由泰国曼谷升空的韩国济州航空7C2216航班当地本事29日上昼在位于韩国全罗南说念的务安外洋机场失事。韩国消防厅29日晚通报最终证明179东说念主受难，2东说念主受伤。针对事故原因，韩国方面此前猜度，初步判断疑似飞机降落经过中与鸟群发生冲撞导致起落架莫得平方放下。多国航空巨匠就此发表想法，并指出仍有一系列问题需要对飞行记载仪进行分析后材干解答。
澳巨匠质疑鸟击影响及机场救急法度
澳大利亚航空驳倒员杰弗里·托马斯觉得，鸟撞击可能导致了失事客机右侧发动机故障，但当作双发机型的波音737-800，该故障并不会变成如斯致命的影响。而鸟撞击事件对驾驶舱内的操作等要素的未知影响可能导致了机组无法平方降下起落架。
航空驳倒员 杰弗里·托马斯：有东说念主觉得可能是鸟撞击导致了（起落架）液压系统故障，我不太领路这是怎样发生的。不外即便如斯，也不错用手动安设放下起落架。但议论到鸟撞击和发动机故障的情况，机组东说念主员是否有富足的本事作念到这少量，他们还剩下若干燃料，因为是从泰国动身的资料航班，他们可能莫得富足的燃料储备来推迟迫降并放下起落架。
托马斯还对务安外洋机场事故跑说念额外的围墙迷惑和机场纰漏迫降的解决建议了疑问。
航空驳倒员 杰弗里·托马斯：如若飞神秘在起落架没放下的情状下实施勤快迫降，为什么（机场）消防车不在跑说念上铺设泡沫，为什么飞机着陆时消防不在场，为什么飞机在跑说念上滑行了那么远？以致于在冲出跑说念之前莫得契机停驻来。为什么跑说念额外有一堵砖墙？有一系列的问题需要解答，AG真人百家乐靠谱吗而咱们当今还莫得谜底。
意巨匠质疑：迫降决定仓卒 救急准备不及？
意大利外洋社会科学解放大学讲明格雷戈里·阿莱吉示意，当今公布的画面披露，事故发生前机组仍对飞机的飞行姿态保抓箝制，而可能导致飞机襟翼和起落架操作失灵的故障变成了事故的进一步扩大。此外，阿莱吉也示意，由于迫降前事故飞机的飞行仍相对闲适，可能由于本事紧迫，机场方面难以作出救急解决。
外洋社会科学解放大学讲明 格雷戈里·阿莱吉：频频情况下，（机场方面）应作念好救急准备。举例，勤快就业将待命，并会在跑说念上铺泡沫等各式责任。咱们在当今公布的画面中看不到这些，不禁让咱们猜念念迫降的决定可能是仓卒作出的，从勤快情况出现到作出迫降决定的本事并不算长。
英巨匠分析韩客机失事：鸟击或致起落架卡住 迫降失败
此外，英国白金汉郡新大学航空运营高等讲师马可·陈示意，鸟击事件可能对起落架的机械结构或能源系统变成了损坏，起落架舱门或因此而卡住而无法平方放下，进而导致了迫降的失败。