百家乐ag 纽约时报：马斯克还在乎卖车吗？
马斯克
凤凰网科技讯 北京时辰2月21日，《纽约时报》周四发文称，当作CEO，埃隆·马斯克(Elon Musk)当今千里迷于右翼政事，把元气心灵用在了为政府削减开支上，而不是叮嘱这家电动汽车公司濒临的危急。马斯克似乎越来越不眷注特斯拉的主商业务：卖车。
2024年，尽管全球电动汽车销量增长了25%，可是特斯拉的汽车委派量却下降了1%。关于这一欠安说明，马斯克并未作出回答，也莫得淡薄任何具体的诡计来复原销量。他也莫得清晰特斯拉将在本年运行坐褥的更低廉车型的任何细节。昔时，马斯克曾耗尽数月或数年时辰提前施行行将上市的车型。
相背，自从好意思国大选以来，他大部分时辰王人在华盛顿和特朗普位于佛罗里达的家中渡过，隔离特斯拉的公司总部和工场场地地得州奥斯汀，也隔离位于旧金山湾区的工场和工程办公室。
昔时十年傍边时辰，特斯拉从一家濒临停业的创业公司发展成为了颠覆全球汽车行业的巨头。该公司销售了数百万辆电动汽车，创造了无数利润，迫使传统汽车制造商投资数十亿好意思元来追逐。特斯拉的收效也响应在了飙升的股价上，匡助马斯克成为全球首富。
失去卖车兴趣
可是当今，投资者和分析师默示，马斯克似乎对建树、坐褥和销售汽车这一阔绰元气心灵的业务失去了兴趣。这可能对他的公司以及在全球雇佣数百万东谈主的汽车行业带来严重后果。
即便在他加入特朗普政府，成为政府效果部门厚爱东谈主之前，马斯克同期计议多家公司的花样也曾让投资者和公司处治人人质疑他是否分身乏术。除了特斯拉，马斯克还胁制并运营着SpaceX、外交媒体X以及正在建树东谈主工智能的xAI。马斯克还诡计殖民火星。
“咱们枯竭一位全身心干与，确保特斯拉在电动汽车界限保握起原地位的CEO。”纽约市财务阁下布拉德·兰德(Brad Lander)默示，他厚爱监督握有价值12.5亿好意思元特斯拉股票的职工养老基金。
兰德默示，他但愿马斯克留在特斯拉董事会，可是将CEO职位交给一位全职担任该职位的东谈主。“这个要求并不外分，”兰德说，“这仅仅好意思国推动处治的基本花样。”
销售汽车是特斯拉刻下的最主要业务，可是马斯克对此出东谈主料念念地漠不眷注。在上个月的第四季度电话会议上，一位财务分析师请他耀眼讲明怎样期骗特斯拉的自动驾驶技巧上风来销售更多汽车。马斯克默示他不睬解这个问题，并默示也曾罕有百万公司的辆车在路上行驶。
马斯克支握右翼开垦东谈主
一些投资者默示，马斯克对卖车枯竭兴趣的说明之一，等于他对特朗普出台的一些可能影响特斯拉销量的举措竟然莫得发表任何言论。
福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)上周默示，特朗普的一些诡计可能迫使公司裁人，比如捣毁拜登政府时间为电动汽车提供的激励。相干词，马斯克却对此莫得公建树表评述。
“马斯克更关注政事，而不是推动电动汽车坐褥，这真让东谈主担忧。”环保组织塞拉俱乐部全民清洁交通技俩厚爱东谈主凯瑟琳·加西亚(Katherine Garcia)默示。
全球份额萎缩
在中国、欧洲以及好意思国市集，特斯拉的市集份额分离被比亚迪、良马和大众、当代和通用汽车蚕食。包括歌手谢丽尔·克劳(Sheryl Crow)在内的特斯拉车主因马斯克的政事行为而感到不悦，以至运行卖掉他们的特斯拉或默示以后不会再买特斯拉。
本年1月，ag百家乐怎样杀猪特斯拉在德国的销量大降59%，在法国下降了63%，在英国下降了12%，这一切发生在马斯克公开支握右派政事东谈主物并在外交媒体上发表挑动性言论之后。特斯拉前年在加州的销量下降了12%，该州竟然占好意思国电动汽车销售的三分之一。
“仇恨是真确存在的。”格伯川崎资产与投良友理公司CEO罗斯·格伯(Ross Gerber)在X上写谈，并附上了一张被东谈主用脏话涂抹的Cybertruck像片。
相干词，马斯克政事行为激发的抵制并不是特斯拉濒临的独一问题。
面前，特斯拉仍然依赖两款车型Model 3和Model Y来撑握其95%的销量。比拟之下，比亚迪有跨越十几款电动汽车，其中一些车型的售价远低于2万好意思元。不酌量7500好意思元的联邦税收抵免，Model 3在好意思国的起售价为4.2万好意思元。
特斯拉车型老化
汽车人人默示，特斯拉要紧需要一款更低廉的车型来提振销量。但前年，马斯克无穷期推迟了在墨西哥蒙特雷建树廉价车的诡计，该车型售价蓝本不错降至2.5万好意思元。
当今，特斯拉承诺将于本年6月底前运行在现存工程坐褥新车型，但尚未展示原型车或提供具体细节。分析师展望，新车型将基于Model 3，售价远高于2.5万好意思元。
职工不悦
马斯克对好意思国、德国、英国、法国以异常他国度右翼开垦东谈主的支握，似乎让其淡薄了多量客户。有迹象标明，马斯克的政事行为以及他对特斯拉关注度的裁汰也在公司里面激发了不悦。
这种不悦在上个月特斯拉加州帕洛阿尔托办公室举行的一次不寻常会议上说明得尤为彰着，很多职工在会上抒发了他们的消极热枕。
一位在会上发言的高档阁下告诉职工，他也对马斯克“翻云覆雨”的步履以及一些曾起到均衡作用的高管去职感到消极。凭证《纽约时报》审查的会议灌音，这位高管默示，马斯克在外交媒体上发表带有极点言论的帖子，整改好意思国政府的责任导致客户流失，促使一些职工去职，并使得特斯拉更难招募新东谈主才。
这位高管敦促职工专注于责任，不要开心马斯克在X和其他论坛上的评述。“我仅仅忽略它，念念念念咱们在作念什么，它是否让我欢乐，是否产生了影响？”该高管默示,“这是我能给出的最佳的建议，告诉大众怎样叮嘱这一切。”
有迹象标明，至少一些投资者也已运行产生疑虑。自前年12月中旬以来，特斯拉的股价已下落25%，可是欢娱选以来仍累计高潮了或者40%。比拟之下，圭臬普尔500指数欢娱选以来高潮了6%傍边。
还有支握者
不外，很多投资者仍然对马斯克抱有信心。这亦然华尔街将特斯拉市值推高到丰田三倍以上的原因。丰田是全球最大的汽车制造商。
看好特斯拉的投资者敬佩，该公司将建树出能在大多数条目下自动驾驶的汽车。永恒看好马斯克奇迹的投资公司ARK Invest推测，特斯拉可能会胁制自动驾驶打车市集的半壁山河，该市集的限度展望会达到10万亿好意思元。(作家/箫雨)
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