，特斯拉中国对Model 3/Y后轮运转版及长续航版车型的售价进行调遣；2月，特斯拉中国晓喻提供限时优惠，对Model Y指定版块提供8000元现款减免；尔后，4月和7月，特斯拉针对不同车型，推出不同优惠战略。
在中国市集常常开启调价杠杆的同期，特斯拉在好意思国市集，针对本年底前提车的耗尽者推出3个月免费超充及FSD（皆备自动驾驶才智）的优惠战略；在欧洲市集，本年底前购买特斯拉Model Y的耗尽者可免费使用一年的超等充电工作等。
在外界看来，特斯拉在群众开启“杀价”模式的背后，源于销量缠绵压力。数据炫耀，本年前三季度，特斯拉群众录用新车129.3万辆。在本年三季度的财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克暗示，本年全年销量将完了正增长。这意味着，要是特斯拉欲追平旧年181万的销量收货，ag百家乐赢了100多万本年四季度录用新车需高出50万辆。
濒临年底冲销压力，特斯拉接管在其群众销量紧迫开端之一的中国市集再启价钱杠杆。中国汽车流畅协会大家委员会成员颜景辉暗示，本年中国汽车市集的竞争尤为利弊，同期耗尽者的购车需求也愈增加元。车企濒临销量压力，径直给出现款优惠战略关于销量的刺激作用更大。
数据炫耀，本年前8个月，国内市集总体降价品牌车型达173个，已高出旧年150个的水平，更超过2022年前降价品牌车型的总数。本年10月以来，车企借助“十一”假期、“双11”及车展等节点，推出不同进度的优惠活动，让车市价钱战越发利弊。
除价钱战外，本年自主品牌车企更“围追”特斯拉，其中均锁定Model Y为径直敌手。本年“十一”假期前，乐谈L60、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6“组团”入市，直指特斯拉Model Y。其中，乐谈L60凭借BaaS（电板租出工作）将起售价径直杀入15万元区间；智己LS6则在23.99万—30.29万元的官方结合价基础上，通过制定“权利价”的样式，将售价区间降至21.69万—27.99万元，与特斯拉Model Y的初学价拉开3.3万元的差距。
近两年，自主品牌在20万元级新动力车市集密集布局，特斯拉Model Y已倍感压力。数据炫耀，本年前10个月，特斯拉Model Y在中国市集累计销售44.8万辆，同比下滑14.9%。在外界看来，Model Y销量的下滑，与车市价钱战及多半同价位区间新车聚首入市有径直干系。因此，特斯拉再对Model Y售价“动刀”，欲尽快擢升主销车型销量，冲刺全年销量缠绵。
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作家：刘晓梦