国内现在共有66家航空公司，其中名次前十的航空公司飞机数目占了总量的近75%，行业聚积度很高。

这也从侧面响应出，国内有一开阔机队限制不大的袖珍航空公司，今天咱们就来盘货下国内飞机数目最少的10家航空公司。

1、大新华航空

①机队限制：3架

②成迅速间：2004年7月

③注册成本：59.77亿元

④股权干系：共有5个鼓吹，海航航空集团捏股99%、五矿成本捏股0.56%、慈溪建桥捏股0.35%、北京合展嘉源捏股0.07%、北京世纪永和征询捏股0.02%。

2、天骄航空

①机队限制：7架

②成迅速间：2017年1月

③注册成本：30亿元

④股权干系：共有1个鼓吹，内蒙古航空旅游投资集团100%捏股。

3、龙江航空

①机队限制：9架

②成迅速间：2014年9月

③注册成本：8亿元

④股权干系：共有6个鼓吹，南京航达航空捏股55%、北京盛达金业投资捏股25%、太原航空集团捏股15%、江苏艾方资产捏股3%、董运伟捏股1%、亓志刚1%。

4、桂林航空

①机队限制：10架

②成迅速间：2015年6月

③注册成本：6亿元

④股权干系：共有2个鼓吹，桂林市交通投资集团捏股60%、桂林航空旅游集团捏股40%。

5、幸福航空

①机队限制：12架

②成迅速间：2008年3月

③注册成本：12.91亿元

④股权干系：共有1个鼓吹，幸福奥凯航空企业处治公司100%捏股；幸福奥凯航空共有4个鼓吹，西安航空航天投资公司捏股65%、天津顺泰投资中心捏股24%、北京幸福众捏投资公司捏股6%、奥凯航空捏股5%。

6、金鹏航空

①机队限制：12架

②成迅速间：2002年7月

③注册成本：50.25亿元

④股权干系：共有4个鼓吹，海航航空集团捏股72.18%、海航控股11.58%、云南祥鹏航空9.95%、海南航投股权投资6.29%。

7、长安航空

①机队限制：14架

②成迅速间：2000年10月

③注册成本：40.04亿元

④股权干系：共有3个鼓吹，海航控股捏股71.34%、陕西长安航空旅游公司捏股25.71%、陕西省空港民航产业投资公司捏股2.95%。

8、湖南航空

①机队限制：15架

②成迅速间：2014年4月

③注册成本：22.82亿元

④股权干系：共有7个鼓吹，同程航空旅游处事集团捏股45.08%、湖南省新兴产业股权投资企业捏股19.07%、深圳市天颂资产资产公司捏股14.73%、苏州金桔壹期投资企业8.98%、苏州龙悦天程创业投资集团4.99%、湖南省新兴产业不竭投资企业4.99%、唐龙成2.15%。

9、福州航空

①机队限制：16架

②成迅速间：2014年6月

③注册成本：20亿元

④股权干系：共有4个鼓吹，海航控股捏股60%、福州国有资产投资公司捏股20%、宁波瑞通汇集科技公司捏股10%、世纪金源投资集团捏股10%。

10、乌鲁木都航空

①机队限制：17架

②成迅速间：2014年5月

③注册成本：30亿元

④股权干系：共有2个鼓吹，海航控股捏股70%、乌鲁木都城市竖立投资集团捏股30%。

不错看到，这些袖珍航空公司都有一个共性，玩AG百家乐有没有什么技巧便是鼓吹较多、干系较为复杂，背后也折射出这些袖珍航空公司的成就发展经过有着一样的阅历，具体来说便是：

初创东说念主拿了航空派司成就公司，余烬复燃的干了一段时分后发现捏续亏蚀运营不下去，因此开动找其他投资者圈钱入局，而大部分欢然给钱入局的都是方位国资，以此束缚给公司输血续命发展，最终就酿成公司鼓吹较多的场面。

不论如何，航空公司是一个利润微博的产业，在当下阛阓充足的环境下，要思把一家袖珍航空公司发展起来可谓难上加难。

因此，要是纯正是为了赢利成就航空公司，那么基本很难已毕指标；要是是为了给当地经济发展作念孝顺、拉动GDP增长，那成就航空公司仍是很合乎的。

改日国内航空业例必还会有一场大的洗牌Ag百家乐时间差，这些袖珍航空公司有几家大概留名青史，让咱们翘首企足。

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