发布日期：2024-12-30 05:12 点击次数：189
在哈萨克斯坦阿克套坠毁的阿塞拜疆客机试图两次进场降落，在第三次进场时偏离跑谈坠毁
阿塞拜疆航空公司（AZAL ）的巴西航空工业公司Embraer190 型客机在实行阿塞拜疆齐门巴库至车臣首府格罗兹尼的J2-8243航班时，在飞往哈萨克斯坦阿克套市备用机场时坠毁。引述Orda 电报频谈的报谈称，哈萨克斯坦交通部长马拉特-卡拉巴耶夫（Marat Karabayev）在 12 月 26 日的简报发布会上示意。
卡拉巴耶夫说，阿克套机场的弥留作事部门提前接到了飞机抵达的预警答复，并为飞机降落作念好了准备，因为他们知谈 “机组东谈主员无法保握踏实的航向和高度”。俄罗斯南部城市罗斯托夫（Rostov）州机场的又名退换员说，研究到马哈奇卡拉和巴库的天气数据，决定让飞机在阿克套市降落。
卡拉巴耶夫说：\"上昼10:53，罗斯托夫的飘零足下向阿克套值班足下答复了更多信息，称飞机上一个氧气瓶爆炸......，乘客们失去了知觉，条件在抵达后进行东谈主工吸氧。
得知飞机上发惹事故后，哈萨克斯坦共和国最大的空中导航作事提供商卡扎罗航空（Kazaeronavigatsia） 的负责东谈主立即奉告了统统弥留作事部门。客机参预哈萨克斯坦领空后，机组东谈主员与阿克套塔台退换员取得了研究，阿克套塔台退换员向机场职责主谈主员发出了警报。为便于飘零员通过目视接近，跑谈灯被掀开。
哈萨克斯坦交通部负责东谈主卡拉巴耶夫说：“机组东谈主员两次尝试接近阿克套机场的跑谈，在此时辰不雅察到飞机高度的杂沓词语变化。看到飞机偏离跑谈转向海岸线。上昼 11 点 28 分，与机组东谈主员的通讯失去研究，飞机与大地相撞。”
据卡拉巴耶夫先容，机场救济部门立即赶往飞机坠毁场所，其救济东谈主员赶紧开动疏散幸存的乘客。
哈萨克斯坦曼吉斯陶州交通搜检官阿比莱别克-奥尔达巴耶夫（Abylaibek Ordabayev）示意，飞机坠毁事件的造访正在由一个额外委员会进行，该委员会包括共和邦交通部运载事故造访司的代表。
据奥尔达巴耶夫称，已对飞机破败洒落的 4 平方公里多的区域进行了全面检验，碎屑鸠集职责仍在持续，机组东谈主员与退换员的对话纪录已被收缴并正在议论中。
奥尔达巴耶夫泄漏说，在搜查坠机现场时，发现了两个飘零纪录仪，“将交代给空难事故造访部门，随后进行破译审查”。
哈萨克斯坦交通部副部长塔尔加特-拉斯塔耶夫（Talgat Lastayev）保证，黑匣子和其他左证的管制职责将按照海外轨范进行，并征服既定的造访算法。额外是，黑匣子的解码职责将在巴西群众抵达后开动，这架巴西航空工业公司的 E190 型飞机是在巴西制造的。
拉斯塔耶夫说：“照旧开垦了一个委员会，根据鸠集到的所特殊据来决定解密的规章。来自巴西的群众将于未来（12 月 27 日）抵达，之后将开动对信息进行分析。”
哈萨克斯坦副总理卡纳特·博祖姆巴耶夫 （Kanat Bozumbayev） 示意，ag百家乐在线到当前为止，阿塞拜疆和俄罗斯齐莫得建议他们对飞机坠毁原因建议各自的说法。
哈萨克斯坦共和国副总理在修起记者对于对空难原因的非官方假定发表挑剔的肯求时说：“当前照旧指定了一些群众进行检验，包括议论。在收到论断之前，咱们什么齐不行说事情，也不行得出任何论断。造访正在进行中。”
对于飞机坠毁原因的各式说法
俄罗斯总统新闻通知德米特里·佩斯科夫 （Dmitry Peskov） 在修起研究班轮坠毁原因的问题时示意，在造访杀青之前远隔发表任何挑剔。他强调，应该由联系的专科群众对事件进行造访，其他的东谈主则应在官方论断出来之前幸免对此事作念出公开判断。
俄罗斯联邦航空运载局示意，根据初步数据，决定前去阿克套备用机场的决定是由飞机引导官“在与鸟类相撞后，由于机上出现弥谅解况”作念出的。这可能是幸存者陈诉的氧气罐爆炸。
世界媒体积极报谈飞机坠毁的效果和造访经由，应当幸免对可能发生的情况的作念出了各式假定报谈。
接管路透社采访的航空群众示意，仅与鸟类相撞不太可能是飞机坠毁的原因。英国《卫报》征引俄罗斯电报频谈 “构兵轰炸机”（Fighterbomber）的话说，飞机尾部残存的碎屑自大出 “孔洞”，不太可能是与鸟类相撞形成的。
一些西方媒体报谈称，在飞机飞往的车臣发生了无东谈主机攻击，因此机组东谈主员可能遭受了 GPS 干涉和利用，但这天然 “可能给驾驶带来了穷苦，但不太可能导致坠机”。
俄罗斯荣誉飘零员、俄罗斯航空公司前机长奥列格-谢罗夫（Oleg Serov）告诉俄罗斯国度播送电视总公司（ RTVI）说，飘零员在着陆前 “失去了常常的杀青”。他持续讲解说：“在训诲中，他们不会教这么的事情，他们不会这么作念，因为这是不天然的。飘零员莫得自戕倾向。\"
12 月 25 日巴库-格罗兹尼航班坠毁
阿塞拜疆国有航空公司阿塞拜疆航空公司 （AZAL） 的 Embraer 190 客机运营从巴库飞往格罗兹尼的J2-8243航班，前去另一个机场——哈萨克斯坦的阿克套市，但在着陆经由中急剧下落并撞上了大地。终端，飞机断成两部分，前部爆炸发火。
这架飞机上共有 62 名乘客和 5 名机组东谈主员。42 名阿塞拜疆公民、16 名俄罗斯公民、6 名哈萨克斯坦公民和 3 名吉尔吉斯斯坦公民。38 东谈主牺牲，包括又名儿童。29 东谈主幸存，包括 3 名机组东谈主员。幸存者齐在飞机尾部，其中有 9 名俄罗斯公民。
已对违抗飘零器运行安全规则导致两东谈主或多东谈主牺牲的举止进行刑事立案。为造访此案，哈萨克斯坦总搜检院开垦了一个造访举止小组，成员包括交通运载搜检院、内政部和弥谅解况部的职责主谈主员。
阿塞拜疆总统伊尔哈姆-阿利耶夫（Ilham Aliyev）不得不取消参加独联体国度元首非稳当峰会，并从圣彼得堡复返巴库。阿塞拜疆已通知就其公民的空难牺牲举行世界漫骂。
根据“阿塞拜疆航空公司”（AZAL）监督委员会的决定，12月25日在哈萨克斯坦共和国境内坠毁的“阿塞拜疆航空公司”航空公司J2-8243巴库-格罗兹尼航班“巴西航空工业公司E190”客机上的受害者每东谈主补偿2万马纳特，死者家属每东谈主补偿4万马纳特。
对于这少量，“阿塞拜疆航空公司”向阿塞拜疆媒体通报。此外，统统乘客将根据阿塞拜疆共和法令律和先进的海外现实获取适合的保障费补偿。
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