一边是汽车市集的耗尽升级，一边是执续“价钱战”，让一些依然难望项背的车型价钱下探。同期，产物的丰富化、价钱的亲民化，为耗尽者提供更多袭取。本期，《车壹圈》就为寰宇盘货一下2024年销量排名前十的中级车，望望有莫得你可爱的菜。
帕萨特：中级车销冠
客岁，一位一又友花20多万元买了一辆帕萨特，到了去年他确定后悔。因为咫尺该车在一些结尾市集优惠后，起售价径直来到13万元级。
张开剩余86%动作一款中级车，该车外不雅千里稳时尚，轴距达到2871mm，再加上1.4T、2.0T多种能源袭取以及搭载自恰当巡航、360°全景影像、自动驻车等功能，产物照旧可圈可点的。2024全年销量24.60万辆，中级车销冠赢在一个“超值”上。
秦L DM-i：起售价9万元级
动作一款插电搀杂轿车，秦L DM-i长入了新能源轿车的诸多上风。外不雅时尚大气，内饰科技感皆备，2790mm的轴距营造驾乘郁勃空间。出色的产物力助力该车2024年全年销量达到22.95万辆，稳坐新能源中级车头把交椅。
除了相连了新能源化进度外，该车超低的售价亦然热卖一个遑急原因。这样一款亮点蚁合的轿车，起售价居然来到9万元级，谁看了都会产生掏钱的冲动。
海豹06 DM-i：车卖成白菜价
在新能源海浪下，这几年比亚迪成了最大赢家，的确每款车卖得都好。而2024年，海豹06DM-i不负众望，全年销量干到19.36万辆，又是一辆爆款车。
除了外不雅时尚大气外，该车内饰节约科技，郁勃感可以。另外搭载比亚迪第五代DM混动系统，百公里亏电油耗仅2.9L，抽象续航里程达到2100km。更遑急的是结尾售价已来到了9万元级，把中级车卖成了白菜价。看来车好不好，价钱很遑急。
Model 3：续航634km
2024年，特斯拉Model 3在国内市集结束全年销量17.67万辆。这个收获天然卓绝了大大都燃油中级车，但并不是Model 3的最佳收获。毕竟上市有好几年了，在浩荡竞品眼前该车产物竞争力减退，销量逐年下滑也属浮浅。
比较别的车型，Model 3属于“矮个内部挑大个”，轴距2875mm、续航624km，动作家用亮点照旧不少。另外，咫尺该车售价来到了23万元级，寰宇以为值吗？
迈腾：家庭用车超值
一般而言，德系车在外不雅筹算上给东说念主的嗅觉便是中规中矩，没什么特色。但遑急的是内在品性，在2024老迈腾全年销量作念到了17.49万辆，性能自如应该是一个遑急原因。
能源上，该车除了1.4T、2.0T（中配、高配略有不同）三种能源组合外，还配备三幅触控真皮多功能方针盘，Microfiber科技超纤打孔皮质座椅以及3+1数字座舱筹算，科技感有所升迁。另外，在一些区域该车起售价来到12万元级，动作家庭照旧比较相宜的。
奔突C级：降价打鸡血
在2024销量前十的中级车里居然还有奔突C级，太让东说念主不测了。懂车的东说念主都知说念，动作BBA品牌中的一员，以往奔突C级给东说念主的嗅觉便是太贵，销量天然有所保留。但2024年该车全年销量达到15.97万辆，卓绝凯好意思瑞与雅阁。
车卖那么好，是因为该车搭载三款高性能涡轮增压发动机，餍足不同耗尽需求吗？是搭载全新360度全景影像系统、电动座椅调整、标配L2级自动驾驶等，ag百家乐接口多少钱结束了成立升级吗？这些原因都有，不外更遑急的应该是价钱。在该车大幅度优惠后，一些结尾市集的初学级径直来到21万元级，土豪的契机来了。
凯好意思瑞：优惠后值得买
在2024销量前十的中级车里，终于看到了日系品牌。首当其冲的便是凯好意思瑞，动作一款经典轿车，该车2024年全年销量15.80万辆。
说真话，凯好意思瑞这几年存在感不高，尽管有2825mm的轴距，还有2.0L的能源，L2赞助驾驶、前后雷达、电子手刹、倒车影像、电动座椅等成立也都配皆了。但全体外不雅筹算，在主流同级车烘托下小巫见大巫。不外，该车优惠后一些区域起售价来到13万元级，动作家庭用车异常可以。
雅阁：能源袭取多
在日系中级车中，雅阁的处境与凯好意思瑞有点雷同，都是好意思东说念主迟暮的嗅觉。尽管能源上有燃油+插混多种袭取，2830mm的轴距，空间郁勃性也优于凯好意思瑞，但全体外不雅照旧有点暮气，不入当下年青东说念主高眼。
不外，2024年该车全年销量15.29万辆，比较之下照旧可以了。天然销量的达成，照旧与结尾优惠关联。在一些区域，该车起售价也来到了13万元级，果然太纵容了。
红旗H5：科技成立率先
在中级车销量名次前九的位置终于看到一款自主燃油轿车了，那便是红旗H5，该车2024年全年销量14.87万辆，卓绝良马3系，如实很提气。与日系、德系车比较，红旗H5外不雅千里稳霸气又不失东方雅韵，轴距达到2920mm上风满满；同期，能源袭取种种性。除了1.5T+7DCT外，2.0T+8AT的组合，是不是比日系车的CVT强好多？
另外，该车前排座椅电动调整、无钥匙参预、一键驱动、12.3英寸的液晶状貌和12.6英寸的中控屏幕、全车八扬声器、253色氛围灯、全景天窗等也都是标配。值得一提的是，在优惠后一些区域起售价来到12万元级。如斯看来，红旗H5才是值得耗尽者领有的一辆中级车。
良马3系：智能成立有升迁
2024年良马3系全年销量14.43万辆，原因是什么？应该照旧优惠幅度较大，咫尺一些区域起售价钱已降至21万元级，极地面餍足了一些耗尽者的用车需求。而在产物自己上，该车除了能源袭取种种性外，在外不雅筹算、内饰布局上似乎也莫得什么异常眩惑东说念主的场地。
另外，该车标轴版轴距达到2851mm，况且成立上获取升迁，12.3英寸状貌区和14.9英寸中控屏构成曲面双联屏，全新一代iDrive智规划统也都搭载了。不外，这些远不如红旗H5更丰富。
在《车壹圈》看来：跟着新能源市集的蕃昌，中级车市集也发生了要紧变化，新能源车演出的变装也更遑急。而与此同期，依然热卖一时的合股轿车排名后移了。
为了冲量，在畴昔的2024年，德系、日系品牌降价幅度极大。以前售价在20万元以上的雇主车，当今起售价都来到了20万元以下，同期以前动作豪华车代表的BBA品牌车型，初学级车型优惠后价钱也来到了20万元起。
从以上盘货的10款中级车来看Ag百家乐时间差，种类比较丰富，价钱朝上幅度也大，能源隐敝燃油与新能源。那么关于这几款车，寰宇以为哪款值得领有？
发布于：重庆市