跟着燃油车商场的一齐走低ag百家乐官网，BBA的价钱承压，二线豪华品牌面对的压力更是严峻。
咫尺，这几款本来落地价会轻佻跨越30万元的B级车，咫尺只需要20万元傍边即可拿下，那么在2024年的今天，这些车型在降价后的竞争力究竟怎么，是与自主品牌新能源车型尚有一战之力，如故早已成了水流花落，就让咱们一都看一下吧。
沃尔沃S60：低调耐看
北欧式检朴豪华标杆
在被吉祥收购以后，沃尔沃品牌便缓缓开动了国产化之路，在价钱得到裁汰的同期，在不少方面也进行了适合原土化的家具调养。
但因为沃尔沃在集团中仍旧保留了一部分自主性，因此这个品牌的新能源转型并莫得吉祥集团旗下其他品牌那样马上，咫尺在国内，沃尔沃主流走量车型仍为燃油车型，仅有三四款纯电车型在售，且其中部分车型仍是“油改电”的老平台，尚未全面选用吉祥旗下的SEA宽绰纯电平台。
面前，沃尔沃的“60”系列手脚沃尔沃品牌的统共销售主力，不管是XC60如故S60都有着尽头惊东谈主的优惠幅度，S60的终局优惠价以致达到了惊东谈主的11.79万元，让S60L的裸车价钱径直下探到了18.90万元，跌破20万元大关。
在外不雅方面，沃尔沃S60选用了沃尔沃眷属式缱绻谈话，雷神之锤的灯组缱绻还是长远东谈主心，举座外不雅缱绻感出色，线条修长匀称，突显出低调的高等感。其中，在豪华版车型上，沃尔沃S60选用了直瀑式中网缱绻，而在默契版车型上则是矩阵式中网缱绻，在举座缱绻不作念过多转换的情况下，仅中网的变化即可带来两种不同的气质。
沃尔沃S60的车身尺寸放在今天并不显大，为4778*1850*1437 mm，在长度上以致被一些A+级轿车卓绝，不外其2872mm的轴距以及燃油车与生俱来的后排座位臀点高度上风，都能保证这款车型的乘坐空间可以达到B级车的应有进展。
在内饰缱绻上，沃尔沃不竭了其一贯的检朴作风，线条布局高度对称，固然莫得同价位国产新能源车型“细腻”，不外质感仍然不差，如故能体现出来一定的高等感。在车机方面，沃尔沃S60选用了与华为互助打造的车机，内置华为愚弄商场和华为Hicar，固然不成和咫尺的鸿蒙智能座舱同日而论，但基础的车机智能化体验与车机第三方愚弄如故有所保险的。
沃尔沃S60在机械层面的堆料也完全不输自主品牌，这款车使用了前双叉臂加后多连杆沉静悬架的组合，前双叉臂均选用铝材质，完全对得起豪华B级轿车的名号。
在能源上，裸车售价在二十万元以内的沃尔沃S60车型为B4智逸豪华版，其搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡双聚散变速箱，带来了7.9秒的官方零百加快得益。搭配的48V轻混技艺大约一定流程上改善发动机的反应性，升迁能源进展和平顺性，也将WLTC概括油耗轨则在了5.95L/100km，经济性表咫尺燃油车中属于很出色的水准。
概括来看，沃尔沃S60凭借其塌实的底盘用料、老到的能源系统、长远东谈主心的安全性，结合咫尺不到20万元的售价，让它不失为一款可以的燃油车之选。
林肯Z：“量大管饱”
成立丰富的好意思式豪华车型
林肯这几年在国内的销量一齐走跌，车型价钱亦然一齐下探，咫尺，林肯Z的起售价也还是下降至19.18万元，固然降幅比拟沃尔沃S60小不少，19万元露面的价钱，关于林肯这一老牌好意思国豪华品牌来说，也算得上是林肯品牌入华以来探得的最廉价位了。
林肯Z手脚林肯MKZ的正宗续作，在外不雅缱绻方面大体沿用了MKZ车型的缱绻谈话，并进行了一系列适合时间的转换。林肯Z的前脸选用了大尺寸熏斑点阵式中网，用以凸起豪华感，此外，前大灯也作念了一些扁平化的解决，并将灯组结合至中网，让通盘前部看起来更有宽度感。在车身尺寸上，林肯Z的长宽高诀别为4982*1865*1485 mm，轴距达到了2930mm，还是踏入了准C级车的门槛。
在座舱方面，林肯Z选用了基于百度决策的智能车机成立，座舱内的27寸聚拢式大屏以致不逊于好多新势力车型，固然交互上仍有不及，但至少科技氛围是拉满了。固然选用了聚拢式车机大屏，AG百家乐为什么总是输但林肯Z在内饰中仍旧保留了多数高频使用的实体按键，关于交互的实用性会起到很大匡助。在用料上，林肯Z里面选用了多数软性材料包覆，大约衬托出一定的豪华感和品性感，色调作风则仍以深色缱绻为主，莫得紧跟近几年的淡色系潮水。
林肯Z系列提供2.0T+8AT的纯燃油能源总成与2.0T发动机匹配190匹马力电机的油混能源总成，零百加快诀别为6.99秒和6.04秒，结合其19.18万元和21.38万元的终局售价来看，在能源方面林肯Z给得尽头不恍惚，放到同价位自主品牌车型中，也可以达到中上游泳平。
不外在悬架方面，林肯Z就莫得沃尔沃S60来得塌实了，前麦弗逊加后多连杆的底盘成立平平无奇，不外同价位选用麦弗逊前悬架的车型也并不少，在出色的调校下，雷同可以带来可以的动态表情进展。
概括来看，不管是纯燃油版如故混动版，以林肯Z 20万凹凸的起售价来说，都可以称得上是“低廉大碗”的取舍了，要是你对空间和能源条件更多，那么林肯Z将是一个尽头可以的取舍。
捷豹XEL：
稳固优雅的英式默契车型
不同于其他二线豪华品牌，捷豹的“七折豹”绰号早在应付媒体时间往时就还是流传开来，可以说价钱跳水是捷豹的传统了，在扫数结伴品牌与国外品牌都不好过确当下，捷豹更是“不负众望”——自家起售价为29.98万元的XEL车型，咫尺在终局的售价仅为18.98万元，四舍五入一下，原价30万的捷豹现价19万，连七折都不到了，足以见得这个外号的含金量。
说回家具，从外不雅上看，捷豹XEL完全不竭了捷豹的眷属式缱绻，这套颇具传承性的缱绻谈话还是具备了尽头高的辨识度，当得起经典二字。车身侧面线条默契匀称，整车外不雅缱绻在豪华与默契感之间获得了恰到刚正的均衡，要是用一个更贴切的词汇来态状的话，那么称之为“优雅”也没什么不当。
捷豹XEL的车身尺寸为4778*1850*1429 mm，和沃尔沃S60较为接近。拜纵置后驱的结构所赐，捷豹XEL在不及4.8米的车身长度下，有着2935mm的轴距，车身长度与轴距之比跨越不少纯电平台电动车型，也为车身的比例和谐感带来了升迁。
固然外不雅缱绻亏损经典无需大改，但捷豹XEL雷同问候经典的内饰缱绻则就显得颇为暮气了，除了大面积软性及真皮材料包覆保住了手脚豪华品牌的雅瞻念除外，色调单一、枯竭科技感与档次感的内饰缱绻让它与竞品拉开了不少距离。
不外，手脚三款车型中惟逐个款后驱车型，底盘的动态进展才是捷豹XEL的主场。捷豹XEL选用了捷豹引认为傲的全铝车身结构，搭配前双叉臂后多连杆的成立，让捷豹XEL不管是在正常通勤驾驶路况的舒狂妄，如故操控极限的可控性进展来说，都是十分可圈可点的。
不外操控并不就是能源，捷豹XEL搭载了2.0T发动机，分为200匹马力的低功率款和250匹马力的高功率款，均搭配8AT变速箱，在1.7吨以上的车重面前，仅能为捷豹XEL带来8.3秒和7.3秒的官标百公里加快才智，属于图知足而不图快的类型。
“捷豹容易坏”的传言可以说是长远东谈主心了，这亦然助推捷豹销量与售价缓缓走低的原因之一。但本体上，与奇瑞结伴的捷豹车型在故障率方面并莫得彰着跨越其他车型，以致可以说，结伴坐蓐的国内捷豹车型，是在为外洋版捷豹车型的恶运质料“还债”。因此，要是你对一台传统燃油后驱默契车型还有所执念，同期还不思购入一款莫得实用性的大玩物的话，那么捷豹XEL在面前的价钱下，如故值得脱手的。
车叔回归
总体来说，和同价位的国产新能源B级轿车比拟，今天先容的这三款车型在智能化等科技成立上均有所欠缺，但手脚豪华品牌，在缱绻的底蕴上都有着可以的保留，在面前20万元级别上，仍旧有一定的竞争力存在。
不外，制约这些车型的销量的，也许反而是家具力除外的身分——在以大幅降价搏活命的情况下，这些品牌在国内还能坚合手多久，售后维保体系还能保管多久，“跑路”的达摩克利斯之剑是否会落下，也许才是这些品牌车主与准车主最见谅的方面。
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