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威斯尼斯人AG百家乐 三年残值不到一半！新动力车型保值率引温雅，有车企推“兜底”计策
“2023年以来，二手车行业举座利润率赓续下滑，利润浅显成为新常态，赔钱卖车也成为大齐风物。”中国汽车通晓协会会长肖政三在2024中国二手车大会上暗意，新车价钱的快速波动威斯尼斯人AG百家乐，让二手车保值率成为“难言之隐的痛”，不少企业无力撑握，致使悄然离场。
尤其是新动力车型，一组数据更为直不雅地展现了该趋势。据中国汽车通晓协会发布的2024年12月保值率数据，2024年12月，插电混动、纯电动车型三年保值率别离为45.5%和45.7%，环比均呈不同经由下滑，部分新动力品牌和车型致使低于40%，较燃油车型保值率（52.0%）差距较大。
事实上，车型保值率与用户利益径直挂钩，抵耗尽者而言，新车降价固然裁汰了新购车用户的购买资本，但无端正、无预兆的高频价钱调整，也影响到了二手车的行情，由此产生的折损将径直由用户承担。
而在更为熟悉的汽车耗尽阛阓，比拟廉价购车，用户或更倾向于参考车辆全使用周期的轮廓股本，其不仅包含购车款，还包括税费、保障、诊疗等，而上述用度与二手车处理残值的差额即是拥车费本。
在此布景下，AG百家乐有没有追杀部分车企针对旗下新动力车型推出了保值回购作事，如上汽人人、福特纵横、上汽通用等，以束缚耗尽者的“残值心焦”。其中，福特纵横于日前针对领睿插电混动SUV和领裕插电混动SUV两款车型推出了“3年至高8折置换保值回购”计策，耗尽者在购车后的24~36个月内，可肯求福特纵横品牌置换新车，回购价钱最高可达原购车发票价的80%。
图片起首：新浪微博@福特纵横
而保值回购计策对裁汰耗尽者的拥车费本后果彰着。以福特领裕插电混动SUV为例，其尊领型PLUS官方提醒价为23.88万元，三年后阛阓展望保值率为45.5%（即10.87万元）。若无置换保值回购计策，耗尽者需承担13.01万元的贬值蚀本。但通过“3年至高8折置换保值回购”，耗尽者3年后可取得最高19.1万元的回购金额用于置换福特纵横旗下车型产物。
而提醒价更低的全新福特领睿插电混动SUV，其精领型售价为16.88万元，通过福特纵横“3年至高8折置换保值回购”，重迭酌量到国度以旧换新补贴、福特纵横加码置换补贴等计策，耗尽者的三年拥车费本低至9760元，折算每天拥车费本不到9元。
有不雅点以为，在以价钱战为主导的阛阓趋势下，新动力车或比以往更需要“保值回购”作事，但此前部分车企的作事条件中又充斥着门槛高、条件多、套路杂、难已矣等一系列问题。针对上述风物，福特纵横方面暗意，其委派了作事商和保障公司实验保值回购权利保障，确保得志回购条件的客户，在车辆回购时，在世界任何一家授权经销商均可办理。