12月3日，坦克500 Hi4-Z开启预售，预售价37.98万元。价钱上，坦克500Hi4-Z比坦克500 Hi4-T略贵，其主要特征是搭载了Hi4-Z时代，摄取的是解耦四驱结构的电四驱，主打泛越野。比较Hi4-T版块，攀爬智商有所下落，但更适宜城市出行，高速冲沙也更强。

比较于其他车，它的第一个特质即是续航，插电越野车纯电基本上不进步150公里，坦克500Hi4-Z进步200公里。这句话并不算炫夸，不管坦克500 Hi4-T也曾方程豹豹5/8的纯电续航里程都够不上200公里。

Hi4-Z的特质是将3挡DHT和无级变速深度集成在一都，解耦四驱的特质又决定了不需要传统四驱车的传动轴。是以，其腾出了更多空间给大电板包，配备59.05度的电板包，WLTC纯电续航201公里。尽管极限越野智商有所下落，可是这换来的是更大的马力和更低的油耗，官方数据清楚，其馈电油耗为百公里8.6L，满油满电不错开1096公里。

比较于Hi4-T的P2电机来说，新车的能源总成由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机构成的一套双电机插电混动构成，系统概述功率863Ps（645kW），概述扭矩1195N·m。关于这款车，官方给出满电现象下百公里加快仅为4.6秒，ag平台百家乐馈电零百加快为5.72秒，权贵优于坦克500 Hi4-T的6.9秒。

底盘方面，车辆继续摄取非承载式的车身构造，确保了在顶点的路面条目下，车辆仍能看守其雄厚性和耐用性。后桥始创五连杆+德迪翁式悬架结构，傍边轮使用一根相配粗壮的圆形高强钢管承接，后悬举座变成了相似五连杆举座桥的悬架体式，保留了举座桥的动态离地智商，提供了极大的吊挂行程。

比较坦克500 Hi4-T以及坦克500燃油版，坦克500 Hi4-Z显着多了一些泛用属性，以至从充电速度上，也向常常乘用车看都，车辆的最大快充功率163kW，比其他插混越野车高60%傍边，高速充电15分钟。

建树上，除了基础的座椅功能和悦目化建树除外，还配备了如APP智能而已操控，多品牌手机互联、L2级智能驾驶提拔系统、540°全景影像、自动停车和倒车提拔系统等智能化建树，也更容易在日常出行中为糜掷者带来便利。淌若说，这些丰富的建树对越野场景是诚心诚意，对日常出行场景则算得上是必需品。

而这也不难交融ag平台百家乐，为何坦克500这么越野标签十分显着的车型，不错毫无违和感的加多一些家用属性。值得一提的是，泛越野定位一定进度上也拓宽了坦克500 Hi4-Z的使用场景，现在坦克品牌占据国内越野车商场65%的商场份额，“一定红”的出现也有望让坦克品牌在销量、市占率等方面进一步晋升