IT之家 2 月 25 日音讯，SpaceX 公司已查明 2025 年 1 月 16 日星舰（Starship）及超重型助推器（Super Heavy）第七次试飞爆炸的原因。据拜谒，星舰尾部 —— 位于液氧罐底部与尾部隔热板之间的区域 —— 发生了失火，导致除一台发动机外，星舰其余发动机均推行了受控关闭步调，最终因通讯中断，星舰的安全系统触发自毁机制。
这表率七次试飞旨在测试 SpaceX 对重型输送火箭系统进行的多项升级。辐射成功后，超重型助推器完成了全程焚烧放弃，并按计算与星舰辞别，随后推行了复返辐射场的反向推动焚烧。在着陆焚烧后，超重型助推器第二次被位于星际基地（Starbase）的辐射塔在空中成功拿获。
但是，星舰的遨游经由并不堪利。在与超重型助推器辞别后约两分钟，星舰的第二级猛禽发动机焚烧时，其尾部被称为“阁楼”的区域出现了闪光，检测到因知道导致的压力高潮。两分钟后，该区域再次出现闪光，并抓续发生失火，最终导致除一台发动机外，其余发动机均推行了受控关闭步调，ag百家乐网址星舰与大地的通讯也随之中断。
据 SpaceX 分析，星舰的自主遨游安全系统在大地东谈主员与星舰失去议论后约三分钟触发了自毁步调。该公司觉得，这次事故的最可能原因是遨游经由中振动强度远高于测试阶段，导致推动系统硬件承受了更大的应力，最终激勉燃料知道。知道的燃料量超出了星舰“阁楼”区域的排放智力，从而激勉了抓续的失火。
IT之家谨防到，爆炸产生的碎屑如流星雨般陨落在特克斯和凯科斯群岛上空，多名搭客在玩忽媒体上共享了干系视频。尽管 SpaceX 暗意扫数碎屑齐落在了事前运筹帷幄的“碎屑反应区”内，但好意思国联邦航空经管局（FAA）仍于 1 月 16 日今日俄顷地延缓并改谈了该地区的部分航班。
为真切拜谒这次爆炸事件，FAA、好意思国国度航空航天局（NASA）、好意思国国度输送安全委员会（NTSB）以及好意思国天外军均参与其中。SpaceX 公司也对行将用于第八次遨游的星舰进行了 60 秒的静态焚烧测试。把柄测试恶果，SpaceX 对燃料输送管谈进行了硬件雠校，诊治了推动剂温度和推力计算，并在星舰“阁楼”区域加多了迥殊的透风口和一套期骗氮气进行吹除的新系统，以增强该区域对燃料知道的挣扎智力。
当今，SpaceX 计算于 2025 年 2 月 28 日进行星舰的第八次试飞，但仍在与 FAA 互助，以完成事故拜谒或赢得遨游安全认定，并争取赢得下一次星舰遨游的许可授权。