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小引：AG百家乐路子
在生意的风浪幻化中，雷军曾坚决示意不想造车，然而阵势的演变却让小米走上了这条充满挑战的说念路。
2021年，究竟发生了什么，让小米从终止到决定投身造车这场“向死而生”的战斗？让咱们一沟通竟。
本文电子平哥将通过小米独创东说念主雷军的角度，商榷对于小米汽车是怎样降生的，以及这时间遭受了哪些挑战，又是怎样草率和搞定的。最后一步一步成长到当今。
你造车是我方除了造手机以来，第二件最想作念的事情吗？
雷军：我认为造车这件事情呢，就我个东说念主角度来讲啊，我是不想干的。
因为系数新动力汽车，其确切夙昔10年是一个很大的风口，很大的风口，而且我也很有幸，咱们顺为投资是蔚来、小鹏的第一批投资者。
张开剩余88%是以在夙昔时刻里，我知说念这个行业有多热，其实他们俩也老撺掇我造车，但是，我是浮滑的终止了。
而且在咱们公司里面，也发起过两次造车的商榷，皆被我否决了，以至到自后我阻遏公司商榷造车。
为什么我不想造车呢，主要如故想集合上风军力打歼灭战。
第一，我主要看到李斌跟小鹏造车挺阻遏易的，我认为造车如故挺复杂的一件事情，
第二，我认为咱们的手机超越很快，在迈入高端机的方面作念的也可以啊，但是，跟东说念主家苹果、华为比如故有很大差距。
我认为咱们如故要聚焦咱们的业务，争取把手机业务粗犷作念到全球数一数二。
风口来了的时候，猪皆能飞起来？
雷军：因为我说过风口的猪，是以，许多东说念主认为我是个机会见识者，其实赶巧相悖，我是一个相配耐久见识的东说念主，我是长跑型的选手。
我跟寰球共享过，我有一段时刻是天天跑步+走路每天10公里。就这一件事情，我坚执干了快要一年多时刻。整个走了快要300多公里。
背面为什么莫得延续这样干，是因为我自后膝盖骨裂啦！
在我刚启动跑步的时候，许多东说念主皆劝跑步一定注意，我心里想我跑了一辈子步，这有啥本领嘛，效果因为可能在冬天跑步的时候阿谁预热作念得不好，就导致膝盖骨裂啦！是以，如故要注意。
第二件事我是一个终点执着的东说念主，是以我认为咱们专注把手机干好。事实上，目下小米手机咱们干的如实还可以。
造车的机会，调研出来的效果
到背面是董事会在商榷，咱们要不要造车，因为苹果在造车、华为也在造车。何况他们皆造了许多年，在会上我还坚执反对。
最后寰球说，要不咱们先调研一下吧。咱们就组了个七八个东说念主的班子，准备消耗3个月的时刻作念调研。
在调研之前我认为，这不调研也没联系吧。因为我投了两家车厂，汽车供应链我投了至少上百家。
是以你说造车我很了解吧，我又不是很了解，如果说我不了解，我又投资两家车企和那么多汽车供应链企业。
为了把调研这件事作念好，咱们开了250场会议，险些调研了全行业。调研完咱们吓了一跳，咱们以为咱们专注手机是正确的，效果这个寰球变了，手机跟汽车照旧启动交融了。
变成了一个行业的啦！变成你要么造车，要么作念手机。相配绵薄。
而且发现特斯拉要作念手机，蔚来也作念手机啦！以至我在访问一位传统车企的董事永劫，他告诉我说：智能电动汽车不即是一个大号的手机，带4个轮子吗？
在那一刻，我顿然昭彰两个行业交融啦！那时，如故在2021年的时候。
阿谁时候造车的车企皆是申明鹊起，车企的市值皆高的不得了，特斯拉，市值快要7000-8000亿好意思元，小鹏市值500亿好意思元，而小米市值唯一700-800亿好意思元。你看基本上皆比小米高。
那么新的问题出现了，智能电动汽车和智高东说念主机交融了？变成一个行业了。
那么，咱们靠近的第一个挑战要不要干？
第一，如果小米不是延续处于高涨的情况下，那么优秀东说念主才就会遴荐去作念新动力汽车了？何况各个车厂照旧挖了咱们不少东说念主了。
第二，由于手机很蹙迫，车也很蹙迫。那么如果咱们不超越，造车的东说念主也在想，咱们也能作念手机啊。这变现的挤压了咱们小米改日的竞争力。
这一下子就变成小米的糊口问题？当意志到这个问题的时候，就说你作念手机即是在作念车，作念车其实亦然在作念手机，因为它自己即是智能化的事情，ag百家乐两个平台对打可以吗就照旧到了不起不干的地步啦！
既然不得不干，咱们就靠近第二个挑战，当你去干的时候，你能弗成干的赢？
雷军：我跟别东说念主不雷同，我有底线念念维，我先想输了怎样办？不是一上来想我怎样干赢他们。
我用终极念念维分析，因为手机行业咱们干了15年了，皆是赢家通吃，互联网行业更是如斯。那么汽车既然和手机雷同，就意味着车有了手机的属性，有了消费电子属性。
服气亦然赢家通吃。是以，我认为最后全球可能就唯一5-8家车企粗犷活得下去。
任何智能化的产物他的旯旮资本插足终点高，比如说：投智能驾驶，投芯片，你投资这些东西，它的研发资本很高，然而一朝奏效了以后呢？它的复制资本很低。
以金山软件为例，你前期研发一个东西花了许多钱，但是，只消作念罢了以后。你卖的时候，阿谁资本就很低啦！
是以，你只消在前期玩了命的，在研发，在本领上插足无数资金作念出一个好的产物出来，你就可以横扫一派啦！这即是为什么互联网行业和消费电子粗犷赢家通吃。
为什么夙昔的汽车不粗犷作念到赢家通吃呢？
因为夙昔的汽车是以机械工场为主的，不管怎样加新的本领，你遥远如故发动机，多样钢铁，变速箱这些为主。
你每一台的汽车的旯旮资本一直存在。它跟高技术不雷同，是以，没见识造成赢家通吃的场面，这亦然为什么车企竞争了140年，如故有许多的车企存在。
然而，一朝启动智能化以后。他就一定会赢家通吃。既然赢家通吃，改日全球最多就唯一5-8家车企粗犷活得下去。
咱们在数数有那些利弊的车企，像苹果，效果苹果干了十年不干啦！确凿让咱们五味杂陈啊。但是，也有少许小暗喜，少了一个深广的竞争敌手。
苹果用户就可以成为咱们的客户，还有华为，特斯拉，比亚迪，丰田，行家和造车新势力蔚小理。背面还有许多车企，竞争压力相配大。就嗅觉莫得糊口的空间啦！
赢家通吃最可怕的场地在那里呢？那即是不管你前期花了若干钱，作念了若工作情，如果你活不到最后。
那这个市集就跟你莫得半毛钱联系。如果是这样，干了还不如不干，徒然那么多钱，不如分点红，干点别的事情。
当今许多东说念主心爱追热门，这个东西热就用劲用钱砸，但忽略了每一个奏效者背后可能有无数东说念主倒下挂掉。就像马云说的：今天很荼毒，翌日很荼毒，后天很好意思好，许多东说念主死在了翌日的夜里。
既然咱们意志到汽车即是这样一个行业。
又面最后第三个挑战，如果下场造车90%的可能会输，怎样能保证我方在最后活下来的那几家里面？
这是一件相配相配难的事情，因为有可能你到头来即是一场空。
是以，我把它界说为向死而生的说念路，因为奏效的机会不是百分之一，可能是万分之一，那么，怎样把万分之一的可能变成百分之百，需要下很大很大功夫念念考。
如果造车不奏效，没钱了公司服气会关门？
因为创业我如故有告诫的，我相配了了看成一个生手，跨行业到一个新的限度，失败的概率高的吓东说念主，服气要交许多的膏火，以至可能会失败，那咱们还要不要干？
如果真的要干这件事，我认为至少要需要100亿好意思金？才有一线糊口的但愿，公司也有益开了4次高管会，2次董事会商榷。最后，董事会承诺。
但是，必须是雷军你牵头去干，就这样细则了，咱们要干造车这一件事情啦！
那时，决定造车的时候，我并不是很欣喜，反而是有一种我不下地狱，谁下地狱的那种自我设立感。认为有相配大的挑战，
但是，干了一段时刻，又会发现其实也蛮意念念的。
未完待续AG百家乐路子。
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