近日小米汽车在官方平台上公开招募售后工作伙伴，这对首付日益下滑的传统4S店来说无疑是个重磅音问，跟着合资燃油车红利隐匿，国内新能源车崛起，传统合资4S店的经销商们亦然越来越贫困，寻找新的出息是目下当务之急ag平台百家乐，诚然好多传统4S店也曾朝新能源转型，然则骨子上好多新能源品牌销量并不睬想，依然无法带来饱胀的业务量。
而小米此次公开招募联合资伴，对传统4S店来说真的是枯木逢春，小米汽车有着庞大的市集后劲，经销商们细目是想超越想加入联合资伴序列的，然则小米汽车建议的要求，就会劝退好多经销商，按要求来看，能显示要求的，大多王人是汽车售后工作的头部企业了。
传统4S店运营步地也曾开动了20多年，转型难是目下最大的问题，笔者不错说是履历了这一个好意思满的时候，陋劣点说，20年前买车是要列队和加急费的，10年前很少有4S店倒闭，而当今能盈利的少之又少了，固有想维是目下闭店的主要原因，只好车卖的不好，就只可闭店。传统4S店在转型经由中可能濒临以下几个主要的硬伤：
• 理念认可和文化会通：
固化步地不松弛，转型是细目不会得手的，传统4S店可能风气于燃油车的销售和工作步地，要十足给与小米等新能源汽车品牌的文化和计较理念，仍需要时刻和辛劳去适应和会通。
这不是嘴上说的，而是通过行能源扫尾的，客户的认可才是最伏击的。
• 集团实力和维修才气评定：
小米要求联合资伴在主流新能源品牌的维修才气评定中排行进步。这可能意味着如果不是头部经销商的话，基本即是灰心了，是以目下盛大的小限度4S店也曾被大集团收购，阁下这个低谷，霸占新能源售后市集，终末照旧头部企业之前的竞争。
• 运营才气和专科东说念主员储备：
传统4S店可能缺少新能源汽车范围的专科东说念主员，需要再行培训现存职工或招聘新东说念主员。底本就青黄不接的售后维修车间加多了不小的难度，新能源车对技师的空洞素质要求超越高，大师王人知说念，ag真人百家乐会假吗油电一体维修技师是超越难培养的，资本极高，同期，还需要按照厂家的要求建想象较措置团队，这可能会带来尽头的运营资本和挑战。
• 有关教学和授权工作中心代理教学：
小米优先接头领有主流新能源品牌授权工作中心或授权钣喷中心代理教学的联合资伴。这可难倒了一大片经销商，拿到主流新能源品牌授权的一般王人是大经销商，况且环保日益严格的今天，能开一家钣喷中心的更不是一般的经销商能作念到的。
• 地舆位置和阵势条目：
小米要求工作中心肠理位置优胜，临城市骨干说念，且阵势条目需显示特定要求，如临街面宽、孤独接待区和客休区面积、车间净高档。二、三线城市问题不大，一线城市的经销商就头大了，底本4S店盛大往郊区迁徙了，这回这要求一下子把资本提高到了新高度。
• 资金插足：
转型经由中可能需要盛大的资金插足，店面革新的确一笔不小的支出，但还没完， 还要包括莳植更新、东说念主员培训、维修阵势革新等，新能源对维修阵势和莳植王人是有严格要求的，这对一些资金病笃的传统4S店来说是一个不小的挑战。
• 本领更新和维修才气：
新能源汽车的维修本领与传统燃油车有很大不同，岂论是新东说念主培养，照旧老东说念主转型，王人是需要时刻和用度的，但这亦然必须要过的关，其实到终末拼的照旧本领东说念主才，售后工作枢纽照旧本领工作，莫得本领就莫得中枢，但这种无形投资亦然经销商最不肯意看到的。
• 市集适应性：
新能源汽车市集的竞争日益强烈，传统4S店需要快速适应市集变化，集团不成固化措置，派头不成太固执，如果照旧一个采购推崇审核一个月王人没批下来，真的无须转型了，进步工作质料和客户体验，保合手竞争力靠的即是集团在大后方的后勤因循。
要而论之，大多数传统4S店王人没方针允洽小米汽车的要求，想要成为这么的热点品牌售后工作联合资伴ag平台百家乐，需要克服理念认可、本领更新、资金插足、专科东说念主员储备等多方面的挑战，因为除了小米，“鸿蒙智行”等头部新能源品牌的要求王人是很高的。