■吴志峰李红宙网络彩票和AG百家乐
旧年底，土耳其航空航天公司对外通知，用于土耳其空军航行员培训的“解放鸟”-II型涡桨教师机成效首飞。该机是继“解放鸟”-A、B、C之后的最新版块。
培训军机航行员是一个依次渐进的过程，大约可分为四个阶段：筛选和低级试验、中级/基础试验、高档试验、改装（调节机型）试验，每个试验阶段皆有相应型号和级别的教师机提供支握。
土耳其空军在21世纪初酿成了自己的培训体制——用低老本的汽油活塞能源机型T-41D型低级教师机承担航行初学体验和航行员筛选责任，用SF-260D和ST-1T型涡桨低级教师机进行低级/基础试验，用T-38M型高档教师机施行高档试验。
跟着本领推移，该体制存在的问题突显出来，如用于初学和低级阶段试验的机种型号偏多、高档教师机性能有限以及教师机群彰着老化等。
于是，土耳其运筹帷幄在2030年前用3款新式教师机替换一些老旧机型，收尾教师机的升级换代。其中伏击一环是通过装备新式低级教师机，让学员在团结机型上完成低级到中级的航行妙技学习，然后普及至高档教师机，以减少调节老本并提高航行学员的合适智商，达到改良航行员培训体制的主义。
按照这一想路，土耳其外购了39架KT-1T型涡桨低级教师机，但数目上远远不够。基于本国空军的规模和需求，土耳其决定通过自主研发来收尾在低级教师机使用方面的“解放”，在2006年启动了名为“解放鸟”的国产涡桨教师机/近距赈济机研发责任。
该机在KT-1T型涡桨低级教师机基础上研发而来，主要区别在于修改了主翼翼梢构型，换用马力更大的发动机，ag百家乐两个平台对打可以吗改用马丁·贝克MK16-T6型弹射座椅。该机礼聘前后串联双座舱布局，配备座舱增压系统，装配了全数字化航空电子系统套件，使用部分国产电子通讯系统以骄横后续升级需求。
首架“解放鸟”涡桨教师机于2013年完成首飞。2016年该机开动量产并托福土耳其空军。其中，“解放鸟”-A、B、C型差异为民用型、军用型和教师/抨击型。
“解放鸟”涡桨教师机能进行全天候基础航行试验、形貌航行、导航试验及编队试验，可挂载火器、副油箱等开展千般试验。其全机详尽航电系统，简略较好地提供中高速航行妙技培训。其数字造谣和信息化试验格局，简略对学员试验成果进行全历程分析判读，进而制订出有针对性的试验运筹帷幄。
“解放鸟”-II型涡桨教师机是针对土耳其空军需求假想的最新式号，改良了气动布局，收缩了分量，换装了马丁·贝克MKT-16N型弹射座椅，座舱盖、冷却系统、液压泵、通讯系统和敌我识别系统皆是原土坐褥，国产化率彰着提高。
土耳其关系方面宣称，该机将成为同类飞机中特技航行智商最强的飞机之一。这个方针能否收尾先放在一边不说，不能否定的少许是，通过不停优化“解放鸟”网络彩票和AG百家乐，土耳其很可能收尾在低级教师机使用方面的“解放”。在改日，其不仅会成为土耳其低级教师机的主力，还有可能走向海外商场。