姐夫因为职责的原因，每天开车需要来去跑个30多公里的路程，昔日没得选，当今新动力发展仍是很熟习了，是以打算把油车置换成一台电车。
关联词要说到在15万内选什么样的电车，这可把姐夫一家东说念主给纠结坏了，毕竟在这个价位的电车可选性太多了，昔日我们并不顺心了解新动力，是以听听哪款车皆先容很好。
关联词陪姐夫试驾对比一圈下来，要说比车子的好开进程，好像是比车子的驾驶操控这块，我个东说念主认为在这个价位还得是巨匠的id系列，因为预算在15万，是以我个东说念主提议姐夫径直奔着id4这台车去。
说到这里，好多东说念主可能皆不睬解，以致有些东说念主认为我是不奈何懂车，毕竟15万这个价位的新动力车照旧国产的卖出量更好一些。但我认为id4设打算为当代年青化，再一个id4还接受了巨匠的底盘想象和造车时刻，合座在驾驶体验和幽静方面照旧挺让东说念主宽心的。
天然，我们这个价只可买到初学版的车型，但试驾了一圈我认为对于家用来说亦然够用了。智能化方面天然一般，关联词开起来主张盘适宜，底盘自如，跑起来舒畅性很可以。
提速时更不会像好多国产车那样进展存蔓延，车速能赫然感受到秩序渐进的在擢升！试驾时我还有意感受了一下在狭窄颤动路况下的滤震情况，如实进展挺可以的。
关联词话又说转头，ag真人百家乐 229622点co巨匠id4尽管好开操控性好，关联词这3个短板照旧相比越过的。底下我们不吹不黑，纠合我自体魄验和一些车主的反馈来给全国总结一下。
短板1:
车机建树过于鸡肋，这少许天然我没契机去躬行体会，关联词了解了这少许才发现，这方面如实让好多车主皆在吐槽。尤其在丰富性和幽静性方面，好多东说念主皆反应不足国产新势力车型。
短板2:
天然在驾驶质感方面很可以，但我在试驾历程入耳到过很赫然的异响声，那时我以为是听错了，关联词其后从网上了解了下才流露，这台车的车窗升降有异响，中控台出现异响是好多车主在用车历程中反馈相比多的，是以我认为这少许也算是这台车的一短板吧。
短板3:
除了上头这两点以外，我认为巨匠车的车内塑料件的确有些多了，对于这少许不论是初学版照旧高配车型，在车内的用料方面皆很一般，起码在舒畅和质感上就赫然不足同价位的国产。
个东说念主不雅点
巨匠id4尽管存在上头说的这些劣势，但合座来说照旧挺合适家用的。就像上头说的那样，在驾驶质感和幽静性方面让东说念主很宽心。要说到续航，天然我莫得永劫候去开，但把柄不少车主的反馈情况来看，续航才气对于家用照旧莫得任何压力的，起码续航虚标的情况我没看到有车主吐槽过。
说了这些，可能好多东说念主会有不不异的主张，淌若你对巨匠id4这台车还有更多不不异的主张下载AG百家乐，也可以共享出来。