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威斯尼斯人AG百家乐 哪吒汽车挺不住了？传结果研发，供应商围堵总部打地铺讨帐
一个月前威斯尼斯人AG百家乐，鼓吹从各地，赶往哪吒汽车，因其母公司合众新动力组织了一场要津的鼓吹调换会，之是以备受扎眼，是因为这场会决定着哪吒汽车的存一火。
会上哪吒汽车表现了E轮融资发挥，八成会进账40亿元至45亿元东说念主民币，同其中领投方将出资约30亿元。
会上，似乎扫数东说念主齐看到了但愿，哪吒汽车，要挺过来了。
除了融资新发挥的好音尘，合众新动力还向鼓吹先容了公司未来三年的运营发展操办。那时，合众新动力示意，这笔资金，将用于本领研发、产能推论和民众化布局三大标的。
可是，距离这个音尘当年了快一个月，钱到底有莫得融到不明晰，可是，对于哪吒汽车的坏音尘，是一个接着一个。
比如，哪吒汽车母公司合众新动力的股权还在被浪漫的央求冻结，自客岁底以来，至今有接近五十条冻结信息，累计冻结金额跳跃60亿；
与此同期，其自营店握续关店缩减，加上供应商的断供，几十万哪吒车主面对车出现问题莫得配件维修的情况，比如上周小柴的报说念：「等不到配件17万的车变老翁乐，46万哪吒车主列队破防……」
看多了新动力市集的潮起潮落，扫数东说念主似乎齐在恭候一个遗迹，但愿哪吒汽车能够挺过来，冲破新动力市集车企倒下，再也爬不起来的魔咒。
可是，履行很狂暴，在车数码化的趋势下，车企一朝爆出操办危急，挤兑效应立时演出，供应商断供讨帐、销售停滞会连续演出，毕竟莫得谁再敢真金白银去因循一个走向峭壁边的车企。
哪吒汽车似乎也没能逃过这些魔咒，在股权被供应商接二连三的央求冻结以外，销售近乎停滞，数据自大，自客岁曝出危急以来，昔日新势力销冠的哪吒，销量出现滑铁卢，比如客岁10月哪吒汽车国内的销量为6002辆，到了11月下跌为1500辆，12月则为237辆，2025年1月，则为110辆……
但这似乎也仅仅哪吒汽车和哪吒无数供应商、存量车主们恶梦的驱动，因为今天，又有一条愈加狂暴的话题，冲上热搜——曝哪吒汽车结果研发团队……
一个月前，还在筹集几十亿的资金，准备用于本领研发，聚焦智能驾驶、800V高压平台和新一代电板本领等中枢领域，普及家具的科技含量和竞争力。
可是一个月后，研发团队被曝出径直结果，看来，哪吒汽车能不可挺过这一关有点难料了……
据雷锋网报说念，知情东说念主士透露，研发团队将会被举座结果，本周签署辞职手续的将会抵偿N+1，抵偿日历签署到5月30日。
而这一音尘，获取了一些职工的阐述，比如有职工示意，哪吒汽车于昨日条目签署辞职契约。同期，报说念称，咫尺哪吒汽车职工总额为1700名傍边，约200名职工正在走辞职历程。
但对结果研发团队的传说，哪吒汽车咫尺尚未修起，真相怎样，可能还需要让枪弹再飞一会，但另一面，哪吒如今的危局，缺辗转着实在的。
而值得留意的是，雷锋网报说念还提到，近期有不少供应商陆连续续来到哪吒汽车总部讨薪，以至有供应商，在哪吒汽车总部径直打地铺讨帐，这像极了当年贾跃亭乐视暴雷后的场景。
有供应商示意，3月19日，也等至今天，八成有200余东说念主领域的供应商会连合在哪吒总部开会。
而值得留意的是，除了上海总部被供应商围堵讨帐，哪吒位于桐乡也曾停产好几个月了的工场，每天也有供应商前往讨帐。
可是，从过往的案例来看，如今这些供应商的讨帐之路，也仅仅开了个头，加上哪吒汽车如今的财务情景，以及销售端的近乎停滞，念念还债，亦然有点有心无力了，至少咫尺看来是这么的。
财务数据自大，哪吒汽车在2021年亏本48.4亿元，2022年亏本66.66亿元，2023年亏本68.67亿元，三年累计亏本183.73亿元。
此外，末端2023年底，哪吒现款储备仅28.4亿元，经过2024年的危急，在莫得融资到账，以及销售遇冷的情况下，如今这一盘算怕是有些惨绝人寰了。
同期，此前传言哪吒汽车债务跳跃60亿，但知情东说念主士称本色上远不啻，面前债务或将高达100亿元。
别说那些供应商动不动几百万、几百万、以至上亿的欠款，哪吒汽车怕是连对职工的薪酬，拿出来齐有点而已了。
比如刚刚被爆出的结果研发团队，天然同意了N+1，但抵偿日历签署到5月30日，可见资金有多窘况。
而值得留意的是，有职工透露，客岁11月份辞职的职工，玩AG百家乐有没有什么技巧签署的抵偿日历是本年2月28日，但到期也曾快一个月了，抵偿金还未到账。
值得留意的是，客岁年10月，哪吒汽车开启全员降薪，大宗职工降薪50%。而咫尺在任的职工薪资，在此基础上再降50%，已央求辞职的职工总共披发上海市最低工资范例2690元。也等于说按照最低范例，哪吒汽车连付薪酬齐有点忙碌。
也有哪吒汽车辞职职工爆料称，咫尺公司还欠他10、11、12月的一半薪资，在任的职工咫尺是每月发半薪。
况且比较于其他新势力，动不动上万东说念主的领域，哪吒汽车咫尺的职工也独一不到2000东说念主，而按照车企的职工结构，这其中，拿着低工资的销售和售后东说念主员占了大大宗。
那么咱们总结一下，如今的哪吒汽车面对着一个什么样的情况呢？
在研发端，研发被曝出径直结果，要是音尘属实，意味着后续的研发将澈底罢手，新车更是看不到若干但愿了，天然，更惨的时辰46万的存量车主，他们除了可能面对OTA无法更新的可料念念情况，按照极越、威马们的走向，车机工作后续齐可能会出现新的问题。
在分娩端，桐乡、南宁等三大工场全面停摆，以至也曾停产数月，以至有媒体曝出，被挂满了职工讨薪横幅的南宁工场设立被拆解抵债。
天然，更要津的是，如今排着队，打着地铺讨帐的供应商们，怕是再莫得胆量给哪吒汽车供货了，毕竟也曾欠的钱，还能不可要总结，齐是两说。
你看，贾跃亭当年欠的供应商钱，经过贾会记一系列的转转腾挪，基本上清零了。
在销售端，天然前几天哪吒汽车示意销售网闲居，但不可否定的是，哪吒汽车的线下店在握续的平缓，更要津的是，就算销售网闲居，谁还敢买哪吒汽车呢？也等于说，如今哪吒汽车国内的销售网，怕也仅仅一个只吃肉不长肉的存在了。
在售后，则更惨，天然咫尺售后客服什么的还在线，但莫得配件这么的事，客服无法分娩出来，就像前不久哪吒汽车售后客服忘挂电话骂车主说的：「一直问我如那边置，处置你 X，我怎样知说念如那边置？烦死了」
是啊，客服能怎样办呢？客服仅仅售后系统需求的登记者，莫得配件，莫得4S店，才是要津。
这也就不丢丑出，哪吒汽车的产销研步骤，均也曾基本上停滞了，约等于扫数这个词体系齐也曾崩掉了，在世不在世，有什么差异呢？而这么的花式，要念念坚忍不拔，有多难？
就算之前声称的40亿领域的融资到账，又能怎样样呢？在这种花式面前，也仅仅杯水舆薪罢了！
天然，更蹙迫的是，到底会有什么样的资金原因去扶握这么一个标的？未必，别辟门户搭班子，齐比救活哪吒要来的扬弃。在这种情况下，念念要扶握哪吒的老本，念念必一定会赓续的压低哪吒的估值，然后之前那些鼓吹会宽待吗？
还铭记，张勇辞职，方运舟上任后称，哪吒汽车将在任重道远实现 IPO 的同期，未来 2-3 年内能实现销量一半在国内、一半在海外，2025 年举座毛利率转正，2026 年公司举座盈利。
可是，这份高亢浓烈，如今怕是要难以结束了！至少咫尺看来，要延后了……
天然，从哪吒汽车，咱们也再一次看到了新动力市集狂暴的一面，这个市集，不论你是巨头们攒局搞出来的喊着金钥匙的新贵，也不论你是不是当过年销十几万的销冠，稍有失慎，暴雷就在刹那间。
就以哪吒为例，算得上是第一批新势力了，不仅是车圈也曾的流量焦点，亦然也曾在销冠，亦然老本严重的香饽饽，融资拿平直软，背后不乏360、宁德时间、深创投等驰名老本，总融资领域亦然达到了两三百亿。
可是更狂暴的是，就算也曾卖的可以，拿到了几百亿的融资，但一朝跌到，也在很难爬起来、扶起来。仅仅轸恤了无数的供应商，帮着这些车企干了活，最终赔了夫东说念主又折兵。
更轸恤的还有那些车主，用十几二十几万的血汗钱买来的大件，还没开几年，以至贷款还没还完，面对保障公司拒保、车出问题无法维修，变老翁乐、砖的的境遇，他们又找谁说理去？
但咱们也但愿，哪吒汽车能有遗迹发生，比及翻身的那一天。毕竟，背面这些供应商、职工和车主齐需要一个叮咛，一个好一些的结局……
柴狗夫斯基©️
作家|小柴叁号
裁剪｜谭松